www.motorfahrrad.eu

Dieter-K hat geschrieben:Hallo MBSolutions

hab' mein erstes Posting doch gelöscht...
Gääähn

Weil wir keine alten Männer sind, denen man in den Bart spuckt und dann sagt "Opa, es schneit".
Wir wissen was geht, was gehen könnte, wenn es sich verwirklichen ließe, und was blanke Spinnerei ist.
Du stellst dir selbst nur ein Bein. Jörg lacht dich aus, und du merkst das nicht mal. Der hat schon an Zweitaktern geschraubt, als du eingeschult wurdest. Ich habe an Zweitaktern geschraubt, da warst du noch gar nicht geboren.

Viele von uns können rechnen und sind schulisch wie technisch hervorragend ausgebildet. Schlimm, nicht? Wir sagen dir sofort, was zwei Zähne mehr im Fahrbetrieb bewirken. Musst uns nur mitteilen, an welches Zahnrad die zwei Zähne mehr dran sollen.
12160/min ergibt im D-Getriebe 45,19km/h und keineswegs 53,6. Bin auch so ein alter Mann, der hervorragend rechnen kann.

Geh davon aus, dass sich die engagiertesten 100 Leute hier persönlich kennen. Verarsch dein Mädel oder deine Kumpels, aber nicht uns.
Sonst verarschen wir dich - siehe Jörg. Ich wähle diesmal den für mich ungewöhnlichen Weg, einfach mal deutlichst Klartext zu reden. Sonst kapierst du das offenbar nicht.

Dieter

Ich habe Sie aber auf dem Bock laufen lassen...
Sowas ähnliches was die Rennleitung zum Geschwindigkeitmessen hat..
Dort wurde mir was sehr krasses Angezeigt 53,6km/h...

Was steht da?
Aufm Bock ohne eine Person drauf...
Mit mir drauf lief Sie heute 48,2km/h auf gerader Strecke.
Und jetzt sag mir mal das geht nicht?
Das geht!
Das neue Getriebe Rad kommt sehr wahrscheinlich nächste Woche...
Freue mich schon riesig drauf
Wenn Ich hier jemand verarschen wollte dann hätte Ich längst aufgegeben.
Aber Ich meine das sehr wohl ernst was Ich hier schreibe und festgestellt habe.
Ich möchte euch hier meine Erfolgserlebnisse mitteilen und keine Diskutionen über geht nicht und unmöglich hören.
Aber Ich kann auch das posten gerne sein lassen und gar nichts mehr posten weil ist ja doch alles Schwachsinn.
Schade das kaum einem ein Erfolgserlebniss gegönnt und gedultet wird so das man gezwungen ist die Schnauze zu halten.
Naja was solls....
Werde ab jetzt nichts mehr posten.
Kann dann geschlossen werden.

MBSolutions hat geschrieben: Werde ab jetzt nichts mehr posten.

Hallo MBSolutions,

Applaus gibt es immer nur für Fakten und nicht für Wünsche, Glauben und Hoffen und Erwarten.
Wichtigtuerei ist das doch, wenn einer auf die Kacke haut, dass es nur so spritzt. Fakten? Fehlanzeige!

Fakten von mir:
1. Deine Drehzahlen passen nicht zur Geschwindigkeit. (Antwort darauf fehlt.)
2. 80km/h schafft man auf der Saxonette, wenn der Motor eine Leistung von 3,6 kW ans Hinterrad bringt.
Dafür gibt es Fahrwiderstandsberechnungen, die du mit nichts in der Welt umgehen kannst. (Antwort liegt vor: Träume)
3. Zwei Zähne mehr. (Welches Zahnrad? Antwort fehlt.)
4. 48,2 km/h sind möglich, wenn auch kaum mit D-Getriebe. Die 50km bis Dülmen mach' ich mit dem Auto in 40 Minuten. Dann messe ich mit.

MBSolutions hat geschrieben: Das neue Getriebe Rad kommt sehr wahrscheinlich nächste Woche...
Freue mich schon riesig drauf

Wahrscheinlich kaufst du dir nur Teile vom NL-Getriebe und baust sie ein. Die hast du natürlich in einer Woche. Von Gütersloh schafft DHL das in zwei Tagen.

1-Gang Getriebe hat jede Saxonette. Der eine Gang ist nur bei manchen Motoren mit 3 Getriebestufen verwirklicht, bei neueren mit 1 Stufe. Einen 1-Stufer mit 2 Zähnen mehr wirst du uns ja wohl kaum präsentieren können.

Dieter
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PS: Meine Telefonnummer ging per PN an MBSolutions. Damit MBSolutions mich zum Messen einladen kann.

....vielleicht noch ergänzend zu Dieters Ausführungen zu 2 Zähnen mehr am Zahnrad des Einstufen-Getriebes.

Selbst wenn es theoretisch ginge..... 2 Zähne mehr würden einen leichten Kraftzuwachs bei gleichzeitigen Geschwindigkeitsverlust bringen.
Um die Geschwindigkeit zu steigern müssten es 2 Zähne weniger sein, aber selbst zwei Zähne weniger würden sich , denke ich,
kaum bemerkbar machen.

Zur Erinnerung:
D-Getriebe, einstufig, großes Zahnrad = 67 Zähne
NL-Getriebe, einstufig, großes Zahnrad = 54 Zähne

was sollten 69 Zähne dann eigentlich bringen ............... ausser absinken der Hinterraddrehzahl

Der hier hat auch 2 Zähne mehr.

https://www.youtube.com/watch?v=ovIbQ6gJKt0

Gruß
Dennis

110 km/h full gas

die 110 haben ihm das Rücklicht zerhauen und gleich fällt auch das Nummernschild

Also die 110km/h begeistern mich nicht wirklich.
Der Motor sitzt ja nicht mehr am Hinterrad, sondern überträgt seine Kraft über eine Kette und zwei Kettenblätter. Da kann die Übersetzung ja entsprechend verändert werden.
Der Motor ist ja auch ein "Fremder", wer weiß mit welchem Hubraum...

Da bleibe ich doch bei 30ccm am Hinterrad.

Gruß,
Timo h.

1,5kW bis 1,6kW zeigt der Monitor. Vielleicht sind es auch PS. Die Einheit der Leistung kann man nicht erkennen.
Hier liegt doch nur ein krasser Fehler bei der Wahl der Übersetzung vor.
Mit nur 1,5 kW ist einfach bei 60 km/h das Ende des Möglichen erreicht, warum kapiert das denn keiner!

- Dieter

....doch nur die chronischen Optimisten und stetig Bergabfahrenden nicht....


...die andern ja !