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yoekio hat geschrieben: ↑Montag 26. August 2019, 14:16 Moi Moi

Der eckman ist vertig.

Probelauf ist gut im shraubstok. Und macht gein lerm. Ich habe scotts brite https://www.google.com/search?q=scotch+ ... mZj19DE3MM: benutz als schalldämpfendes Material.

Als Beispiel habe ich einen guten Auspuff genommen. Durg durchgeblasen fur der widerstand. Und dieser Widerstand benutzt als Beispiel für die eckman.

Ich weis nicht wie lange das gut geht mit scotts brite. Und es ist nur eine vorläufige Lösung.

Aber ich verstehe nicht, dass einige Mitglieder sagen, dass der Auspuff mit dieser Konstruktion zu viel Lärm machen würde. Denn das ist sicher nicht der Fall. Und wes es so wäre dan hatte ich es auch gesagt.

Also Arie, mit allem Respekt für Ihre verfeinerten Techniken. Auf meine art geht es auch. Der bling Aspekt mit edelstahl, na ja, das geht mit normales eisen nicht. Muss auch nicht. Meine auspuff ist funktionsfähig. Und das war auch das Ziel. Und das mit "heller"oder "kerniger. Das geht auch mit meiner eckman.

Im Moment ist der Auspuff genauso laut oder leise wie ein Original. Ob ich es so lasse. Keine anung, es kommt darauf an wie der laustung der kiste ist wen es im rhamen ist. Und der probelauf mit der kiste.

Also im kurz:

Der auspuff ist genauso laut oder leise wie ein Original.
Es hat keinen bling bling Aspekt. Muss es auch nicht. Es ist funktionsfähig.

Ihre Auspuff ist aber leichter zu teilen. Top Also machen diese Rohre Sinn. Nur ist es fur mich zoviel arbeit. Das teilen der auspuff 1 mall auf jeder 3 jahre ? Du legst deine Rohre in Lauge. Und ich nim neues Schalldämpfung materiaal. Ich kann die gesamte Oberfläche reinigen. Inklusive der Originalschalldämpfer. Aber du benutzt die nicht mehr.

Was ist schöner und besser. Ich weiß es nicht. Ich vermute, es liegt am Ziel. Was willst du bauen.

Wenn ich Zugang zu einer Bauwerkstatt / constructie werkplaats hätte. Dann wusste ich es auch. Nur das fijnsten von fijnsten. Aber das sind Träume.



Der eckman wie ich es gebaut habe



Scotts brite

@ Arie

het knietje komt nog.

Ich traf ein paar Schrauben mit der shraubstok. . Aber muss der shrauben nog kürzer machen.
Dichtung ist fon pappe / karton. Das ist gut genug. Muss nicht etwas Exotisches / speziell sein.

Wie gesagt leute. Der eckman ist fertig. Es ist viel Arbeit aber gut zu machen. Glaube et was fon 16 stunden arbeit. Jeder der et was fon braten / Schweißen kann, kan ein auspuff bauen. Wenn du dich damit nicht vertraust. Dan kanst du platten bereits ausschneiden / biegen. Und dan Schweißen lassen.

Es ist nicht schwierig, selbst einen Auspuff zu bauen. Die bilder lassen es sehen. Es ist nicht bling / bling aber es ist funktionsfähig. Wen es et was bling / blang haben muss. Dan mussen sie was Exotisches benutzen wie das edelstahl fon Arie.

yoekio hat geschrieben: ↑Dienstag 27. August 2019, 08:28
Und ich war erstaunt das der auspuff gein lerm macht. Jetzt stelle ich mir die frage arie, wie / wo her kommst du auf die Weisheit zu sagen, dass meine auspuff zu viel Lärm machen würde. Die Zeichnung und der Bauprozess sind im Forum beschrieben. Das kann es also nicht sein.

Aber Arie, las es gut sein. Ich bin mit meiner auspuff zufrieden. So wie Sie mit Ihrer auspuff zufrieden sind. Und nur so am Rande, wenn du gut gelesen hättest, hättest du es sehen können. Dass ich schon im Netz nach feuerhemmendem / schalldämpfendes Material für den Auspuff gesucht habe. Also ziehen sie wieder Schlussfolgerungen, die nicht da sind. Sie sagen jetzt, dass ich keine Stahlwolle verwenden werde. Und dann frage ich mich, wie kommst du an diese Weisheit ?
Alle Links welche du gefunden und gepost hast verweisen nach Stahlwolle.
Wenn man wirklich sucht findet man das fast immer STEINWOLLE als Dämmstoff verbaut wird, ist übrigens auch im orginal Auspuff so.
Reststücke gibt es im jeden Baustelle, hattest Du wahrscheinlich frei bekommen.

Die Verstärkung an der Stange.

Wenn Sie die stange kürzer machen, wie es vermutlich in Ihrem Design / concept steht. Ist es ein Muss die Verstärkung dort zu schweißen. Dies aus dem einfachen Grund. Der Stange stützt nur die auf die Schweißnaht. Da ist nichts anderes.
Aber wen sie die stange in voller Länge lassen. Dann hat die Stange genügend Halt. Und ist der Verstärkung ein Option. Und nicht ein muss / moetje wie mit ihren concept. Im ihren concept war für die Stange kein Platz. Da da ist jetzt die Reflektionsdämpfer. Und Sie haben die Frontplatte dicker ausgeführt um die verkürzte Version der Stange zu kompensieren. Nur Sie hatten kein Vertrauen in Ihren Konzept. Und habe sie noch einer Verstärkung verarbeitet.
Wie kommst DU an diese Weisheit? Diese verstärkung war vom Anfang im Konzept dabei, ist NICHT später hinzugefugt.
Nun sage ich, im Zweifelsfall nicht kreuzen. safety first. Aber was fur die einen im concept ein muss ist. Ist der "muss es " nicht in einer anderen Konstruktion anwesend.

Im kurz, sie haben einen völlig anderen Aufbau Arie. Manchmal ist ein zusätzliche Verstärkung, over-kill. Dabei spielt das Gesamtgewicht noch eine Rolle. Oder ist das jetzt kein argument mehr ?

Aber wie gesagt, lassen wir es gut sein. Ich bin mit meiner auspuff zufrieden. So wie Sie mit Ihrer auspuff zufrieden sind. Aber das ihre auspuff mehr bling bing ist. Das ist sicher.