Mir sind schon einige Vergaserdeckelplatten kaputtgegangen. Es reicht schon, wenn mir der Versager aus 10 cm höhe aus der Hand fällt.
Das originle Material ist über die Jahre spröde geworden und zerspringt wie Glas..
Auch wenn man neue kauft, ist alles alte Lagerware.
Zudem gibt es Fehlkonstuktionen am Hebelhalter: Scharfe Kanten und zu labil. Da muss es ja brechen.
Ich habe vor 2 jahren von einem Pascal ein 3D-Modell bekommen und ausgedruckt. Ist direkt nach der Montage gebrochen.
Das Druckmaterial PETG war vieleicht auch nicht mehr gut genug ?
Ich habe die Sachs-BING- Fehlkonstruktionen einfach weggelassen und den Hebelhalter stabiler gestaltet und den Deckelbereich duch das Wabenmuster auch stabilisiert.
Jedenfalls hat mir das Modell von Pascal geholfen, meine Konstruktion neu zu erstellen.
Sie unterscheidet sich nur im Detail. Alles neu vermessen und optimiert.
Ein Prototypendruck gibt es schon und es sieht sehr gut aus, aber nicht für den Einbau geeignet
Ich denke, aus Polyamid bei einem Druckdienst gedruckt, ist es jedenfalls besser als das Original und länger haltbar.
Genauso wie meine TK Platte von Brucker Radl Service.
Ob ein Homedrucker die geforderte Qualität bringt, weiß ich nicht.
Was ich jetzt damit vorhabe , weiß ich noch nicht. Muss erst getestet und weiter optimiert werden .
Wenn es keine Membranen mehr gibt, kann man aus den TK und Bing-Deckeln auch Versionen konstruieren, die keine Membranen mehr brauchen, aber äußerlich gleich aussehen.
Sporti
Vergaserdeckelplatte Bing, Neukonstruktion
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Re: Vergaserdeckelplatte Bing, Neukonstruktion
Sehr schön Sporti.
Innovativ wie immer
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Wer ist schon so wie ich.........................................................sein sollte!
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Re: Vergaserdeckelplatte Bing, Neukonstruktion
Aber hopp , hopp dann mit dem Testen...Schreibt der Sporti
Muss erst getestet und weiter optimiert werden .

Gruß Dietmar
„Es wird geliebt der Verrat,aber nicht der Verräter.“
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Re: Vergaserdeckelplatte Bing, Neukonstruktion
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