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Ich habe schon Fahrzeuge mit Kleeblattkolben erlebt, wo mein Buckel keine Change gegen hat, in jeder Lebenslage.
Es gibt also Alternativen !
Und zum Holländerkolben:
Ich sehe das so: Der ist einzig und allein auf Leistung ausgelegt. Lebensdauer spielt keine Rolle. Somit erreicht er seinen Zweck. Eine Alpentour würde ich damit aber nicht machen.

Sporti

man könnte auf einen kolben material aufschweissen dann fräsen und den kolben nachrunden.

Hallo huecke86,

kein Traum, keine Halluzination, keine Bildbearbeitung...
Auch die Realität kann manchmal wundervoll sein...

Grüße - Sparky