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Narben Dynamo und Scheibenbremse !

Hi,

Das ist echt klasse, hab schon oft darüber nachgedacht diesen Umbau zu machen.
Sicher andere auch….
Was interessant und hilfreich wäre welche Teile genau für den Umbau nötig sind und wo du sie gekauft hast.
Gerade für die, die nicht so sehr bewandert sind wäre das sehr hilfreich um nicht das falsche zu kaufen.
Die Originalbremsen sind unterirdisch egal ob Trommel oder Canti, einfach nicht mehr zeitgemäß und auf V Break umbauen traue ich der ORIGINAL Gabel nicht zu das sie das aushält da sie schon bei den Cantis ordentlich flattert.

Herzliche Grüße

Andreas

Hallo
Das ist die Gabel,
MG SR Suntour T910 !
Muß allerdings gestehen das ich die Luxus so gekauft habe und es nicht selbst umgebaut habe.
Gruß Ralf

Die Originalbremsen sind unterirdisch egal ob Trommel oder Canti, einfach nicht mehr zeitgemäß und auf V Break umbauen traue ich der ORIGINAL Gabel nicht zu das sie das aushält da sie schon bei den Cantis ordentlich flattert.

V-Brake und Scheibenbremse Bremsen ungefähr gleich gut. Cantilever sind besser wie Trommelbremse.
Wenn die Gabel nur so stabil ist, das sie schlechte Bremsen aushält, sollte man besser auf eine stabilere Gabel wechseln, als auf Bremsleistung zu verzichten. Dadurch wird auch die Fahrstabilität erheblich geteigert.
Fahre selber eine Herkulessaxonette mit stabilerer Gabel und V-Brakes. Die sind auch besser dosierbar und blockieren nicht, wie es bei Trommelbremsen schon mal passiert.
Sporti

Bei dieser (meiner) Gabel ist die Vorrichtung für beides !

Nachtrag: Wenn sich die Gabel unten verjüngt, ist eine Cantilever/ V-Brake besser als eine Trommelbremse. Die verbiegt beim blockieren die Gabel direkt an der Bremsankerbefestigung.

Richtig !
Missverständnis !!
Ich meinte Scheibe oder V- Break.
Sorry

Hallo, das sieht sehr gut aus. Können Sie sagen, welche Komponenten verbaut wurden? Ist das eine komplett neue Felge oder wurde der Nabendynamo in die vorhandene Felge eingespeicht? LG Lars

Hallo Lars,
Wie ich es schon sagte habe ich die Saxonette schon so gekauft.
Die Bremszange ist von Shimano und auf dem Narbendynamo steht K-199KB04/36SB 6V-3W.
Ob es der Originale Felgenring ist oder die Felge so komplett in der Größe gekauft wurde kann ich leider nicht sagen.
Gruß Ralf

Ich würde das Vorderrad als Komplettrad kaufen, mit Nabendynamo und Bremsscheibe und mit Felge für 559 er Reifen. Exta einspeichen lassen der Nabe auf veraltete 590 er Felgen, wäre nicht zu empfehlen, auch wenn 590 in den Papieren stehen würden. Interessiert eh keiner. Hnten würde ich die 590 Rad solange lassen, bis sich eine 559 er Rad finded.
In der Gabel passt auch ein 28 er Vorderrad, dann würden Cantileverbremsen /V-Brakes passen. Auch ne alteNaive.

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