www.motorfahrrad.eu

Hi Eddi,
es gibt aber nicht nur B&M. Mach dir am besten selbst ein Bild.

http://www.baslerbikes.de/index.php/bas ... ember.html

Gruß
Dennis

habe auch einen haufen günstigere b&ms der 50 euro klasse durch mit nem kollegen (zweiradmechaniker)
der Eyc ist sehr gut, hat eine Bessere nahfeldausleuchtung bei weniger lux als der Cyo (den habe ich an der saxo)

Lux ist keine Aussage, wie gut eine Lampe leuchtet, das ist nur die Helligkeit, die an einem Punkt erreicht wird.
Lumen wäre aussagekräftiger.
Bei Bumm gibt es Lampen mit 40 und 60 Lux. Die mit 60 Lux hat einen Reflektor, die Lichtmenge, die rauskommt ist aber bei beiden gleich, bei 40 Lux wird sie nur breiter verteilt, weil mit Nahfeldbeleuchtung.
Also Obacht, ich würde hier die 40 Luxlampe der 60 Lux vorziehen
Sporti

Zum Cyo. Es ist schon schwierig, die Übersicht zu bewahren.
Das Modell mit Rückstrahler in der Frontscheibe klaut 20 Lux. Die Nahfeldausleuchtung ist bei beiden gleich vorhanden.
Der IQ-Fly hat die schlechtere Kühlung, aber den Rückstrahler ab Grundmodell immer dabei.

Dieter

Hallo

Von der 40 und 60 Variante habe ich mehrere im Einsatz, da kann man schon klar sagen das die Nahfeldausleuchtung der 40er besser ist.
Kann natürlich auch sein das der Unterschied zwichen der nah und fern Ausleuchtung, bei der 40, nicht so stark ist.

Jörg

Zum Punkt Temperaturentwicklung hatte ich heute mal eine Testfahrt mit dem IQ Fly 80 Lux gemacht,
weil es mich brennend interessierte, ob ich mit dem IQ Fly evtl doch Mist gekauft habe.

Bei 22° Lufttemperatur und ca 30 min zügiger Fahrt mit eingeschaltetem Licht war
das Gehäuse des Scheinwerfers nicht mal handwarm.
Denke, dass der Scheinwerfer auch gut mit Sommertemperaturen klarkommt.

Mehr Licht bei gleicher elektrischer Leistung = weniger Abwärme.
Die Überlegung hat Dieter ein paar Beiträge vorher gemacht und das scheint sich zu bestätigen.

Ansonsten würde ich einfach noch nen Pabst Lüfter dranbauen

Eben noch eine kleine "Nachtfahrt" auf Feldwegen ausserhalb der Ortschaft unternommen.
Gute Sicht unmittelbar vor dem Rad, gute Ausleuchtung des Fahrbahnrandes und die Fernsicht ist auch OK.
Wobei die Fernsicht bei Geschwindigkeiten über 30Km/h gerne noch etwas weiter gehen könnte,
hier muss ich vielleicht die Lampenstellung noch etwas justieren.

Besten Dank an Alle, die mir durch passende Zuschrift Entscheidungshilfe gegeben haben.
Werde dann als den Busch & Müller Lumotec IQ FLY Premium Senso Plus 80 Lux montieren.
Richtig?
Danke aus B.S.

Entwarnung beim IQ FLY senseo plus 80 Lux.
50 Km Fahrt am Stück, 22°C Aussentemperatur, der Scheinwerfer wird nichtmal handwarm.

Hallo
. . auf der suche nach viel Licht für die müden Augen bin ich auf so etwas gestossen

>>>>>> http://www.ebay.de/itm/Super-Hell-X2-Fa ... 563wt_1125

Muß doch nicht unbedingt dieser Scheinwerfer sein. Würde aber noch mal weiter suchen.
Was hält uns davon ab >>>> Das Prüfzeichen ????
Da würde ich drauf verzichten , Hauptsache vorne ist LICHT !
Hat schon einer diese Lampen im Einsatz ?

Oder diese vom gleichen VK.
http://www.ebay.de/itm/Ultral-Hell-X3-F ... 2a3bf57246