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Ja sag mal Michael, anhand deiner FIN Nummer auf der Unbedenklichkeitsbesch...
Das ist doch dann ein NL Model oder? Hier fangen die doch alle mit WSF 519 oder 529...oder bei Hercules auch Mal ohne WSF an. aber immer mit 519, 529BO... (für Luxus) usw. an. Das macht mich doch etwas stutzig... Gr. Udo

Ich befürchte auch, das es ein NL Rahmen sein könnte, da war noch eine 2. Nummer drauf: NLU0031.
Damit würde ich wohl von SFM Bikes keine Betriebserlaubnis bekommen können.
Weiß ich aber nicht.
Dann bliebe nur noch der TÜV, dann aber mit 25 Km/h Zulassung.
Dann fängt das Theater aber richtig an.
Mindestens 1,6 mm Reifen-Profil erforderlich, weil Mofa,, Lampen mit ECE Kennzeichnung ? 5- Gangschaltung nicht eingetragen, keine ABE davon ,usw.
All der Schwachsinn, den man bemängeln kann.

Sporti

Moin,
in dem Zusammenhang mal eine Frage:
meine Betriebserlaubnis beinhaltet eine Ausführung D = MTB Rahmen.
Worum handelt es sich da, gibt es Bilder/Infos?

Gruß von der Küste
detlef

Guck Mal hier. Der Sven Becker hat da was zusammen getragen.
http://www.svenbecker.de/saxonette/reihe2.htm

Danke euch für die Infos.

Grüße von der Küste
Detlef

@ Sporti
Ich befürchte auch, das es ein NL Rahmen sein könnte,
Aber das weiß der vom TÜV doch nicht.
Die polizeiliche Bescheinigung, die blanko ABE und die Erhabene 20 auf dem Zylinder...möglichst noch eine ausgedruckte Vorlage aus dem Netz...und noch die Leichtmofa Verordnung...
ja und dann kurz vor Feierabend... ich würde es probieren. Und bei Fragen...dumm tun.
So ähnlich hat hier einer seine Solex als Leichtmofa bescheinigt bekommen.
Wenn es nichts wird rumfragen wer einen Luxusrahmen mit ABE rumstehen hat.

Moin Moin,
ich habe gerade letzte Woche 99€ an SFM überwiesen. Warte nur noch auf meine ABE für den Mountainbike Rahmen.
Einen Luxus Rahmen mit ABE hätte ich vielleicht verfügbar, aber das entscheide ich erst wenn das Montainbike fertig gebaut ist ob ich die Luxus dann in Einzelteilen oder Komplett verkaufe.
Wenn Du also noch so lange Geduld hättest.....
Heute startet noch die Lackierung des MTB Rahmens.
Gruß
Sascha

Hab mit dem Rahmen schon genug Arbeit gehabt, will nich nocchmal tauschen. Die 5-gangschaltung war schwierig, da die Rahmenholme sehr sich gegen Aufbiegen widerstrebten.
Zudem hab ich ja noch genug Saxonetten, wer will noch eine ?

Sprti

moin, muss auch mal eben noch meinen Senff dazugeben.
das würde also heissen, ohne einzelabnahme würde mann eine Spartamet aus nl selber wenn sie einen deutend Motor drunter hat gar keine offizielle abe mehr bekommen oder.
und wie sieht es eigendlich aus mit einer Spartamet die in nl. mal gestohlen wurde würde die auch in Deutschland geführt als gestohlen. Meine wegen einer polizeilichen beglaubigung
LG Frank