Wie kann eine Saxo ohne großen aufwand 35 km/h bringen?

[Urban]

Respekt!!

[Johannes63]

Wenn es möglich ist würde ich die Administratoren bitten die Adresse meines Hausarztes zu Löschen.

Danke!

[Dieter-K]

Getan - Dieter

[summi-ost]

Hallo Johannes,

Mensch, mit einer "normalen" Saxonette im Fahrradbetrieb an der 35 zu kratzen ist doch schon eine reife Leistung.
Um dein Ziel zu erreichen und auch kein "Motorloch" zu haben, wär ja eine "Hybrid-saxonette" das richtige.
Eine die zusätzlich einen E-Motor im Vorderrad hätte.
Der E-motor würde stufenlos unterstützen und für den reinen Vortrieb in der Ebene reicht dann der "leicht" getunte Verbrenner.

Eine davon, eine selbst aufgerüstete, fährt schon ein anderer, sehr netter Fori.


lg,reiner

[hpb1963]

Hallo Johannes,
schau dir doch mal das Durchschnittsalter der Radprofis an, die meisten unter 30 mit einem Körpergewicht von 65 bis 75 kg...
In unserem zarten Alter ist die Spitzengeschwindigkeit nicht so wichtig, aber die Ausdauer kann man ganz schön ausbauen.

[Johannes63]

Hallo Saxonetten Fans!

Ich habe mein Ziel jetzt durch ein gebohrtes Modul dass ich ja schon hatte und jetzt noch ein Luftfilterinnengehäuse, dort wo der Luftfilter zentriert wird ein paar Löcher gebohrt, dadurch habe ich mein Ziel zu 95 % erreicht.
Die Saxonette geht jetzt so 1 bis 1,5 km/h schneller, dreht schneller hoch bremst mich nicht mehr so stark aus und der Motor unterstützt mich jetzt mit Treten bis 34 Km/H und das reicht mir.
Das kleine Motörchen dreht dabei gefühlt sehr hoch und mehr möchte ich nicht, da es nur auf dauer den Motor nur schaden kann.
Die Spielchen wie den Motor auf Frühzündung stellen und andere Maßnahmen das man den Motor auf knappe 40 km/h durch undurchdachtes Tunning bring, verkneife ich mir da mir, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit wichtiger ist, als ein paar km/h mehr.
Wenn ich schneller fahren möchte, habe ich dafür habe ich ein Kleinkraftrad (Honda Dax ) oder andere Motorräder.