Was ist kaputt?

Saxonette, Spartamet und andere
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Speedy

Was ist kaputt?

Beitrag von Speedy »

Hallo Techniker, fuhr kürzlich mit meiner gebraucht gekauften Saxonette aus 1994 zum ersten Mal.
Nach paar Kilometern einige Sekunden Motorstottern und blaue Qualmwolke aus dem Auspuff und damm Mororstillstand und nicht mehr
zum Leben zu erwäcken. Beim zu am Seilstarter hoch Kompression, also mehr als beim ersten Start. Denke mal kein Kolbenklemmer ober ähnlich.
Aufgrung der Ölqualmwolke vermute ich Simmering zu Grtriebe undicht? Oder dies putzige Gehäuse nähe des Zylinderkopfes mit den Schläuchen drann
(was immer das auch sein mag) macht was was es nicht soll?
Paar Informationen wo ich dort anfangen soll zu Schrauben würden mir sehr hilfreich sein.
Hab vor ca 40 Jahren viele Moppedmotoren zerlegt repariert und frisiert :-)) hab also paar Kentnisse.
Nur von diesem Sachs Motor eher weniger.

Beste Grüße
Urban

Re: Was ist kaputt?

Beitrag von Urban »

Herzlich Willkommen hier im Forum.

Ferndiagnosen sind immer etwas schwierig und daher empfehle ich Dir die Filme von Sporti , zu finden bei Youtube unter der Bezeichnung
Sportis Garage
https://youtu.be/Qkb5Cb5sZb0

Dort wird anschaulich vieles zum Thema Saxonette beschrieben.
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Sporti
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Re: Was ist kaputt?

Beitrag von Sporti »

Höchstwahrscheinlich ist der Simmerring verrutscht.

Sporti
Webseite: http://fambalser.wix.com/balser
3D-Saxonetten Druckteile: https://www.thingiverse.com/sportidesign/designs
Sporti's Garage Filme:https://www.youtube.com/channel/UCa9fKgCiEQWCgFEA7RKaXxg?view_as=subscriber
Speedy

Re: Was ist kaputt?

Beitrag von Speedy »

Hallo, hab Motor aufe Werkbank und wenn ich die Kurbelwelle mit der Hand drehe und ich den Kolbenboden durchs Auspuffloch sehe
ist dort viel dickes Öl sichtbar.

Beste Grüße *THUMBS UP*
Timo
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Re: Was ist kaputt?

Beitrag von Timo »

Hallo Speedy.

Schau hier nach:
http://spartamet.sekeris.nl/boekje/301handboek.pdf

Und GANZ WICHTIG: Die Mutter am Polrad/Kurbelwelle hat LINKSGEWINDE.

Auch ist es besser nach dem öffenen des Motors einige Körnerpunkte zu setzen damit dir die WDs nicht wieder ]:-> verrutschen. Ich würde bei so einem alten Motor sowieso ALLE WDs und den Kolbenring/ Lager erneuern. :wink: :andiearbeit:

Timo
yoekio

Re: Was ist kaputt?

Beitrag von yoekio »

um was fur ein motor /machine geht es. 099, 199, 299, 399, ect.
Timo
Beiträge: 1005
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Re: Was ist kaputt?

Beitrag von Timo »

" Hallo Techniker, fuhr kürzlich mit meiner gebraucht gekauften Saxonette aus 1994 zum ersten Mal."

Also müsste es original ein 299er Motor sein. Ist noch richtig gute deutsche Wertarbeit. :wink:

Timo
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