kleiner Umbau aber mit fatalen Folgen
Verfasst: Sonntag 20. Juni 2010, 11:37
Bis ich zu den fatalen Folgen komme will ich Euch erstmal den kleinen Umbau schildern:
irgendwie war ich mit der Sitzposition bezw mit der Position des Lenkers nicht zufrieden...bei meinem Volumen und Größe, stieß ich beim Mittreten häufig mit den Knien an meine Arme und diese niedrige Lenkerei war doch nicht so mein Ding.
Also durchforstete ich eba. und es blieben 2 Lenker übrig die in die engere Wahl kamen , ein Bonanza Lenker und ein BMX Lenker....nachdem ich mit dem Zollstok bewaffnet an meiner Saxo beide Lenkertypen symoliert hatte kam ich zu dem Schluß das wohl der BMX Lenker der Richtige sei...also Lenker bestellt.....dazu noch einen Tacho...weil nun endlich sollte auch die Classik Lampe einer LED B&M weichen.
Nachdem Lampe und Lenker am Samstag kamen machte ich mich so am frühen Abend an den Umbau.
Also alten Lenker, sowie die Befestigungsstange abgebaut und die Befestigungsstange durch so ein modernes Alu Teil mit manigfaltigen Einstellmöglichkeiten ersetzt.
Habe dann wie befürchtet festgestellt das der Gas und Schockzug zu kurz war...also habe ich diese dann selber angefertigt und angepasst. Dann noch die neue Lampe montiert und die Elektrik angeschlossen.
Da bei mir die originale Sachs Dreigankettenschaltung montiert war, passte der Schalthebel leider nicht mehr an den alten Platz und ich zuppelte an dem Zug bis der dann doch an der neuen Stelle passte, so jetzt noch Klingel und Rückspiegel montiert und das Licht ausprobiert ......alles fertig
Da es mittlerweile schon leicht dämmerig war bin ich dann zur Probefahrt gestartet.
Obwohl der BMX Lenker leicht deplaziert wirkt an der Classik...war es doch ein ganz anderes Fahrgefühl was mir ein zufriedenes Lächeln ins Gesicht zauberte............was sich aber bald ändern sollte den jetzt komme ich zu den fatalen Folgen
jetzt wollte ich mal das mitreten ausprobieren was sehr gut ging, weil ja jetzt genug Platz für die Knie war....leider war der falsche Gang drin und obwohl ich den Schalthebel in die richtige Position brachte, sprang die Kette nicht in den dritten Gang.....ist wohl ein wenig verklemmt dachte ich und wollte alle 3 Gänge mal durchschalten und schaltete in den ersten Gang.
Da passierte es , der Werfer warf die Kette über den ersten Gang hinaus und die Kette verklemmte sich zwischen dem Ritzel und dem Hinterrad, was dann blockierte....
die Karre schmierte hinten weg und ich legte mich mit ca 33 kmH auf den Asphalt
.......schlug seitlich mit dem Kopf auf den Ashpalt ......und war erstmal ohnmächtig....ich vermute mal nach ein paar Sekunden wachte ich wieder auf und lag mitten auf der Landstraße und da es mittlerweile schon leicht dunkel war, war ich mir der Gefahr des Überfahrens wohl bewußt und robbte unter Schmerzen richtung Straßengraben......überall auf dem Asphalt hatte sich mein Blut verteilt und das linke Auge bekam ich kaum auf, außerdem war ich auf mei lädiertes Knie gefallen was auch blutete und schon ganz dick war....und jetzt stellten sich noch tierische Kopfschmerzen ein und ein oder 2 Rippen habe ich mir auch angeknaxt.......
habe mich dann doch hochgewuchtet und ....ach so Nasenbluten hatte ich auch noch....habe dann mit einem Tempo erstmal das Blut abgewischt und dann die Saxo aufgerichtet.....leider hatte sich die Kette so dermaßen verklemmt das ich die Ratte noch nichtmals schieben konnte....also erstmal Lucy angerufen...Sie beruhigt und mit einem Möbelroller und ein paar Gummiseilen zu mir beordert.
Nachdem Lucy den Möbelroller an der Ratte befestigt hatte habe ich das Ding noch einen Kilometer nach Hause geschoben..........was nicht so einfach war weil mir wegen der Rippe immer die Luft wegblieb.
Dann zuHause hat Lucy mir erstmal die Wunden gereinigt und so eine BetadingsbumsSalbe draufgeschmiert.....schlafen gestalltete sich wegen der wahrscheinlich gebrochenen Rippe etwas schwierig...doch damit habe ich Erfahrung....ist schließlich mein 5 ter Rippenbruch....Heute Morgen waren die Kopfschmerzen schon nicht mehr so arg.....so eine kleine Gehirnerschütterung die ich wohl auch abbekommen habe ist ja nicht so schlimm.
Nachdem ich mir vorsichtig einen Fahrradhelm aufgesetzt habe bin ich zu dem Schluß gekommen, das ein Fahrradhelm bei diesem Sturz nicht genützt hätte ein Motorrad Jethelm dagegen hätte wohl die meisten Verletzungen verhindert.
Jetzt zur Unfallursache : ganz klar meine eigene Blödheit...ich habe darauf vertraut das sich an der Schaltung nichts verändert durch die andere Montage des Schalthebels......dem war aber leider nicht so....durch das nachschieben des Bowdenzuges hat sich wohl die Vorspannung des Werfers geändert und so das fatale Schalten neben bezw über das Ritzel hinaus ausgelöst.
Moderne Fahrräder haben aus diesem Grund diese Plastikscheibe neben dem größtem Ritzel.
Es hätte schlimmer kommen können und die neue Lampe scheint den Sturz nicht überlebt zu haben ob Lenker oder Gabel oder sonstwas krumm ist werde ich mal untersuchen wenn es mir wieder besser geht.
lädierte Grüße
Urban
irgendwie war ich mit der Sitzposition bezw mit der Position des Lenkers nicht zufrieden...bei meinem Volumen und Größe, stieß ich beim Mittreten häufig mit den Knien an meine Arme und diese niedrige Lenkerei war doch nicht so mein Ding.
Also durchforstete ich eba. und es blieben 2 Lenker übrig die in die engere Wahl kamen , ein Bonanza Lenker und ein BMX Lenker....nachdem ich mit dem Zollstok bewaffnet an meiner Saxo beide Lenkertypen symoliert hatte kam ich zu dem Schluß das wohl der BMX Lenker der Richtige sei...also Lenker bestellt.....dazu noch einen Tacho...weil nun endlich sollte auch die Classik Lampe einer LED B&M weichen.
Nachdem Lampe und Lenker am Samstag kamen machte ich mich so am frühen Abend an den Umbau.
Also alten Lenker, sowie die Befestigungsstange abgebaut und die Befestigungsstange durch so ein modernes Alu Teil mit manigfaltigen Einstellmöglichkeiten ersetzt.
Habe dann wie befürchtet festgestellt das der Gas und Schockzug zu kurz war...also habe ich diese dann selber angefertigt und angepasst. Dann noch die neue Lampe montiert und die Elektrik angeschlossen.
Da bei mir die originale Sachs Dreigankettenschaltung montiert war, passte der Schalthebel leider nicht mehr an den alten Platz und ich zuppelte an dem Zug bis der dann doch an der neuen Stelle passte, so jetzt noch Klingel und Rückspiegel montiert und das Licht ausprobiert ......alles fertig
Da es mittlerweile schon leicht dämmerig war bin ich dann zur Probefahrt gestartet.
Obwohl der BMX Lenker leicht deplaziert wirkt an der Classik...war es doch ein ganz anderes Fahrgefühl was mir ein zufriedenes Lächeln ins Gesicht zauberte............was sich aber bald ändern sollte den jetzt komme ich zu den fatalen Folgen
jetzt wollte ich mal das mitreten ausprobieren was sehr gut ging, weil ja jetzt genug Platz für die Knie war....leider war der falsche Gang drin und obwohl ich den Schalthebel in die richtige Position brachte, sprang die Kette nicht in den dritten Gang.....ist wohl ein wenig verklemmt dachte ich und wollte alle 3 Gänge mal durchschalten und schaltete in den ersten Gang.
Da passierte es , der Werfer warf die Kette über den ersten Gang hinaus und die Kette verklemmte sich zwischen dem Ritzel und dem Hinterrad, was dann blockierte....
die Karre schmierte hinten weg und ich legte mich mit ca 33 kmH auf den Asphalt
.......schlug seitlich mit dem Kopf auf den Ashpalt ......und war erstmal ohnmächtig....ich vermute mal nach ein paar Sekunden wachte ich wieder auf und lag mitten auf der Landstraße und da es mittlerweile schon leicht dunkel war, war ich mir der Gefahr des Überfahrens wohl bewußt und robbte unter Schmerzen richtung Straßengraben......überall auf dem Asphalt hatte sich mein Blut verteilt und das linke Auge bekam ich kaum auf, außerdem war ich auf mei lädiertes Knie gefallen was auch blutete und schon ganz dick war....und jetzt stellten sich noch tierische Kopfschmerzen ein und ein oder 2 Rippen habe ich mir auch angeknaxt.......
habe mich dann doch hochgewuchtet und ....ach so Nasenbluten hatte ich auch noch....habe dann mit einem Tempo erstmal das Blut abgewischt und dann die Saxo aufgerichtet.....leider hatte sich die Kette so dermaßen verklemmt das ich die Ratte noch nichtmals schieben konnte....also erstmal Lucy angerufen...Sie beruhigt und mit einem Möbelroller und ein paar Gummiseilen zu mir beordert.
Nachdem Lucy den Möbelroller an der Ratte befestigt hatte habe ich das Ding noch einen Kilometer nach Hause geschoben..........was nicht so einfach war weil mir wegen der Rippe immer die Luft wegblieb.
Dann zuHause hat Lucy mir erstmal die Wunden gereinigt und so eine BetadingsbumsSalbe draufgeschmiert.....schlafen gestalltete sich wegen der wahrscheinlich gebrochenen Rippe etwas schwierig...doch damit habe ich Erfahrung....ist schließlich mein 5 ter Rippenbruch....Heute Morgen waren die Kopfschmerzen schon nicht mehr so arg.....so eine kleine Gehirnerschütterung die ich wohl auch abbekommen habe ist ja nicht so schlimm.
Nachdem ich mir vorsichtig einen Fahrradhelm aufgesetzt habe bin ich zu dem Schluß gekommen, das ein Fahrradhelm bei diesem Sturz nicht genützt hätte ein Motorrad Jethelm dagegen hätte wohl die meisten Verletzungen verhindert.
Jetzt zur Unfallursache : ganz klar meine eigene Blödheit...ich habe darauf vertraut das sich an der Schaltung nichts verändert durch die andere Montage des Schalthebels......dem war aber leider nicht so....durch das nachschieben des Bowdenzuges hat sich wohl die Vorspannung des Werfers geändert und so das fatale Schalten neben bezw über das Ritzel hinaus ausgelöst.
Moderne Fahrräder haben aus diesem Grund diese Plastikscheibe neben dem größtem Ritzel.
Es hätte schlimmer kommen können und die neue Lampe scheint den Sturz nicht überlebt zu haben ob Lenker oder Gabel oder sonstwas krumm ist werde ich mal untersuchen wenn es mir wieder besser geht.
lädierte Grüße
Urban
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