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Re: Modernisierung meiner Spartamet
Verfasst: Sonntag 2. März 2014, 14:09
von timo h.
Wirklich gute Arbeit, sieht gut aus
Ich habe es mir da letztes Jahr etwas leichter gemacht:
http://www.ebay.de/itm/Vorderrad-m-Nabe ... 19dc9a1b59
funktioniert bis jetzt auch sehr gut, auch wenn es wirklich günstig ist.
Gruß,
Timo
Re: Modernisierung meiner Spartamet
Verfasst: Montag 3. März 2014, 02:13
von Dieter-K
Manchen stört es vom ästhetischen Standpunkt, ein 559er Vorderrad in einen Rahmen für 590er Laufräder zu bauen.
Von daher, Quastus, hat der von dir getriebene Aufwand mein vollstes Verständnis.
Ordentliche Arbeit! - Dieter
Re: Modernisierung meiner Spartamet
Verfasst: Montag 3. März 2014, 06:34
von Quastus
Ich weiß auch nicht, was die Rennleitung sagt, wenn man eine Felge fährt, die nicht eingetragen ist.
Re: Modernisierung meiner Spartamet
Verfasst: Montag 3. März 2014, 07:06
von Sporti
Ich habe ein 559 Vorderrad in einem 590er Rahmen.
Natürlich steht das nicht in den Papieren.
Habe aber eine bessere Bremse und besseres Licht. Das ist mir wichtiger.
Und die Rennleitung weiß auch was los ist. Die sieht keine Hayabusa mit "Ask the Devil" km/ h Höchstgeschwindigkeit, sondern ein Fahrrad mit einem Hilfsmotor mit 1 x Jogginggeschwindigkeit.
Die lassen auch die Kirche im Dorf.
Außerdem werden Räder mit Reifengröße 590 seit 15 Jahren nicht mehr gebaut, es ist absehbar, bis es auch keine Reifen mehr dazu gibt.
Eine wirkliche Auswahl gibt es jetzt schon nicht mehr.
Zudem haben beide Reifengrößen den gleichen Abrolldurchmesser, wobei der 559 er durch den dickeren Reifen merklich bessere Federeigenschaften und Fahrkomfor hat.
Sporti
Re: Modernisierung meiner Spartamet
Verfasst: Montag 3. März 2014, 11:38
von tnt-dennis
wobei der 559 er durch den dickeren Reifen merklich bessere Federeigenschaften und Fahrkomfor hat.
wenn ein "Marathon Plus" nach Herstellerangaben richtig aufgepumpt ist, gibt es da keine Federeigenschaften mehr. Ist wie Vollgummi.
(auf jeden Fall bei meinem Gewicht)
Gruß
Dennis
Re: Modernisierung meiner Spartamet
Verfasst: Montag 3. März 2014, 14:04
von Kolbenfresser
Die Hudson hatte serienmäßig eine Sram Kombi drauf.
Sram I-Light mit I-Brake.
Die Bremst schon um einiges besser wie die Sachs oder Sturmey Archer Naben, nachteil ist aber das du beim Umspeichen neue Speichen brauchst.
Derzeit habe ich mich aber noch nicht getraut die in meine alte Herkules zu bauen, da muss erst eine stabilere Gabel rein.
Jörg
Re: Modernisierung meiner Spartamet
Verfasst: Montag 3. März 2014, 21:33
von fehntjer
Moin,
die SRAM Kombination habe ich auf 3 Saxonetten. Meine Fahrrad Werkstatt hat fürs einspeichen und zentrieren 5€ genommen.
Edelstahlspeichen in der Bucht besorgt.
Gruß Dieter