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yoekio hat geschrieben:wie mienst du den, der Sprit kommt aus dem Benzinschlauch ?

Wenn ich den Schlauch vom Vergaser-Eingang abziehe und den Benzinhahn öffne, kommt Sprit aus dem Schlauch. Bei AUF etwas weniger als bei RESERVE. Aber es läuft.
Wenn ich in den Schlauch 'reinblase, "brodelt" es im Tank. Also funktioniert der Benzinhahn.
Ich dachte erst, es kommt zu WENIG Sprit durch den Hahn (evtl. "Versiffung" des Spritfilters zwischen Hahn und Tank durch langes Stehen). Dem widersricht aber die Tatsache, dass der Motor höher und kraftvoller dreht, wenn ich den Benzinhahn schließe. Und dies nicht nur in den letzten Sekunden, sondern sofort ab dem Schließen des Hahnes.
Helmuth

Ich glaube das der Schwimmerventil nicht richtig abdichten.( und das ist eine Vermutung ) Das erklärt das die machine nigt gut lauft mit offen Benzinhahn.

Wen der Schwimmerventil nicht richtig abdichten dan komt eben zu viel Benzin in der vergaser hin ein.


Kommunizierende Fässer, ( kommunizierenden Gefäße - > communicerende vaten < - nennen wir es auf Niederländisch )

wenn eine höhere Flüssigkeit frei fließen zu einem unteren Behälter - > vergaser < -............... Und wen der Schwimmerventil nicht richtig abdichten. Dan geht eben der Tank leer. - > communicerende vaten < -

Man kan es checken / Überprüfen

benzinhahn geschlossen

Der machine auf start - > Hebel in der Mitte

Luft filter abnemen

Benzinhahn offen

Und wen jetst benzin aus das kleines Loch komt in der vergaser. Dan ist es der Schwimmerventil. Komt das benzin aus der mitte der vergaser raus. Dan ist es der gummi membraam. Aber ich Vermute das es der Schwimmerventil ist.

Im Zweifelsfall

Der gummi membraam checken / Überprüfen

benzinhahn geschlossen

Machine auf aus.- > Hebel ganz nach vorne

Luft filter abnemen

Benzinhahn offen

Wen jetzst benzin hinten aus der vergaser komt. Nigt gut...... Gummi membraam kaput, Om das gut tu Überprüfen las das mall stehen 15 min oder so et was. Und wen da na 15 min oder 30 min ein bisschen benzin rein komt. Dan geht es ja nog. Aber du brauchst ein neues membraam. Aber da ist nog Zeit einer tu kaufen. Der kiste läuft fur einer weile weiter.

Und wen ein bisschen benzin in der vergaser hin ein komt na 15 a 30 min. Dan is an besten der benzinhahn geschlossen = - > Parkplatz. In einer stunde is der kiste complet abgesoffen. So - > Parkplatz - > benzinhahn geschlossen.

wurde doch schon beantwortet.

Dampframme hat geschrieben:
Vollkommen normaler efekt, machen fast alle 2 Tackter wenn der Spritt zuende geht ( Benzin-Luft-Gemisch verändert sich),
ob bei Kettensägen, Freischneider, Heckenscheeren die Jubeln alle hoch wenn der Spritt endet.

quote="Helmuth"][ Dem widersricht aber die Tatsache, dass der Motor höher und kraftvoller dreht, wenn ich den Benzinhahn schließe. Und dies nicht nur in den letzten Sekunden, sondern sofort ab dem Schließen des Hahnes.
Helmuth[/quote]

Ich glaube nigt hotte das er sprecht das ihm das benzin aus geht. Wenn Helmuth der Benzinhahn schließt is der druk von das benzin in der Gastank weg.- > kommunizierenden Gefäße < -

https://de.wikipedia.org/wiki/Kommunizi ... %C3%B6hren

Auf Holländisch https://nl.wikipedia.org/wiki/Wet_van_d ... ende_vaten

https://de.wikipedia.org/wiki/Meter_Wassers%C3%A4ule

Und wen vast geiner benzin mehr da ist in der Schwimmerkammer. Dan wird der machine "jubeln die alle hoch wenn der Spritt endet ".

Hallo Freunde,

nicht dass Ihr denkt, ich wäre ein undankbarer Geselle.
Erst mal vielen Dank für die Tips.

Im Moment kann ich nich raus zum Basteln (Wind, Regen, kalt..) Meine Frau lässt mich mit der Saxo nicht ins Wohnzimmer.
Ich melde mich, sobald es wärmer wird.

Helmuth

Hi
Vielleicht ist nur die Schwimmerkammerentlüftungsbohrung verstopft.Bei geöffnetem Benzinhahn entlüftet sich die Schwimmerkammer über den Schlauch zum Tank hin.Bei geschlossenem Benzinhahn klappt da s nicht mehr.Es entsteht in der Schwimmerkammer ein Unterdruck der das Spritansaugen erschwert,somit das Gemisch abmagert.Dadurch rennt die Kiste dann.(magereres Gemisch=wird schneller)
Gruß Klaus

Hallo

Wenn die Bohrung zu ist, läuft der Vergaser über.

Gruß

Jörg

Hallo,
ich fahre grundsätzlich nach einer Fahrt den Vergaser leer. Ca. 500 m vor dem Ziel schließen ich den Bezinhahn und kurz vor dem verdursten dreht auch hier ganz kurz der Motor höher.
Sehe ich als normal an.
Grüße
Klaus

@ ducati01

warum ?

Hallo,
ich mache das so, damit der Vergaser bei längerer Standzeit nicht von innen vergammelt!
Grüße
Klaus