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Und der Ärger geht weiter. Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit einmal über einen Huckel gefahren und Zack die Karre ist aus. Bekomme zuviel.

Nochmal:
Ist das Loch im Tankdeckel durchlässig ?
Zündungskabel fest ?
Vielleicht ist die Spule kaputt.?

Sporti

also wenn du über einen huckel fährst und die karre geht aus hast du verm irgendwo einen kurzschluss ausgelöst. sportis frage nach den zündungskabeln könnte das sein. ist recht einfach zu kontrollieren. hinten aufschrauben und checken ob die an der cdi alle sitzen und nicht abgebrochen sind oder so.

Kurzschluss kann ich ausschließen. Lässt sich auch wieder starten nur nimmt auch wieder kein Gas an. Werde wenn ich wieder zuhause bin den Ansaugtrakt und Vergaser demontieren. Der Fehler muss a dann irgendwo in dem Bereich liegen. Diesen Fehler hatte ich schon mal da hat auch nur ein komplettes Zerlegen des Ansaugtraktes und Reinigung aller Bauteile geholfen.

Mal gucken was da heute so raus kommt. Werde es alles Zerlegen und mal Fotos davon machen. Vllt findet ihr auch noch ein paar Auffälligkeiten.

Verliere nur im Moment wirklich die Lust. Von der Zuverlässigkeit im letzen Jahr ist keine Bohne mehr zu spüren.

Schöne Grüße
Daniel

kopf hoch ! kenn ich wird aber wieder sobald alles wieder läuft

So Fehler behoben.Lohnt sich einfach nicht das zu dokumentieren. War so ein gräulicher Schmand in der Düse und die hat den Durchmesser doch verringert. Habe die Düse für zehn Minuten in ein Ultraschalbad gelegt und wieder eingebaut. Zack Problem behoben Motor dreht wieder hoch und läuft ohne Choke. Kann mich also wieder dem TK-Vergaser widmen.
Mal eine Frage hier in die Runde habe jetzt mal bemerkt, dass mein Winkel der Membranplatte bei 3 mm ist. Kann es sein, dass diese Öffnung zu wenig ist? Habe hier im Forum schon mehrfach gelesen, dass die meisten mit 4,5mm die besseren Erfahrungen haben.

Aber wie es so ist immer eins nach dem anderen optimieren. Konnte jetzt wenigstens wieder mit offener CDI und D-Getriebe entspannt bei 25km/h rummöffeln.
Das Kerzenbild bleibt dabei Rehbraun. Also denke mal hier habe ich alles richtig gemacht.

Grüße Daniel

düse war zu wette 1 von 2 gewonnen ein für mich bei der membranplatte kann ich dir leider nicht helfen sorry. ich fahre immer nur original ohne veränderungen.

bin mal grad stutzig. sagtest du nicht dass du den bing ersetzt hast und nun tk fährst der dir probleme macht?! jetzt schreibst du dass du dich wieder dem tk widmen kannst?! ich stehe auf dem schlauch

Ach tut mir leid malte.
Nein nein der Bing ist im Moment montiert. Die Tage werde ich den TK mal zerlegen und euch meine Restauration versuchen näher zu bringen.
Das Zerlegen war eigentlich für heute angesetzt, aber dank des Ausfalls muss ich das alles auf das Wochenende verschieben. Man kann auch nicht alles haben

heißt das die wette ist noch offen oder haben wir die ganze zeit über den bing gesprochen?