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Die Luftzufuhr wird im unteren und mittleren Bereich über den Gasgriff geregelt, denke ich.
Erst obenrum kann es zu Mangel kommen.

Ja Michael.. einen Luftfilterkasten wo ich die Zuluftmenge einstellen kann. Das wäre der Brüller. Man wie optimal könnte man damit die Verbrennung einstellen. Gr. Anton

Man wie optimal könnte man damit die Verbrennung einstellen. Gr. Anton

Ich denke: gar nicht.
Wie stellst Du dir das vor: einen Schieber, der durch einen Hebel am Lenkrad auf und zu gemacht wird, wie bei der Zündverstellung bei den ersten Autos ?
Oder eine vollelektronische Variante mit Kennfeld ? Wäre bei den Motörchen "a littl tuu matsch".
Stell Dir vor, du willst ein Getränk mit einem zu kleinen Strohhalm trinken. Kann schwierig werden.
Nimm einen mit dickeren Durchmesser, dann gehts.
So ist es auch mit der Verbesserung. um den Filter herum. Es geht leichter die Luft anzusaugen.

Bin gerade probegefahren mit dem optimierten Deckel und original Filter: Jetzt ist er nicht mehr lauter als der originale Deckel.
Dreht gut und nimmt gut Gas an.

Sporti

Hebel am Lenker... da bist du ja meilenweit weiter als ich. Nein, zb. Luffi Deckel ab, rund um die Luffiaufnahme Zuluftlöcher die zb. ein inneres Schiebeelement mehr oder weniger geöffnet werden kann. So in etwa würde ich es mir vorstellen.