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Hab den Motor nur zum Teil auf bekommen.

Wie bekomme ich das Polrad ohne polradabzieher ab?

Mir ist beim öffnen was entgegengekommen.
Ist das der Übeltäter

Es ist die Antriebswelle, die gebrochen ist.
Hast die Achse gezogen, daher die Abstandsscheiben die zwischen den Zahnrädern waren.
Einen Abzieher kann man sich leicht selber bauen, man braucht nur eine Bohmaschine, einen Schraubstock, ein Stück Flacheisen und passende Schrauben. Oder man mus jemanden kennen, der einen kennt, der sowas hat.
https://www.youtube.com/watch?v=JncxUIMm6ZU siehe 6:30
https://www.youtube.com/watch?v=WSPM55ewXqk Hier wir ein Abzieher gebaut.
und:
https://www.youtube.com/watch?v=bJqPi5n5AYo

Wirst noch weitere Bruchstücke finden.
Wo wohnste denn ?

Sporti

Ist das Aufgefeilt?

Rest hängt noch drine

Auspuffausgang ist original so.
Bei einem Saxonettenmotor ist alles etwas anders als bei anderen Mofamotoren.

Sporti

Danke für das schnelle Antworten.

Wohne im Raum Würzburg, würde mich über Hilfe sehr Freuen

Update:
Also der Motor ist Schrott
Keil für Polrad vorhanden, der ist anscheinend wirklich ohne zündung einstellen rumgefahren.
Pleullager hat Spiel
Kolbenabschmiering gebrochen
Kolben hat eine tiefen riefen
Kupplungsbelag abgebrochen
Bis auf die Achse und Auspuff ist da nichtsmehr zu gebrauchen.
Eigentlich schade, habe vorerst die Lust an der Saxonette verloren ,wenn man so über den Tisch vom Verkäufer gezogen wird. Er hat mich mit allem angelogen
Da verliert man den Glauben in die Menschenheit...

Es gibt Spulen, wo man nicht einstellen braucht.
Hat Pleuellager seitliches oder höhenspiel ?
Neuer Kolbenring einbauen , kein Problem.
Wie sieht dei Riefe aus, hat der Zylinder Beschädigungen ? Kann man evtl. tolerieren.
Abtragungen vom Kolben kann man mit feinem Schleifpapier abtragen
Kupplungsbelag ist max 0,8 mm dick, Kupplung ist ein Verschleißteil und kann ersetzt werden.
Ich hatte letztens auch einen Motor, da war überhaupt nichts mehr zu gebrauchen, nicht ein einziges Teil.
Hatte wohl ne Weile im Teich gelegen.
Doch, als Kerzenständer.
Manchmal geht es wirklich nicht mehr.
War allerdings eine kostenlose Beigabe zu einem Rad.
Man muss sich zwangsläufig damit beschäftigen.

Sporti

Pleullager hat leichtes Höhenspiel
Kolben wurde bearbeitet (Klebblatt)
Kolben ist seitlich schwarz
Riffen mit und gegen der laufrichtung
Zylinder hat Riffen mit und gegen der laufrichtung
Woher bekomme ich ein neues Kettenritzel fürs hinterrad? Das hat extremes Spiel und knirsch

Also habe mir einen Messschieber besorgt und den Kolben nachgemessen: 32,7 -33mm wie kann das sein das ein Kolben so ein Spiel hat
Kupplungsbeläge 0,2 mm ist das die Verschleißgrenze?