www.motorfahrrad.eu

Hallo miteinander,
Nach castrol bin ich jetzt auf dieses Öl umgestiegen
http://www.sip-scootershop.com/de/produ ... s_14400000
Mit diesem Öl fahre ich alle Vespas, Zündapps und die Kawa Kmx 125 und natürlich die Saxos, ich bin zufrieden.

Und ich habe mir eben noch Castrol Power 1 teilsynthetisch gekauft.

Im Kaufland in der Schnäppchen Ecke. 3,74 Euro pro Liter.Bin mal gespannt wie das so ist.
Alter Preis 8 Euro

Das reicht bei mir mal wieder für Jahre.

Gruß

Rainer

Bezüglich castrol Pruduktrückruf
http://www.castrolmoto.com/de/our_oils/bike_oils.php
Wenn es nicht gleich kommt, oben rechts auf Produktrückruf klicken
Oder hier
http://www.oldtimer-markt.de/aktuell/na ... ur%C3%BCck

Hallo Peter

Danke für deine Info. Das ist ja mal ein Ding .

Da habe ich noch mal Glück gehabt. Mein Öl hat eine anderre Charge .

Gruß

Rainer

Als sauberste Mischung hat sich Bel Ray und V-Power erwiesen, nicht nur in der Saxonette, hauptsächlich in Gartengerätemotoren auf ferngesteuerten Flugzeugen. Zenoahmotoren, con 22-80ccm.
Sauberer ist nur noch Moto Mix 4 Takt und Bel Ray vollsynth.

Hallo Dietrich,

genau so halte ich es auch 1:80 Optimax mit Be-Ray Öl für die Saxonetten und in allen 2-Takt Motoren grundsätzlich Optimax als Basistreibstoff, seit es die Sorte gibt.

Ich kam damals auf Optimax da ich 100 Oktan-Treibstoff für meinen sehr hoch verdichteten Harley Screaming-Eagle-Zylinderkopf brauchte, da der Motor sonst klingelte.

Das diese Sorte auch für Modellmotoren taugt, hätte ich nicht gedacht, werde es aber demnächst mal mit meinem Fuji-Zweitakt-Flugmotor aus den 60ern ausprobieren.

Grüße
Matthias

Für die lütten Metanoler taugt nur Methanol und Rizinus, bei Bedarf noch bis 20% Nitromethan dazu, also etwas 20% Rizinusöl,10% Nitro, rest Methanol, damit läuft der kleine.
Die Motoren von denen ich sprach sind stinknormale kleine 2 Takt Benziner, wie unser Saxonettenmotor eben auch. Meist umgebaute oder weiterentwickelte Kleingerätemotoren. Bei Optimax und V-Power geht es beid en Modellfliegern weniger um die Oktanzahl, die meisten wissen gar nicht was das bedeutet. Das Zeug riecht einfach weniger streng als herkömmliches Super oder normal Benzin, sind wohl andere Additive drin.

...update zum Beitrag oben : Ich habe es heute mal geschafft mein PLeuelfußlager zu kontrollieren ,alles super .Nichts farblich angelaufen etc.Kerzenbild rehbraun ,also alles im grünen Bereich .

Mein Optimax-Händler empfiehlt mir schon seit längerer Zeit das von der Firma *Muschel* "Advance Ultra" Zweitaktöl!

Habt jemand damit Erfahrung?

Es soll fast keine Ablagerungen erzeugen, weniger bei der Verbrennung stinken und den Auspuff nicht so "versiffen"!

Ansonsten war ich zufrieden mit Castrol und sehr enttäuscht von Liquid Moly.

Gruß aus dem sonnigen Wald.

dom

Castrol POWER1 Scooter 2T
11,90€ locally.

12ml per litre. Try to use with the 100 octane 'performance' fuel from various petrol stations because usually it is reported to have better detergents than the less expensive fuel.

"Ich stimme den Kommentaren zu Kohlenstoff."