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Hi Mischa ,

. . . dachte evtl. wenn's fest montiert an der Karre verboten ist an HELMLAMPE.
Gibt's da den Verbote ?
Soll ja auch nur auf Nebenstrecken / Radwegen die keine Beleuchtung haben eingesetzt werden.
Bei uns im Ort brauch ich das nicht , da kenn ich jedes Schlagloch mit " Vornamen "

Hallo

ob verboten oder erlaubt wäre mir egal,

Bei einem Einsatz als zusätzliches Fernlicht sehe ich außer der fehlenden Abe kein Problem.

Voraussetzung wäre für mich aber ein entsprechender Schalter der es mir ermöglicht die Lampe bei Bedarf vom Lenker aus bequem ein bzw. Aus zu schalten.

Denn was bringt es mir ein Schlagloch zu sehen wenn mir der entgegen kommende in mich reinknallt weil dieser geblendet wird.

Gruß

Jörg

..die fehlende ABE wäre mir auch mumpe.

Allerdings erinnert mich das Teil an E.T. den Ausserirdischen

Gruss Claus

Kolbenfresser hat geschrieben:Hallo

ob verboten oder erlaubt wäre mir egal,

Bei einem Einsatz als zusätzliches Fernlicht sehe ich außer der fehlenden Abe kein Problem.

Voraussetzung wäre für mich aber ein entsprechender Schalter der es mir ermöglicht die Lampe bei Bedarf vom Lenker aus bequem ein bzw. Aus zu schalten.

Denn was bringt es mir ein Schlagloch zu sehen wenn mir der entgegen kommende in mich reinknallt weil dieser geblendet wird.

Gruß

Jörg

Hi Jörg ,
. . . ja hab auch überlegt , als Kopfscheinwerfer wäre nicht so gut.
Und geblendet werden wir im Auto auch hin und wieder , aber deshalb verursachen wir doch nicht direkt einen Unfall.

Werde mal 2-3 Sätze bestellen und schon Akkupacks herstellen.

. . . werde berichten !

Hallo

Ich sehe eine Verbindung zum Starterakku als sinnvoll an.

Wenn ich als Autofahrer geblendet werde so ist das meist nur ein kurzer Moment mit dem man umgehen kann, als entgegen kommender Fahrradfahrer dauert die Blendung schon etwas länger was einen schon aus der Spur werfen kann.

Ansonsten, denke ich das wenn meine ABE Gefühle hätte, diese sich schon längst in einen Reißwolf gestürzt hätte.

Gruß

Jörg

PS.: Im Zuge des Umbaus meiner Ladeschaltung habe ich mir unter anderem auch Power down Module gekauft die es ermöglichen würde eine entsprechende Spannung aus dem Starterakku zu ziehen.
Von links nach rechts

Power down, Power up, Power up

Dampframme hat geschrieben:Oder diese vom gleichen VK.
http://www.ebay.de/itm/Ultral-Hell-X3-F ... 2a3bf57246

Hi Jungs
Der Link vom Micha ist die bessere Wahl, ich habe sie beide daheim.

Der zwei-Strahler sieht zwar stylischer aus (ich finde eher wie der kleine Roboter-Aufräumfreund vom Wally auf dem Kopf - nicht wie E.T. )
funzt aber im Vergleich zum 3 Strahler erheblich.

Thema Blendung!
Die Dinger blenden extrem, überlege schon ob ich nicht zusätzlich eine mechanische Abblendklappe dranbaue,
oder einen Unterbrechungstaster zum Akku.

Warum?
Auschalten bei Gegenverkehr/Fussgänger über den Taster hinten an der Lampe geht nur bei maximaler Leuchtstärke.
Eine 3-Stufen-Elektronik haben die Chinakracher da eingebaut -> Aus-drittel-halbe-volle Leistung-Aus usw.

Das heißt wir Stromsparer würden bei geringster Leuchtstärke dem Geblendeten erst noch zweimal richtig eine Mitgeben bevor es Dunkel wird.
Nach dem Unterbrechen und Wiederanlegen der Versorgungsspannung bleibt es Dunkel, bis der Taster an der Lampe gedrückt wird.
Einschaltleuchtstärke ist ein Drittel.

Leuchte hält über die Silikongummibefestigung am Lenker erstaunlich gut, Akku kommt im Klettbeutelchen (robust!), beides Spritzwasserfest

Bei voller Power ist der Dreistrahler nach 35 Minuten platt.
Noch Fragen?

Gut Leucht,
Gruß Mike

Warum nicht einfach was legales nehmen.
Die Dinger sind inzwischen hell genug.
http://www.testberichte.de/p/philips-te ... richt.html
http://www.conrad.com/ce/de/product/860 ... SafeRide-6

Sporti hat geschrieben:Warum nicht einfach was legales nehmen.
Die Dinger sind inzwischen hell genug.
http://www.testberichte.de/p/philips-te ... richt.html
http://www.conrad.com/ce/de/product/860 ... SafeRide-6

Nix für ungut Sporti

Die Philips oder B&M sind unser Abblendlicht, legal, mit E-Zeichen und ganz nett um nicht gegen die nächste Laterne zu fahren.
Mit dem Chinakracher (Zusatzscheinwerfer, nicht fest montiert (Gummi und Klett)) wird die Nacht aber zum Tag.
6000 Lumen soll das Teil haben - entspricht nach meiner Umrechnung über 1120 Lux auf 10 Meter bei 15° Abstrahlwinkel
Auf 25 Meter sind das dann immer noch 180Lux

schau mal hier:
https://www.youtube.com/watch?v=3ppNoJ5v6Tk
bei 11:20 sieht man die Blendung ( also wirklich nur als Fernlicht, Waldweglicht zu verwenden!!!)
ganz zum Schluss sieht man die 3 Leuchtstufen bei 12:46 ganz gut.

Wer Russisch nicht so mag, habe ich hier noch gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=wO1LNsqDFhM


Schönen Abend und Gruß
Mike

PS: wem das noch nicht reicht: 12000Lumen:
http://www.ebay.co.uk/itm/Trustfire-120 ... 1439891042

Wenn jemand so einen Chinakracher mal präzise gemessen haben möchte...
für Lux habe ich ein Messgerät deutlich oberhalb der Heimwerkerklasse.

6000 Lumen, Mike, hört sich sehr verdächtig nach Flutlicht an.

Grüße - Dieter