Hercules Saxonette: Vergaser läuft aus, startet schlecht

[Andreas-Rheinert]

Guten Tag,
ich bin neu hier und hoffe, dass ich soweit alles korrekt gemacht habe.

Ich habe ein Problem mit meiner Hercules Saxonette, welche ich neulich erworben habe.

[img]file:///Users/julian/Downloads/Mittel%20(IMG_5816).jpeg[/img]

Ich bin mit ihr schon paar km gefahren, wenn sie einmal läuft, läuft sie gut.
Aber sie anzubekommen ist schwer, eig nur mit Akkuschrauber und selbst das dauert. Das Problem ist vermutlich der Vergaser (Bing Vergaser mit 42er HD),wenn ich probiere das Ding zu starten oder nach bzw während der Fahrt, läuft es irgendwo am Vergaser aus und tropft auf den Auspuff bzw nach unten auf den Boden. Nach einer Weile ist der Boden von dem Plastikteil, worauf der Luftfilter kommt und die CDI angesteckt wird nass. Nach Beobachtung sieht man, dass sich an der Schraube, die die Schwimmerkammer hält, Flüssigkeit austritt (siehe Bild).
[img]file:///Users/julian/Downloads/IMG_5759.jpeg[/img]

Den Vergaser habe ich zerlegt und gereinigt, sowie neue HD mit Sieb eingesetzt. Schwimmerdichtung und Dichtung vom oberen Teil sowie Dichtung der Membranplatte sind neu. Benzinfluss ist gut, Benzinfilter und extra Benzinhahn hab ich verbaut.

Kann mir jm weiterhelfen ?!

Vielen Dank schon mal!

[Anton]

Schöne graue Hercules.
Die Schwimmerkammer ist an der Schraubbefestigung undicht. Kaputt. Auswechseln. Das sollte aber nicht unbedingt die Startschwierigkeiten ausräumen. Gr. Anton

[Sporti]

Das die Schwimmerkammer undicht ist, kann man am besten sehen, wenn sie abgeschraubt ist und innen im Schraubenbereich Risse zu sehen sind.
Passiert oft, weil die Herren Ingenöre ( Ich bin auch einen ) das Buch: "Der kleine Konstruktör " nicht gelesen haben.
Da steht direkt auf Seite 1 : Überlall wo Bruchgefahr ist, scharfe Kanten durch Radien ersetzen. "
Wenn die Kammer zu fest angeschraubt wird, reißt es da eben.

Zudem kann die Membrane undicht sein, ein klitzekleines Löchileineleinchen, (Muss man ausbauen und durch Dehnen finden), oder das Benzin geht durch ein Loch am Stift vorbei ins Innere. Kann man versuchen zu kleben.
Bei langer Standzeit geht durch das E5 Benzin schon mal die Membrane kaputt.

Sporti

[Andreas-Rheinert]

Vielen Dank schonmal für eure Nachrichten. Die Membran hatte ich grob schonmal Kontrolliert aber ich werde nochmal genauer hinsehen.
Die Schwimmerkammer hatte ich gecheckt. Da sieht man zumindest keine Risse.
VG.

[Anton]

Bei mir müssen die hängen
man sieht oft erst spät wenn es an so einem kleinen Haarriss meisten an den Schraublöcher herausschwitzt.

[Kicki]

Hallo Andreas Rheinert!

Viel Spaß bei uns hier imForum!

Kicki.

[Maximilian]

Meine Vermutungen wären:
1.) In der Schwimmerkammer an der Verschraubung ein nicht sichtbarer Riss, der sich bei Festschrauben öffnet.
2.) Die Korkdichtung ist defekt. Sie ist von aussen schon rundum nass.
3.) Der Schwimmer schliesst nicht sauber nur ab und zu. Buchse für Schwimmer Nadel säubern.

Schlage vor, für alle Fälle einen Benzinhahn zu installieren.

[Sporti]

Auch Schwimmwekammer verzogen möglich, und Dichtung zu alt.
sPORTI

[Anton]

Der Andreas muss wohl im Urlaub sein, oder er hat das Problem erkannt aber vergessen uns Bescheid zu geben. Gr. Anton