www.motorfahrrad.eu

Hallo Sporti,
möglicherweise ließe sich an Deiner Membranplatte ein Anschluss für einen "normalen Vergaser" vorsehen(sofern die Versuche erfolgreich sind). Damit wäre Claus Vorschlag zu einem Vergaser ganz ohne Plastik zu verwirklichen.Vllt. macht sich Reiner schon gedanken über einen "drehzahlgeregelten ZZP " Ich empfinde dieses Forum innovativ.
VG Sachso

Gestern hatte ich Post von Sporti und konnte heute eine ca. 25 Km lange Probefahrt mit der optimierten Membranplatte machen.
Das herrliche Wetter bot sich ja geradezu an.

Mein bisheriges Setup: 399er Nl Motor mit TK Vergaser, Tuning-Modul, Kleeblatt, Eigenbau Peugeot Auspuff, Menbranplatte "per Hand" begradigt,
Zündung original.

Was mir bei Sportis Membranplatte aufgefallen ist:
Mehr Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Es lässt sich nicht konkret in Zahlen ausdrücken, aber der Motor hat deutlich an Elan gewonnen.
Die Beschleunigung vom Start weg ist besser und die Leistung bricht bei Steigungen nicht mehr so stark ein.
Wobei Steigungen in meiner Wohngegend, dem südhessischen Ried, relativ sind.
Ich bin am Rhein entlang gefahren, ein paar mal den Rheindamm hoch und runter,
dabei musste ich weniger mittreten als vorher.

Aus dem persönlichen Fahreindruck heraus bringt Sportis Membranplatte gegenüber der originalen
und auch der per Hand begradigten deutlich ein Mehr an Fahrspass.

Und wie ich Meister Sporti verstanden habe ist die Konstruktion nur ein erster Schuss?
Dafür finde ich die Konstruktion und die Materialqualität aber sehr gelungen, lieber Sporti.
Ich hadere nur ein wenig mit dem Nippel fürs Dekoventil, der dürfte ruhig einen Milimeter dicker sein.

Sportis Membranplatte wird mit Sicherheit ein großes Ding

Danke unhold für Deinen Beitrag.
Was den Dekoanschluß betrifft, so hatte ich auch meine diversen Bedenken, aber wenn ich den dicker mache, passt der Schlauch nicht mehr. Deshalb habe ich das Dekoloch als Sackloch gemacht, wer den Anschlussbraucht, kann Ihn ja aufbohren. Aber der Originale ist auch nicht besonders stabil.
Wie ich inzwischen erfahren habe, hatten nur die 099 er Motoren ein schräges Loch gehabt bei einer 12 mm dicken Membranplatte. Die 199 er Motoren hatten schon die Stufe drin, die bei den 21 mm dicken späteren Membranplatten beibehalten wurde.
Ich habe jetzt bei einem 199 er Motor meine neue dicke Membranplatte eingebaut, aber das sieht nicht schön aus, wenn der Starterdeckel und der Vergaserdeckel deshalb einen Spalt hat.

Deshalb habe ich für den 199 er Motor auch eine optimierte, aber 12 mm dicke Platte konstruiert. Falls die Tests positiv sind, wovon ich ausgehe, können die auch nach Bedarf hergestellt werden.

Dann aber ohne Polygone außen.
Sporti

Klasse. Könnt Ihr Euch bitte mit dem Testen etwas beeilen! Ob ich wohl auch so etwas kaufen möchte. Möglichst schon beim Treffen. Gr. Moppel

Eine Schrägmembran fahre ich seit 4 Jahren.
Leistungsmäßig gibts nichts zu meckern, im Gegenteil.

Das Bild dieser von Hand modifizierten Platte ist vom 6.7.2011. Die fahre ich bis heute.

Grüße - Dieter

@ Dieter;
Fällt dann wohl in die Rubrik," Man muss auch schweigen können?" Gr. Moppel57

Moppel57 hat geschrieben:@ Dieter;
Fällt dann wohl in die Rubrik," Man muss auch schweigen können?" Gr. Moppel57

Oder ,man muss auch mal warten können bis die Zeit gereift ist
zur Offenbarung , nun versteht man warum jemand vor einem
fährt.

Moppel57 hat geschrieben:@ Dieter;
Fällt dann wohl in die Rubrik," Man muss auch schweigen können?" Gr. Moppel57

Stimmt wohl. Aber mittlerweile gibts in meinem Leben andere Prioritäten.

Dieter

@ Dieter. Alles legal. Ob ich die richtigen Lottozahlen verraten würde wenn ich die denn wüsste. Das glaube ich auch nicht. *THUMBS Gr. Moppel57 (ich freue mich auf Greven)

Es kann schonmal bestellt werden:
http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.php?f=16&t=5978

Sporti