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Hallo Freunde,

ich habe gerade den TK Vergaser zerlegt, weil der ich damit Probleme habe ( Motor startet nicht ). Zudem habe einige Fotos gemacht.

Ich habe bitte 2 Fragen an Euch.

1. Nachdem ich die kleine Ventil und den Regler (U-förmiges Stück) rausgenommen habe sah ich keine durchsichtiges loch zwischen den beiden löchern (Benzinzufuhr). Sieht Euch bitte die Fotos an, damit versteht Ihr mich vllt was ich hier erklären möchte. Frage: Ist das Schmutz oder was ist das bitte? Soll das gereinigt nun werden (z.B. mit draht o.ä.)?

2. Der Mischrohr + Düse sieht sauber aus (siehe Fotos). Ich habe es auch mit eine drahtstück gereinigt (habe leider keine Ultrawatt). Kann ich jetzt davon ausgehen, dass ich den TK Vergaser nun jetzt komplett gemacht habe?

Hoffentlich habt Ihr mich verstanden. Vielen Dank schonmal im voraus.

LG

Benzinzufuhr:





Mischrohr:

Ich kann auf dem oberen Bild nicht richtig erkennen ,ob der kleine Plastikfilter dort im Benzinkanal noch drin ist oder nicht .Der muß auf alle Fälle raus und muß gereinigt werden !Mit einer eingedrehten Holzschraube läßt sich der Filter gut ziehen,wieder eingesetzt , sollte der Kraftstoff dann ungehindert in die Schwimmerkammer fließen können ...

Hallo Jörg,

der kleine Plastikfilter (ich denke da passt auch eh keine Filter o.ä. rein, weil sehr eng ist) war nicht drin bzw. da war keine andere Filter drin und da ist auch NICHT rauszuholen. Ich habe mit eine Schraube versucht den Benzinkanal zu reinigen, später habe ich mit eine draht gereinigt (geht gut rein und raus). Ich vermute der Benzinkanal ist nun sauber.

Danach habe ich die Schwimmerkammer mit Frischbenzin gefüllt und es zusammengabaut. Düse, Mischrohr und Benzinanschlussplatte wurden auch gereinigt. Der TK Vergaser ist komplett sauber.

Später Vergaser eingebaut, start versuch, keine Erfolg
Benzin ins Verbrennungraum gefüllt, start versuch, Motor (399 NL Motor) startet und geht nach ca. 3 Sekunden wieder aus

Jetzt kann nicht mehr weitermahcne, weil ich weiß nicht mehr wie es nun weitergehen soll.
Könnte das Problem ein Mechanismus zwischen der Vergaser und Motor sein?
Habt Ihr noch eine Idee für mich bitte?

Danke schonmal Euch alle.

Es gibt zwei Ausführungen vom TK,einmal mit und einmal ohne den besagten Filter.Der mit dem Filter hat auch außen am Gehäuse den erhabenen Schriftzug "Filter ",das alles kann ich aber auf den Fotos nicht erkennen .Drücke mal das Mischrohr raus ,geht gut mit einer Spitzzange .Vielleicht sind da die kleinen Löcher zu ,siehst du ja dann wenn es draußen ist .Mischrohr dann wieder richtig eindrücken ,mit dem Zerstäuberloch Richtung Motor und bitte ohne Drehbewegung montieren ,das Rohr hat schon sowieso wenig Halt im Gehäuse .Gehäuse gut mit Bremsenreiniger und Druckluft durchblasen wenn alle Düsen raus sind .

Hallo Möfchenfan ,
kannst du sehen ob das Leerlauflöchlein frei ist , mit einem Licht in den Düsenstockleuchten leuchten , ob der Lichtschein am Leerlauf zusehen ist .
Ich benutze auch gerne als erstes einen befeuchteten Pfeifenreinger für den Düsenstock .

? die Schwimmernadel mit Gabel ist in Ordnung

möfchenfan hat geschrieben:
Benzin ins Verbrennungraum gefüllt, start versuch, Motor (399 NL Motor) startet und geht nach ca. 3 Sekunden wieder aus

http://www.hilfsmotor.eu/forum/Allgemei ... fpost64038
Daran kannst Du schon erkennen das mit dem Vergaser etwas nicht OK ist, überprüfe noch einmal den Vergaser.

Ich werde mal eine Vergaser von meinem Saxo-Classic einbauen (der funktioniert 100%). Nur zum Testen!

Ich gehe davon aus, der Vergaser ist defekt.

Defekt? Wie denn? Verdreckt - ja!

In das Schwimmerventil darf man nicht mit Pressluft gehen, weil dann die Membrane im Plastikoberteil zerstört werden kann.
Hier ist das Oberteil aber abgebaut. Also, Pressluft und alles durchblasen.

Wenn du oben, wo meistens der Filter sitzt, Benzin reinspritzt, muss das unten am Schwimmernadelventil wieder herauslaufen.
Spritz mal Benzin in die Bremsluftbohrung. Es muss aus dem Mischrohr wieder rauslaufen.
Spritz mal Benzin in die Leerlaufbohrung, Das muss auch am Mischrohr wieder rauslaufen.
Spritz mal Benzin von unten ins Mischrohr. Das muss zum größten Teil am Gemischaustritt rauslaufen.
Hältst du den aber zu, so kommt das Benzin aus der Leerlaufbohrung und aus der Bremsluftbohrung.

Eine Spritze gibt's in der Apotheke.

Kaputt ist da gar nix.

- Dieter

Hallo

Um mal ganz kurz auf den Ursprung zurück zu kommen.

Hatte im letzten Jahr eine Krückstock Spartamet hier, bei der hatte ein Insekt ein Nest im Auspuff gebaut.

Die Zeigte genau das selbe Symptom.

Kurz an und nach ein paar Sekunden wieder aus, bei Einsatz von Bremsenreiniger.

Jörg

Hallo Dieter und Freunde,

Dieter, ich habe alles versucht und der Vergaser scheint i.O. zu sein.

Danach habe ich den Auspuff rausgenommen und ohne Auspuff gestartet, der Motor will nicht starten, kein einziges Zündgeräusch. Benzin tropft aus der Auspuffloch und aus der schwarze Schläuche raus. Vielleciht der Verbrennungsraum/Zündkerze zu nass (mit Benzin oder Dampf) und der Motor zündet nicht.

Wie gesagt, wenn ich mal ein bißchen Benzin ins Verbrennungsraum (über Zündkerzeloch) einspritze, dann loch der Motor nur bis ca. 3 Sekunden. Ich verstehe wirklich nicht was ich noch machen kann.

Anfang Frühling würde ich gerne zu Sporti fahren (ich bin aus Remscheid) und mal um Hilfe bitten. Oder sogar beim DiDi. Aber ich versuche es noch alleine zu erledigen bzw. den Motor zu starten.