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von Karl-Heinz » Mittwoch 18. Dezember 2024, 13:10

Moin zusammen,
wie gesagt, ich überhole gerade einen TK-Vergaser.
Der verlinkte Händler hat dafür die gesuchten Teile nicht vorrätig.
Grüße aus dem Kohlenpott

Habe mal versucht mit zu suchen..
Ist nicht wirklich viel dafür zu bekommen.
Wenn die Reisboys nicht mal einen Container abschicken ist es düster.
Da wird er wohl auf private Ressourcen hoffen müssen.
@ Karl Heinz...
mein Tipp, starte eine Suchanfrage unter Teilemarkt hier im Forum.
Ich bin mir fast sicher das dir irgendwer aus seinem Bestand helfen kann. Anton

Oder unser Tüftler wird diesbezüglich aktiv.

Anton hat geschrieben: ↑Donnerstag 19. Dezember 2024, 12:46 von Karl-Heinz » Mittwoch 18. Dezember 2024, 13:10

Moin zusammen,
wie gesagt, ich überhole gerade einen TK-Vergaser.
Der verlinkte Händler hat dafür die gesuchten Teile nicht vorrätig.
Grüße aus dem Kohlenpott

Moin,
was sucht der Karl-Heinz denn genau?
Den original Beitrag finde ich nirgendwo.


Gruß von der Küste
Detlef

Sorry - das war wohl nicht so pfiffig, zwei Themen miteinander zu verbinden.
Danke fürs weiterleiten. Asche auf mein Haupt.
Ich überhole z.Z. einen TK-Vergaser und suche Ersatz für Choke- und Gasschieber.
Bei den vorhandenen Schiebern haben sich über die Jahre die Schäfte verbogen und sind deshalb nicht mehr richtig gängig.

Bei den vorhandenen Schiebern haben sich über die Jahre die Schäfte verbogen und sind deshalb nicht mehr richtig gängig.

Kann ich nicht so richtig glauben, Vieleicht klemmen auch die Schieber oder sind verkehrt herum eingebaut.
Die Hebel mussen sich auf der Achse frei bewegen lassen, ohne Federspannung , egal wie verbogen sie sein sollen.
Oder die TK Platte ist gebrochen, woduch der Verzug zustande kommen kann.
Haste Fotos ?
Sporti

Um mal die Idee vom Sporti aufzugreifen. Klassischer Fehler bei klemmenden Gasschieber ist vertauschen. Tk und Bing Gasschieber sind nicht gleich. Unterschiede sind... 1. Kerbstft bei Tk 2mm und bei Bing 2,5mm
2. Die Platte sitzt beim Bing Schieber nicht mittig! Da ist ein Versatz drin. Beim TK ist es mittig. Ja und das würde ich an deiner Stelle mal überprüfen. Da klemmt es dann.

Das muß ich mir noch einmal genau ansehen. Die Saxonette steht in der Werkstatt meines Sohnes.
Ich habe sie vor Kurzem gekauft und festgestellt, daß da schon wild rumgebastelt wurde.
Bisher haben mir die Beiträge hier im Forum sehr geholfen den Ursprungszustand wiederherzustellen.
Polrad erneuert, Zündung getauscht, E-Starter gängig gemacht, Ladeplatine repariert.
Nur eben dieser exotische Vergaser will noch nicht so richtig. So einen habe ich vorher noch nie gesehen.
Ich melde mich, wenn ich mehr weiß. Allen einen erholsamen Abend.

Moin,
das Problem mit dem Schieber hatte ich auch.
Ursache war ein falsch zusammenbebauter Schieber.
Beim Zusammenbau habe ich die Sache mit der Feder und dem Plättchen nicht richtig begriffen
und dem zufolge falsch montiert.

Grüße
Detlef