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Hallo Dieter,
war wohl nicht ganz korrekt beschrieben worauf ich hinaus wollte.
Bei Änderungen am Vergaser (größer, mehr Luft, größere Düse, Sportluftfilter) und durch Änderungen am Kolben / Kompression (Buckel, Kleeblatt) sollte auch das Teil verändert werden wo es rauskommt, sonnt leidet die Saxonette (wie Sportis) an "Magenkrämpfen und Verstopfungen".

Sporti hat geschrieben:Habe den Motor jetzt wieder zusammen. Mit einem Originalkolben.

Oh, was ist der wieder langsam. Da muß ich wohl mal Klee holen gehen. Ein Kolben ist dahingehend in Arbeit.

Mal sehen.

Sporti

Das sind so die Spüche die ich ( ) liebe: Die Saxonette braucht nicht schnell sein. Wenn ich schnell fahren will, nehm' ich die Harley. (Sinngemäß Sportis Äußerungen zum Thema "Schnelle Saxonette".) Aber wehe, die Kiste läuft mal original-lahmarschig. Dann merkt man, dass eine Saxontte mehr Spaß machen kann als eine Harley. Harley, Kawasaki und erst recht Honda fährt jede Schnarchnase. Eine flotte Saxonette technisch beherrschen, das ist eine Herausforderung.
Womit ich an dieser Stelle den Grund für mein Hobby zum xten Mal erklärt habe.

Dieter

Moin Moin...
Na klasse Sporti du hast mein Mitgefühl!

Aber wenn wir schon mal beim Öl sind....http://www.ravenol.de/products?part=128 schmeiße ich mal in die Runde.
Damit fahre ich und meine Motorgeräte werden auch schon lange damit betrieben.
Klappt einwandfrei.

Bekommt man ab und an im Baumarkt.

Ich fahre das in einem 599 mit 1:50 mit wenig bis keinen Ablagerungen.

Gruß Rudi-HH

Hallo Dieter:
Ich stehe noch zu dem Spruch:

Eine Saxonette braucht nicht schnell zu sein, wenn ich schnell fahren will, fahre ich Harley

.

mit" Lamarschig" meinte ich eher damit, daß sie jetzt kaum die gewohnten Berge hochtkommt, ohne daß ich kräftig mittreten muß.

Zur Erinnerung: Beim Treffen gehöhrte meine Saxonette schon zu den "Langsamen".
Ich habe halt andere Prioritäten bei dieser Saxonette.

Mit dem Buckel kam sie noch halbwegs gut die 10 % Steigungen hoch, mit leichtem Mittreten.

Didi,
wenn ich dann noch ein MB-Getriebe oder Holland hätte, müßte ich das Rad mehrere Km zur Arbeit schieben, oder 100 kg abnehmen, um auf Dein Gewicht zu kommen. Soll mir schließlich nicht die Zunge aus dem Hals hängen, wenn ich zur Arbeit ankomme.
Wenn ich dann sowieso die Berge hochschieben müßte, würde die Saxonette keinen Sinn mehr machem, dann nehme ich lieber das normale Fahrrad, weil ich 15 Kg weniger zu schieben habe.
Bergab bin ich sowieso schnell und ebene Abschnitte gibt es hier kaum, wozu also ein schnelles Getriebe ? Mit einen Hollandgetriebe würde ich jedenfalls nicht weniger Zeit brauchen.

Kapiert ?????

Da lieber langsam und stark, als schnell und schwach.


Sporti

Sporti hat geschrieben: Da lieber langsam und stark, als schnell und schwach.


Sporti

Richtig sach ich auch immer.
30 km/h langen, wenn es dann auch noch mit 20 Bergauf geht...

Wenn ich auf dem Treffen gewesen wäre ,würde ich wohl die langsamste haben, aber ich könnte, mit Hänger, 4 Kisten Bier holen.
Und wenn ein "Dünnhemd" drauf sitzen würde, sicher noch 2 Kisten mehr..

Gruß Rudi-HH

.... und wenn das nächste Treffen im Sauerland stattfinden würden, würden alle schnellen Saxonetten beim ersten Hügel abdarmentleeren.

Darum Treffen nur im Flachland.


Sporti

Mein Esel gibt bei 13% auf.
Da muss ich mit-treten oder schieben.

Gruß
Dennis

Offensichlich habe ich das Ziel: stark am Berg noch nicht erreicht. Es waren beim Treffen zgegebenermaßen Saxonetten dabei, die trotz Hollandmotor erheblich stärker waren und besser in der Beschleunigung.

Sporti

Deshalb habe ich ja zwei verschiedene Saxonetten für mich, fahre ich hier bei uns im Flachland nehme ich die Holland Übersetzung
(schwarze Classik) mit Anlauf schaffe ich (bis auf zwei) alle Steigungen hier in unserer Gegend.
Sind wir aber mit dem Wohnmobil unterwegs nehme ich meine grüne Classik mit Deutscher Übersetzung mit...erstmals sind Lucy und ich dann fast gleichschnell da Ihre Luxus ja auch mit einer Deutschen Übersetzung fährt. Zweitens sind Steigungen trotz meines Gewichtes kein Problem mehr, so macht Saxonette fahren eben in jeder Situation Spaß.

Übersetzungsgrüße
Urban

Sporti , bleib Du ruhig mal bei Deinen Theoretischen Vorurteilen ,