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Mensch Hotte, super. Das hat ja prima geklappt. Nochmals Danke für Deine Hilfe die Du dem Malte angedeihen läßt.

Gibt mir mal Deine Anschrift per PN

hallo Ihr lieben


wie schon berichtet war es vermutlich nur ein kolbenklemmer

ein wenig kriechöl und die sache lief wieder. ich muss hier aber mal das championsleaguedouble christian. und horst loben. die beiden haben meine Spartamet im nullkommanichts analysiert ausprobiert und repariert. !!!!! vielen vielen dank nochmals dafür !!!ich habe auch schon viel gelernt und bin weiterhin wissbegierig.

Euch allen einen schönen abend und vielen dank für all die hilfe die mir hier schon im forum die mir entgegen gebracht wurde !!!!


malte

liebe motorfreunde

es folgt nun teil 2 der spartametreparatur. horst christian. und ich haben uns heute getroffen und dem kolbenklemmer richtig auf den zahn gefühlt. der motor wurde komplett auseinandergebaut und überprüft.

die befunde:

1: es war ein (kleiner) kolbenfresser ! es reichte aber den kolben mit 500er schleifpapier zu bearbeiten und ihn insgesamt zu reinigen .
2: kolbenring dichtete nicht mehr! austausch und reinigung wurden vorgenommen.
3: simmerringe waren alt und kaputt - keine dichtung mehr! sie wurden alle ausgetauscht.
4: zugang zum auspuff verrust! wurde gereinigt.
5: die dichtung der membranplatte war alt und spröde ! wurde ausgetauscht.


im anhang sende ich Euch ein paar fotos.

vielen dank an horst und christian. ! Ihr seid die besten!

viele grüße malte

Malte das sieht doch schon sehr vielversprechend aus. Läuft der Motor denn nun schon wieder oder wartest Du noch auf Ersatzteile?
Vor allem hast Du jetzt beim Hotte richtig was gelernt. Das nimmt Dir in Zukunft die Angst einmal selber Hand anzulegen.

hallo edgar.

du hast völlig recht. zwar hab ich jetzt noch kein werkzeug aber ich würd mich schon trauen selbst zu basteln-macht aber mehr spaß mit den jungs

als nächstes wird der vergaser bearbeitet. wir wollen bei horst und mir dein "patent" nutzen . sonstige teile...fallen mir grad nicht ein. bin eben das erste mal richtig gefahren-der hammer! im leerlauf geht sie noch manchmal aus. könnte am standgas liegen oder vlt am vergaser?! haste noch ne idee was das ein könnte?


viele grüße malte

Hallo Malte

Standgas über die kleine Schraube am Vergaser im Gashebel unten einstellen.

Standgas so hoch, das er nicht ausgeht und so niedrig, das die Sperrklingen noch nicht das Hinterrad antrieben wollen (...die Fliehkraftkupplung greift)

Der Gasbowdenzug sollte in der Leerlaufstellung noch nicht greifen (am Lenker einstellen) und 1mm Luft haben.

Viel Erfolg beim Schrauben

Gruß
Mike

Hi Malte,

ich würde einmal den Vergaser einer gründlichen Reingung unterziehen. Bei der Gelegenheit evtl. das "Reichspatent" Messingrohr verwirklichen.
Übrigens, die Idee zu dieser Messingrohr Geschichte ist nicht von mir. Erstmalig sprach ich September / Oktober 2009 mit einem Forenmitglied darüber und machte mir dazu meine Gedanken.
Ich glaube aber die Niederländischen Kollegen hatten das schon vorher ausgesponnen. Ist aber auch egal, die Hauptsache ist, dass es funktioniert und genau das tut es.

Ich schmücke mich ungerne mit fremdartigem Federschmuck.

moin


ich bin jetzt so ca. 40km mit meiner Spartamet gefahren. einmal ist sie einfach ausgegangen und nicht wieder angesprungen ich dachte schon ich dreh durch weil ich 20min von zuhaus entfernt war - aber es war nur der verschlossene benzinhahn


aber nun eine frage an die erfahrenen: ich habe nicht das gefühl die geschwindigkeit groß beeinflussen zu können. wenn ich den gashebel aufdrehe kann ich entweder 20km/h fahren oder knapp darunter ca 17o18 km/h. es ist also nicht wirklich möglich mit motor konstant andere geschwindigkeiten zu fahren. z.b. dauerhaft 10 oder 12 oder oder oder. ist das normal?

gemacht werden muss noch der vergaser. bisher wurde ja "nur" der motor gemacht. liegts daran?

Hi Malte,

evtl. Gas und Chokezug am Vergaser falsch eingehängt?(vertauscht?)
Ansonsten würde ich mal den Vergaser nachsehen. Der Motor solte sich schon von Leerlauf (gibts den bei eine Saxonette überhaupt?) bis Enddrehzahl stufenlos regulieren lassen. Merkwürdig alles...

Vorschlag: Bau ab dat Ding und schick den Versager mal per DHL etc. oder Samstag auf'm Hunte-Camp. Ich fahre morgen Abend bis Sonntag dort hin >> Kopf freiblasen.

hallo Ihr lieben und besonders edgar und horst

ich möchte euch eine kurze info zukommen lassen. es ist weiterhin möglich für spartamets eine abe zu bekommen. und zwar ganz leicht. ihr müsst nur an sachs holland folgendes schicken:




kenndaten eurer Spartamet

bescheinigung dass euer rad nicht geklaut ist

30€




nach ca einer woche kommt die abe für deutschland dann per post. sehr angenehmer kontakt und deutsch wird dort auch gesprochen meine abe ist heute mittag angekommen