Neuvorstellung
Verfasst: Freitag 22. Juli 2011, 12:56
Hallo zusammen,
möchte mich kurz vorstellen. Bin Michael 38, von Beruf Industriemechaniker/Betriebstechnik, komme aus dem Kreis Heinsberg/NRW. Da ich an meinem Auto so gut wie alles selber repariere und der Wagen dadurch manchmal einige Zeit nicht Fahrbereit ist, habe ich mir Anfang Juni eine Spartamet Bj.95 mit E-Start zugelegt.
Ein Roller oder Moped kam für mich aus Platz- und anderen Gründen wie z.b. teurer Versicherung, Helmpflicht nicht in Frage.
Laut Verkäufer war angeblich so gut wie alles in Ordnung. Bei näherer Betrachtung sah das etwas anders aus
. Eigentlich nur Kleinigkeiten. Aber auf Dauer währe ich in diesem Zustand nicht weit gekommen. Nach der Motoröffnung habe ich erst mal die Große Distanzscheibe unter dem einstufigen Getrieberad vorgefunden (Achse hatte ich nicht gezogen). Auf der Antriebswelle fehlte ein Nadelkranz sowie Distanzbuchse. Das Lagerspiel der Antriebswelle war auch viel zu fest eingestellt. Dadurch war wohl der Sprengring der Sperrklinken total verbogen und nur noch eine Klinke rastete ein. Dachte zuerst das Rucklige Anfahren kommt von der Kupplung, aber die ist zum Glück noch wie neu.
Hatte schon mit so etwas gerechnet und auch vorher eingeplant. Bin eh so der Basteltyp in allen Bereichen. Dadurch das ich mich jetzt Intensiv mit der Materie befasst habe und mir diese Räder immer besser gefallen, spiele ich schon mit dem Gedanken mir noch eine zweite Spartamet oder Saxonette zu zulegen.
Viele Grüße
Michael
möchte mich kurz vorstellen. Bin Michael 38, von Beruf Industriemechaniker/Betriebstechnik, komme aus dem Kreis Heinsberg/NRW. Da ich an meinem Auto so gut wie alles selber repariere und der Wagen dadurch manchmal einige Zeit nicht Fahrbereit ist, habe ich mir Anfang Juni eine Spartamet Bj.95 mit E-Start zugelegt.
Ein Roller oder Moped kam für mich aus Platz- und anderen Gründen wie z.b. teurer Versicherung, Helmpflicht nicht in Frage.
Laut Verkäufer war angeblich so gut wie alles in Ordnung. Bei näherer Betrachtung sah das etwas anders aus
. Eigentlich nur Kleinigkeiten. Aber auf Dauer währe ich in diesem Zustand nicht weit gekommen. Nach der Motoröffnung habe ich erst mal die Große Distanzscheibe unter dem einstufigen Getrieberad vorgefunden (Achse hatte ich nicht gezogen). Auf der Antriebswelle fehlte ein Nadelkranz sowie Distanzbuchse. Das Lagerspiel der Antriebswelle war auch viel zu fest eingestellt. Dadurch war wohl der Sprengring der Sperrklinken total verbogen und nur noch eine Klinke rastete ein. Dachte zuerst das Rucklige Anfahren kommt von der Kupplung, aber die ist zum Glück noch wie neu.Hatte schon mit so etwas gerechnet und auch vorher eingeplant. Bin eh so der Basteltyp in allen Bereichen. Dadurch das ich mich jetzt Intensiv mit der Materie befasst habe und mir diese Räder immer besser gefallen, spiele ich schon mit dem Gedanken mir noch eine zweite Spartamet oder Saxonette zu zulegen.
Viele Grüße
Michael
