SPECIAL SAXONETTE und SPARTAMET RACING

[Dieter-K]

Hallo Mike,

Je höher jemand wohnt, desto kleiner die Düse. Weil die Luft immer dünner wird. Bing hat darüber eine technische Information auf der Internetseite:

http://www.bingpower.de/shared/images/d ... phaere.pdf

Die Alternative heißt: Mehr Luft geben, wenn man einige 100m über dem Meer wohnt.

Dieter

[Mike]

Danke Dieter

Aber wohl noch im tolerierbaren Bereich meine 500 Meter
und auf 'n Glockner will ich erstmal nicht

Schönen Abend, Gruß
Mike

[Dieter-K]

Aber nochmal zurück zum Renn-Spartamet von JBSpecial.

Der Mann ist ein Tuner. Er hat Erfahrungen mit vielen Zweitaktern gesammelt. In Zweirädern und im Modellsport.
Wir hatten kurzen PN-Kontakt. Was er so grob mitteilte, war für meine Verhältnisse technisch brutal, aber mit Aufwand machbar.

Also die 56km/h notiere ich mal als neue Marke. Gemessen wurde mit Drehzahlmesser und GPS. Die Werte passten zusammen.

Vielleicht sehen wir uns mal im nächsten Jahr.

Könnten wir vielleicht ein Video von der 56km/h Rakete sehen? Am besten eine Vorbeifahrt aus 50m bis 70m Entfernung. Da sind bestimmt viele neugierig.
(Kunnen we misschien een video zien van de 56 kmh raket? Het beste een passage van 50 tot 70 meter afstand. Er zijn zeker veel nieuwsgierigheid.)
Mit meinem Niederländisch - das wird noch was

Grüße - Dieter

[nicht mehr Mitglied]

Hallo Joop & Kleeblattfreunde,

Auch von mir und viel Spass am Hobby.

Wenn Jopp ja schon mit seiner Spartamet diese Drehzahlen erreicht ( 12000 U/min.)
Ja was wäre denn wenn in diesem Motor ein TUNINGGETRIEBE eingebaut würde.
Habe das mal in der Tabelle dargestellt.
Jopp hast Du auch Dein Getriebe geändert ?
Ich kenne nur 2 Leute die ein Getriebe geändert hatten.
Wenn dieses Getriebe in Deinem Motor verbaut würde - siehe Tabelle
Ich komme da aus dem Staunen nicht mehr raus was alles möglich sein kann.
Meines Wissens war die schnellste Saxonette ( Moped Zulassung ) von Dieter-K
Jetzt legst Du die Latte aber verdammt hoch .

mfg Bernd


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[Dieter-K]

Ein anderes Getriebe bringt nur etwas, wenn der Motor auf Kraft getunt wurde und nicht auf Drehzahl.
Das Ergebnis bei JBSpecial würde sein, dass er gar nicht kräftig genug mittreten kann und das Mofa erst gar nicht fährt.

Motoren mit hohem Drehzahlniveau KÖNNEN bei niederiger Drehzahl nicht viel Kraft haben. Die Leistung, die in der Ebene für 55km/h ausreicht, würde für 80km/h 11% Gefälle als Unterstützung erfordern.

Ein Auto mit 40 PS fährt etwa 120km/h. Ein Auto mit 80PS fährt 240km/h????

Dieter

[PeCeBu]

Hallo Dieter,
ich bin gerade unter anderem mit einer alten Px200 beschäftigt.
da bin ich über einen Artikel gestolpert der das Problem auch darstellt.

Die frühen Baureihen der PX wurden aufgrund der günstigeren Versicherungsklasse in ihrer deutschen Ausführung mit 7kW Zylinder ausgeliefert. Das wurde erreicht durch das Abdrehen des Zylinderfußes an der Dichtfläche um ca.1,5mm. Gleichzeitig wurde der Zylinder am oberen Ende 1,5mm länger um das Abdrehen zu kompensieren. Dadurch wurde der Zylinder sozusagen tiefergelegt, wodurch die Kanäle und deren Steuerzeiten "beschnitten" wurden. Ergebnis ist ein sehr bullig zu fahrender Zylinder, der einen besseren Drehmomentverlauf als der 9kW Zylinder aufweist dafür aber nicht ganz die Endgeschwindigkeit der 9kW Variante erreicht.

Leider ist es bei der Saxonette ja nicht so einfach die Steuerzeiten zu "beschneiden",da das mit dem Zylinderfuß abdrehen nicht geht.
Sonnst wäre es schon toll - Kraft durch "beschneiden" der Steuerzeiten, Geschwindigkeit durch "Spezialgetriebe".

[nicht mehr Mitglied]

Hi Dieter ,
.... recht hast Du mit dem Kraftdiagramm . Aber auch in NL wird nur mal probiert was möglich wäre an Geschwindigkeit.
Da wurden immer die RECORDWERTE die erreicht wurden gesammelt.
Das natürlich nur auf besonderen Veranstaltungen.

Nochmal zurück zur Kraft :
Noch liegen keine nachvollziehbaren Werte vor .
In Deinem Diagramm ist schon eine Spanne von fast 0,5 Kw durch gewicht und größe aufgezeigt.
Da fällt mir doch zu ein - WIR BRAUCHEN EINEN JOCKEY !
- er muß gut mittrampeln um auf geschwindigkeit zu kommen
- er muß leicht sein wie eine FLIEGE
- er muß gute Kondition mitbringen
Dann können wir auch so einen Geschwindigkeitsversuch starten.

" Ich glaube da gibt es jemanden im Forum der diese Forderungen erfüllt "
Ihr kennt ihn alle.
´
Das allerwichtigste ist aber der Spass an der Sache und das sollten wir nicht aus den Augen verlieren.
Wenn dieses selbst geforderte Ziel mal erreicht wurde pegelt sich das alles wieder auf normalzustand ein.
Mehr wollen wir doch nicht.So sehe ich die ganze Sache.

mfg Bernd

[Sparky]

- er muß leicht sein wie eine FLIEGE
...
Ich glaube da gibt es jemanden im Forum der diese Forderungen erfüllt.
Ihr kennt ihn alle.

Hallo zusammen
Ich kenn' den Jockey nicht (oder doch?)
Wer hätte gedacht, dass es auch Fliegengewichte gibt in diesem Forum...
Grüße - Sparky

[Sporti]

Di di das nicht wissen, sag ich das auch nicht. Di di ihn kennen wissen es sowieso.

Sporti

[Mike]

Erkenne ich da eine leichte Orthographieschwäche