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Ich habe mal den "Kochlöffeltest" gemacht und dabei nichts festgestellt. Ich bin dann gestern nochmal eine Runde gefahren und das Geräusch war weg oder zumindest sehr leise geworden. Man merkt aber deutlich, dass das KW-Lager Spiel hat wenn man am Polrad wackelt (vertikale Bewegungen).
Ich werde den Motor heute nochmal richtig warm fahren und sehen, was dann passiert.

Gruß und Danke, Timo

Das Spiel kann aber auch der Kolbenring sein

Das es leicht leicht klackt ist normal, machen unsere Motoren auch und die sind leise im Betrieb.

'Meistens liegt es wirklich am Polrad

@ Dampframme

entschuldige bitte, das ich das (Pleuel) vor dem Fuß weggelassen habe. Wenn man so lange dabei ist, nimmt man eventuell allzu viel als selbstverstädlich hin.

Wenn es ein Lager im Kurbeltrieb ist, so kommt da meisten nur das (Pleuel)-fußlager in Frage. Schäden am Kolbenbolzennadellager habe ich nur höchst selten beobachten können.


Gespannte Grüße Matthias

Pffrrr.....brauchst dich nicht entschuldigen, wollte nur nicht das Timo
da was durcheinander wirft, der ist gerade mal 16, und wir wollen
Ihm doch nur helfen wo es geht.

Na dann danke für die Hilfe

Ich tippe auf das Rillenkugellager auf der Kurbelwelle. Das laute Geklapper ist jetzt nach einem Auspuffwechsel weniger stark bis nicht mehr zu hören. Könnte also an einem defekten Auspuff liegen.

Gruß, Timo