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Danke fur der info ruth








Der Auspuff hat ein Bruch.......Wusste nie das der Auspuff auch dort reißen wolte.

Dasty kanst du benutzen fur das sauber / Reinigung deiner machinen Ruth. Das meiste Schmutz geht ab. Aber was in den Ecken und Löcher sitzt. Da wird es eben schwer.

mit nassen Elektrode ist es schwierig zu schweißen.

Aber dies ist gut genug.



Nog ein bisschen rost ab nehmen. Special kleber da uber hin weg / einreiben. Und dan lakieren.

Und so siet man es, mit einen alter topf gehts eben auch.

Sie konnen sagen, du bist ja verrückt mit so einen alten topf. Kanst ja besser eine neuer kaufen. Ja das stimt. Aber wo ist dan der spass an das gansen.......... Alt teile die gut sint wollen auch wieder leben. Und wenn die nur wie der letste dreck aussehen. Ist das mir schiet egal. Das kosmetische kann immer Wiederherstellen. Es braught nur arbeid und das ist fur mich der spass.

Und das selbe ist fur der machine. Auf niederländisch sagen wir ; je moet er doorheen kunnen kijken. Das sagt so viel wie.
Sie mussen durch den Dreck schauen. Und das Potential sehen.

Warum es geht ist. Solange der machine geschlossen ist. Kann es kaum innerhalb et was kaputt zijn.Feuchtigkeit kommt nigt dorthin.Wenn aber der kerze oder vergaser nicht vorhanden ist. So tu sagen, der machine ist offen. Neh dann wolte ich der machine nigt kaufen. Auch nigt wen der gut aus sieht. Da wurden sohn einige Erfahrungen mit gemacht.

besser vorne zur Platte hin auch noch eine Verbindung schweissen !

Sporti

Ok sporty. danke fur der info.

Nun habe ich einer vrage.

Wen ich die platte da schweisse. Wird die contructie nigt zu starr / zu steif ? Ich meine nur wen das zu starr wird. Dann bricht es schneller. Ein wenig flexibel solte es auch sein ?????????? Zur besseren Aufnahme der Kräfte. Ob benn ich jetzt total daneben.

Hallo
Das ist Kaugummi Stahl der an der von dir gezeigten stelle gerne bricht.
Ich selber habe auch 3 mit einem solchen Bruch und Sporty hat Erfahrung damit, Schweiß das fest für beweglichkeit hast du den Schwingungsdämpfer.
Jörg

Immer schön drauf achten das es beim bremsen nicht lauter wird.

„Lehne ich mich mal aus dem Fenster" : Wo etwas schwingen soll muß geeignetes Material verwendet werden. Wo Schwingung auftritt droht sonst Materialbruch . Weil die Auspuffhalterung auch Teil einer Drehmomentstütze ist muß die dann eben auch den auftrenden Kräften trotzen können.
Brüche an der Halterung kommen zwar nicht häufig vor aber - Brechen tut´s da doch manchmal...! Einen Bruch an der Halterung und auch Schweißnahtriss mußt ich auch mal beklagen und will da gleich mal fragen : Andere Saxofahrer damit auch mal ein Problem gehabt....?
Will sagen : Verstärkende Verschweißung wäre nicht schlecht...!

Gruß Dietmar

fur mich war dies der erste auspuff mit einer Bruch.

und was mir jetzt auf fällt ist, Das der Riss für den Schweißnaad ist. In vorne wo Der Teil, wo die Platte sich bewegt ? Aber um Bewegung dort zu bekommen. Mussen die vorderen Schrauben sind locker.

Ein Schweißnahtriss tritt auf mit Stress. Überlastung. Und auch wen der Schweißnaht nicht voll ist. ( Das Ende der Schweißnaht nicht voll ist. ) Es ist ein Krater am Ende der Schweißnaht. Und da wird es reißen.

Soviel geschreibe um einen alten verrosteten Auspuf, der sieht doch von innen genau so aus,
nur von außen die Optik machen bringt doch nichts, bei mir wäre das Teil schon lange beim
Entsorger, hier die bessere Lösung, aber jeder wie er will.
http://www.ebay.de/itm/Schalldampfer-He ... SwnHZYUq-V