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Moin Moin....
Edgar jo jo Waschbenzin.... Nee im Ernst, Kerze sieht normal aus nach der kurzen Einlaufzeit.

599 Motor B Kolben ist das gleiche wie 499 B Kolben.
Hatte ja gerade Probleme 25 km von zu hause weg und zurück Treten...

Habe den Motor dabei auch einen anderen Kolben verpasst, einen C Kolben der passt auch sehr gut.

Probefahrt erfolgt heute aber nur mit ADAC Karte im Gepäck!
Probelauf war schon recht erfolgreich leise und Kraftvoll.
Aber ich habe noch Bernds berichte, von den 599 mit verrecktem Motor, im Kopf und daher bin ich vorsichtig.

Hoffe das du wieder viel Spass mit deinem Töff hast!

Gruß Rudi-HH

Moin moin,

also ich finde, die Kerze sieht ok aus.

Die ersten Kilometer bin ich noch mit dem ollen TT Luftfilter gefahren. Unterwegs habe ich dann den Sportfilter drauf gesteckt.
Die Karre fuhr danach nicht besser und auch nicht schlechter. Ich bin mit dem Ergebnis recht zufrieden.
Hat jedenfalls wieder satt Spaß gebracht.

Btw: Wenn das zu mager sein sollte, na dann wüßte ich nicht wie ich da was fetter einstellen könnte. Da ist nix zum Einstellen...
Gemischöl habe ich im Moment jedenfalls mehr als reichlich drin. Man(n) ist ja vorsichtig geworden...

Lg
Edgar

@Bernd:

Das Bild mag ein wenig täuschen, die Kerze ist schon, wie sagt man, Rehbraun.
Wie gehabt, mein Handy macht nicht unbedingt sehr farbtreue Fotos....
Jedenfalls habe ich keine Kerze mit Blaustich

Lg
Edgar

eneuh hat geschrieben:@Bernd:

Das Bild mag ein wenig täuschen, die Kerze ist schon, wie sagt man, Rehbraun.
Wie gehabt, mein Handy macht nicht unbedingt sehr farbtreue Fotos....
Lg
Edgar

Hi Edgar ,

an 3 PC habe ich jetzt Deine Kerze gesehen.
An allen 3 ist die Kerze kein deut REHBRAUN
oder
Ich hab was an den Augen

mfg Bernd

Hi Bernd,
das ließ mir ja jetzt keine Ruhe, Papa ist gerade duschen und da hab ich mal eben seine Zündkerze rausgedreht und ein Foto gemacht.
Ich denke, die Zündkerze hat doch schon eine sehr schöne Rehbraune-Farbe

Moin, mal wieder ein Lagebericht meines 499'ers:

Gestern Abend habe ich mit meiner Tochter eine wunderbare Tour durch Wald, Feld und Wiesen gemacht. Meine Classic wie immer beladen mit mir (88kg) und Hund incl. Korb (ca.12kg) läuft nun von Tour zu Tour immer besser. Da ich kein Geschwindigkeitsfetischist bin, zockelten wir gestern gemütlich mit 22 /23 km/h durchs Land. Zwischendurch bekamen mein 499'er und der 399'er von Anikas Mtb dann aber doch die Sporen >>> Bremsenüberfall. Soviele von diesen dämlichen Stechfliegen auf einen Schlag habe ich noch nicht gesehen. Beim Rumfuchteln flog mir dann noch meine Kappe samt Sonnenbrille im hohen Bogen davon.

Der Motor läuft jedenfalls sehr zufriedenstellend mit dem Sukoki "D" Kolben.

Btw: Anikas Mtb läuft auch sehr gut. Die Ursache für die fehlende Leistung war eindeutig die gequollene Menbran im Vergaser. ( http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.php?f=2&t=2451 )

Mein 399'er/499'er:

So, die Geschichte geht weiter.
Vorab schonmal dieses hier:

Ich habe mir gestern Abend einmal den Kolben mit der Riefe angesehen. Nach kurzer Überlegung habe ich den Kolben vorsichtig bearbeitet.
Er sieht nun aus wie fast neu. Ich denke das der Kolben noch funktionieren sollte.
Ich werde den Kolben also nocheinmal reaktivieren. Festzustellen ist nun, ob der in den 399'er "C" muß oder evtl. auch in den 499'er "B" reinpaßt.
Bei der Gelegenheit bringe ich dem Motor noch die holländische Sprache näher.

Hallo Edgar ,


Ja, den Kolben den Du ausgebaut hast ( oben im Bild ) den würde ich als MAULWURFVERSCHLU?STOPFENN
nehmen.
Diese dicken Riefen kann mann nicht rausschleifen.
Der ist fertig .

mfg Bernd