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Sporti

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Verbaut ist ein Hercules Optima Tank mit Rohrisolierung passend gemacht und mit zwei Rohrschellen an den Unterrohren befestigt. U-Schelle für die vordere Aufhängung fehlt noch. Verchromtes Vorderrad mit Trommelbremse und verstärkten Speichen vom Postfahrrad nebst 26x2.00 Oldtimerbereifung. Geht wunderbar an der Auspuffstütze vorbei. Befestigt mit Spiegelschelle aus Stahl und M8 Silentblock. (rund) 50er Jahre Bosch Scheinwerfer,Rücklicht vom schweizer Ordonnanzrad. Alles solide gebaut und kaum Plastik.

This is Spartamet hat geschrieben:Klick mal auf den Link Sporti

Verbaut ist ein Hercules Optima Tank mit Rohrisolierung passend gemacht und mit zwei Rohrschellen an den Unterrohren befestigt. U-Schelle für die vordere Aufhängung fehlt noch. Verchromtes Vorderrad mit Trommelbremse und verstärkten Speichen vom Postfahrrad nebst 26x2.00 Oldtimerbereifung. Geht wunderbar an der Auspuffstütze vorbei. Befestigt mit Spiegelschelle aus Stahl und M8 Silentblock. (rund) 50er Jahre Bosch Scheinwerfer,Rücklicht vom schweizer Ordonnanzrad. Alles solide gebaut und kaum Plastik.

Hallo Tom ,

Tiefe Verneigung , der Börner !

. . . alles mit viel Liebe und Sachverstand hergerichtet. Mit der Springergabel hatte ich probleme mit
der Bremsleistung . Sowie die Bremsbacken auf der Felge auflagen machte die Gabel " dicke Backen "
und ging auseinander. Selbst BRACKS halfen nicht.
Habe dann Federgabel verbaut ( muß noch weiß lackiert werden ) und ein Aluvorderrad.
Sieht auch gut aus. Hatte auch viel Bastellei mit Anpassung des Gepäckträger
mit Tank von einer RABBIT.
In erster Linie bis zur Abnahme mache ich keine Verschnörkelungen.
Nach Abnahme wird aufgerüstet
Wegen Krankheit andauernd unterbrechungen - aber es geht weiter !

Tom , habe einige kennengelernt welche Saxonetten veredelten. Deine gehört mit unter die besten
Dir Tom und Manfred und allen anderen viel Spaß beim Basteln und gutes gelingen bei der Abnahme !


-

Vielen Dank für die Blumen, das geht runter wie Öl...denke mal auch der Herbert aus dem "anderen Forum" war leicht irritiert.
Auch da kommt der Cruiser gut an.

Mit der Springergabel hatte ich keine Probleme bei der Bremsleistung des Vorderrades. Man muß nur die fette Stellschraube richtig "festknallen". Keine Angst, das bremst wunderbar und die Federung geht mit. Man benützt ja beide Bremsen gleichzeitig. Die vordere ist von der Bremsleistung geringer wie die hintere. Ist ja nur ne kleine Trommel verbaut.

Verschnörkelungen habe auch ich nicht vorgenommen. Sind alles Serienteile die es zu Kaufen gibt. Man muß nur danach suchen...Auch am Rahmen selbst wurde nichts verändert. Sämtliche Züge wurden durch die originalen Halterungen an ober und Unterrohr verlegt.

Solche Bikes sind vom Design her im Trend und urig anzusehen. Wenn die technische Ausführung ordentlich oder wie in diesem Fall, auch sehr ansehnlich gemacht wurde, ist das Lob verdient.

- Dieter

Nicht schlecht Alder, wirklich nicht schlecht.
Ich bin sehr gespannt, wie das mit der Abnahme klappt.

Gib dann mal Nachricht.

Grüße
Manfred

Mache ich. Versprochen.

Habe heute alles soweit fertig gemacht für die Abnahme.
Benzinleitung verlegt und ULO Box angeschlossen. Fahr und Standlicht Umschaltung
funktioniert tadellos. Auch der alte 199er hat nach anfänglichen Startschwierigkeiten den Probelauf und die Probefahrt überstanden. Fährt und bremst sehr gut.