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Hallo ich bin neu hir im Fohrum : mein Nahme ist Lothar geboren 1963 in Hagen wohne in Nachrod Wiblingwerde Hoby Kochen und Stihl Motorsägen reperiren und füleicht auch bald die saxonette
entschuldig bitte meine rechtschreibung ich hate einen Schlag anfal und mus es erst wieder Lernen ich hofe das ist in ordnung für euch würde mich ser freuen wen ihr mir und meiner Saxonette wen ich sie gelifert bekome helfen würdet wen ich nicht aleine weiter komme ist eine Herkules von 1992 bei ebay gekauft bin ser gespant wie sie so ist ich hofei kein reinfal dank

Hallo Stiel 24,
Das Schicksal hat dich ja schwer gebeutelt. Ich wünsche aber viel Spaß mit der Saxonette, falls Hilfe nötig, helfen wir.

Sporti.

Hallo Lothar ,

Herzlich im Forum und viel Spass mit uns.

Kannst Du einen Link bzw. eine Artikelnummer der bei Ebay erworbenen Saxonette
einstellen?
Dann können wir schonmal einen Blick draufwerfen

Gruss Claus

Hallo ist bei eBay kleinanzeigen gekauft wen sie da ist werde ich Bilder ein stelen wen ihr das wollt .

...wir sind schon gespannt auf Deinen Bericht

Gruss Claus

Hallo der Motor ist Gestern per Hermes gelifert worden 30cm³
2913001 399
habe den Motor gleich zerlegt unt mus sagen er siet gut aus die schraube an der vergaser plate war noch die original schraube
habe den Motor wider zusamen gebaut wen der Rahmen komt werde ich den Motor ein Bauen unt eine Probefart machen
und dan Neu aubauen kolbenring simmeringe dichtungen
wifil Bar Kompresin hat der Moto weis das jemant meiner hat zu zeit 5,7 Bar ist das gut oder zu wenig Mfg stihl 024

...ein fabrikneuer Motor hat um die 7 bar,dies aber erst einmal am Rande.

Dein 399er Motor hat ein Dekompressionsventil vorne im Zylinder.Hast Du das vor Deiner
Messung entfernt und durch eine abgedichtete Schraube(Feingewinde!) ersetzt?

Gruss Claus

Hallo nein solte man das den machen wen ja werde ich es tun unt dan noch mahl die kompreson mesen aber was bewirgt das dekompressonsventil Mfg

Hall Lothar.

Wenn du keinen E-Starter hast dann entferne das Dekoventil und ersetze es mit einer Schraube. Dann musst du auch das Röhrchen am Auspuff sowie den Anschluss hinten an der Membranplatte verschließen. Dadurch sind gleich einige Fehlerquellen beseitigt.

Schau auch mal hier im Grundwissen nach.

Timo

Hallo Timo werde das so machen und danke