Nach paar Kilometern einige Sekunden Motorstottern und blaue Qualmwolke aus dem Auspuff und damm Mororstillstand und nicht mehr
zum Leben zu erwäcken. Beim zu am Seilstarter hoch Kompression, also mehr als beim ersten Start. Denke mal kein Kolbenklemmer ober ähnlich.
Aufgrung der Ölqualmwolke vermute ich Simmering zu Grtriebe undicht? Oder dies putzige Gehäuse nähe des Zylinderkopfes mit den Schläuchen drann
(was immer das auch sein mag) macht was was es nicht soll?
Paar Informationen wo ich dort anfangen soll zu Schrauben würden mir sehr hilfreich sein.
Hab vor ca 40 Jahren viele Moppedmotoren zerlegt repariert und frisiert
Nur von diesem Sachs Motor eher weniger.
Beste Grüße