Hallo,
nee, es geht dann auch wirklich nur um die mysteriösen Roten mit "Sachs"- Prägung; das Innenleben der Blauen incl. Bohrlochpunkt ist ja weitgehend bekannt. Obwohl da auch nicht alle verschiedenen Modelle erfasst sind, aber letztendlich geht es ja darum, die Drehzahlbegrenzung auszuschalten oder nach oben zu verschieben, und das gelingt dann ja auch mit den Selbstbau- Modulen oder den CDI- freien Zündspulen. Wäre also wohl unnötiger Aufwand, noch ein Blaues zu zerlegen. Diese Vergussmasse loszuwerden macht nämlich nicht wirklich Freude, obwohl mich das schon interessieren würde, was die zwei "Potis" da beim roten Motoplat- Modul tatsächlich bewirken.
Vielleicht ist das Teil ja einen Nachbau wert; wäre schon schön, wenn man mittels zwei Potis oder eben Codierschaltern am CDI-Modul die gewünschte Maximaldrehzahl und beispielsweise eine bestimmte Zündzeitpunktskennlinie (puh, was für ein Wort..) voreinstellen könnte.
VG TomL