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Hier noch eine Ergänzung zu den Spulenbezeichnungen:

DIE LADESPULE, unter der verstehen hier alle eine zusätzliche Spule auf Eisenschenkel Nr. 1. Diese lädt die Batterie. Sie ist bei Fehntjers Spule NICHT VORHANDEN.

Dann gibt's eine Spule, die über den roten Draht den Zündkondensator im Modul auflädt. Ich muss es wissen.

Der blaue Draht führt zum Zünden die Spannung des geladenen Kondensators wieder ab in die Primärwicklung (= die Niederspannungswicklung) der Zündspule. DIe hat wirklich 55 Windungen und ist als einzige eindeutig zuzuordnen.

Also rein ins Zündmodul über ROT; raus aus dem Zündmodul über BLAU. So läuft's bei Prüfrex.

Dieter

Dann hatte Mike doch Recht!
Primärspule ist die mit dem dicken Draht/wenig Wicklungen.
Das hätte mir auch klar sein können, weil nämlich das Wicklungsverhältnis
der feindrahtigen Spulen zur Zündfunkengenerierung nicht reicht! Es ist nahe 1.
Dann nimmt die Ladeelektronik einfach deswegen keinen Schaden, weil der Tyristor
einfach alles erdet, auch die in der feindrahtigen Ladespule induzierte hohe Spannung.
Zündspule dürfte dann die viergeteilte hintereinandergeschaltete sein, wegen ihrer Spannungsfestigkeit...
Gute Nacht - Sparky