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BlackSun75 hat geschrieben: Kopf ab mit Inspektion,

mit Bügelsäge oder Trennmaschine?

Nee, Hotte, einfach abschrauben.

Sporti

glaub ich aber nicht, das kam erst Baujahre später wo der Kopf abgeschraubt werden konnte.

...ach Hotte ,das weiss doch Sporti ganz genau-veräppeln willer´Dich..

@BlackSun75 : Geht bei Deiner Saxonette nicht.Du musst den ganzen Motor öffnen,
um an Kupplung,Kolben,etc. ranzukommen

Gruss Claus

Ja mein ich doch. Is noch der alte Jargon. Hab ja vorher an "normalen" Mopets ein wenig rumgeschraubt. Ich weis schon, dass man die beiden Motorhälften trennen muss . aber ich taste mich mal vom Kleineren zum Größeren vor. Ich will ja nichts kaputt machen, als Anfänger in sachen Saxonettenmotor.

Die Minarelli-Motoren (hatte im laufe der Zeit mehrer Roller damit) waren im gegensatz zum Sachs sehr simpel bzw. da war nicht alles so fürchterlich kompakt.