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Hallo

Bevor ich jetzt einem Ersatzteilrausch erlige, möchte ich um euren Rat bitten.

Zur Geschichte:
Ich habe hier einen 399er Motor, der schon im 499 Gewand daherkommt.
Der Motor stammt aus einer Deutschen Spartamet
Das Fahrzeug hat weniger als 1500km gelaufen (Hinterreifen noch original)
Das Fahrzeug war anscheinend nur Im Zulassungsjahr kurz gelaufen
2006 sollte es wohl wieder aktiviert werden, was wohl nicht gelang (Kennzeichen von 2006 nagelneuer Vorder Reifen)
Im Auspuff hatte sich ein Insekt ein Nest gebaut, bei Reparaturversuchen wurde der Vergaser an mehreren Stellen falsch zusammen gebaut.

Jetzt habe ich den Motor in eine Classic eingabaut und hab dieses Geräuch, welches sich auch beim Einkuppeln nicht ändert.

Einfach mal die Datei anhören und hoffentlich so etwas schonmal gehöt zu haben.

http://www.nymphen.mynetcologne.de/reco ... 794740.wmv

Gruß

Jörg

Irgend etwas schleift da vielleicht am Polrad...Bitte kontrolliere den Abstand zur Zündspule ,ansonsten Motor laufen lassen und dann den Starterdeckel abnehmen,dann kannst du den als Fehlerquelle schon mal ausschließen ,oder auch nicht ...Spange von der Seilscheibe? Simmering schleift hinter dem Polrad ?Kurbelwellenlager polradseitig ?

Hallo,
daß klingt nicht gut.
Kann aber so nicht sagen, wo die Ursache liegt.
Hier ist eine systematische Geräuschsuche am Motor wohl erforderlich!
Gruß
Klaus

@ Jörg
Die Vermutung hatte ich auch schon, ich habe die Zündung eingestellt und den Motor auch ohne Starter(Handstart) laufen lassen.

Bei 3 Fehlern im Vergaser, überlege ich ob da nicht einer versucht hat das Polrad durch die Gewinde ab zu drücken, dann könnte es darunter verdammt schlecht aussehen.

Das einzige Manko welches ich im Moment sehe, ist das ich alle Lager und Simmerringe hier habe bis auf das Polradseitige Lager.

Jörg

Hallo Kolbenfresser,

1.baue den Vergaser ab und sprühe etwas wd40 in Richtung Kurbelwelle/ Kupplungskorb.
2. Hast du nach den Ölstand geschaut? Es hört sich so an als ob da ein Lager trocken läuft

LG Timo

Die Geräuche sind da, egal ob der Motor eingekuppelt ist oder nicht, so fällt Getriebe Kupplung schonmal weg.
Das Polrad hatte ich runter, die vermuteten/erhofften Schraubenspuren kann ich nicht finden.
Der Motor hat auch Leistung läuft selbst kleine Berge mit 21-22km/h (D-Motor mit Begrenzer)
Für mich bleibt da im Moment nur:

linkes Kurbelwellenlager verrutscht oder zerstört. Die Polradschraube war lose, also war da mal einer dran und das mit der Ahnung wie beim Vergaserbau.........

Jörg



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Hi Jörg,
habe mir gerade die Datei noch einmal angehört:

Ich tippe auf ein schlecht umgebautes 3 Stufiges Getriebe- Strassenbahngeräusch

Timo

Timo!!!!.....399/499er.....nix199er,es ist schwierig hier eine Diagnose zu stellen, gehe zuerst die einfachen dinge an,
es besteht auch die möglichkeit da du eine zu lange Schraube für den Auspuff genommen hast, die könnte auch
am Polrad schleifen.Oder eine zu lange Schraube am Vergaser(Membranplatte).

Mein Mikrosaft-Medienplayer, obwohl laufend automatisch upgedatet, kann die Datei nicht wiedergeben

@Dieter: Ja,der spielt mir auch manchmal Streiche Einfach nochmal drüber-
installieren,dann tut er´s meistens wieder.

Ansonsten nimm´den VLC,der frisst alles:
http://www.chip.de/downloads/VLC-media- ... 05928.html

Ist für´s 32 Bit-System,solltest Du 64 haben musst Du nochmal suchen.

Gruss Claus