www.motorfahrrad.eu

Drücke dir die Daumen.
Ich bin gespannt, was der Prüfer zur Sattelstütze sagt.

Gruß
Dennis

Ich gehe kein Risiko ein und verwende die originale 1 1/8" Stütze bei der Abnahme. Doch was da kommt weiß keiner. Irgendetwas übersieht man meist was dann nicht passt. Felt ist zwar eine eingetragene Marke was Fahrräder betrifft, doch gibt's diese als solche erst seit 1997.

Hallo Tom ( This is Spartamet ) @ all

Ja Dennis hat Recht - die Sattelstütze sollte vor der Begutachtung entfernt werden.
( Hast Du auch erkannt )

Hast Du Felgen-Reflektoren - wenn nicht mache welche mit Kabelbinder dran ( auch hinten )
Prüfe noch einmal alles nach bevor du die Maschine vorstellst.

Habe keine Angst , die Prüfer sind auch nur Menschen und haben Spass an solchen Maschinen.
Vor allem wenn diese auch dem Stand der Technik entsprechen.
( Bei einer meiner Maschine mußten alle eine Probefahrt machen und hatten Spass . . . )

Habe auch jemanden kennengelernt der eine FELT-Rahmen mit einem "Chinakracher" versehen
hat und diese vorgestellt hat ( bei der DEKRA - neue Bundesländer )
Wir hatten hier im Raum Düsseldorf jemanden der es versucht hat - aber jämmerlich an den
Bürokraten gescheitert ist !
Der Kollege aus den neuen Bundesländer hatte mehrere Maschinen hergestellt und
für alle eine ABE / Gutachten erhalten.
Hierzu die nachvolgenden Bilder.

> > > Lasse Dich nicht von Deinem Vorhaben abbringen und höre nicht auf das Gerede
mancher KLUGSCHEISSER und Besserwisser.
Halte am besten Deinen Mund und gebe nicht zuviel Info's Preis !
Es gibt zuviel Mißgunst und Neider - die Dir eine erneute Vorstellung eines Rades
schwer machen können !
. . . ist meine Feststellung zu solchen vorhaben.
Geniese und Schweige !!!!! < < < < <
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ABE von Sachs zur Ansicht:
Evtl. für den Prüfer Hilfreich damit er die Motoreinheit von Sachs im Bestand suchen kann
>>> Feste Motornummer gab es nicht bei Sachs - es waren nur die Aufkleber am LUFTFILTERKASTEN vorhanden
entferne den am besten , dann gibt es keine Fragen !
.
[URL=http://www.directupload.net]
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Jetzt ein meiner vielen Eigenbauten :
Ein Herren-Pedelec sollte zur Saxonette umgebaut werden.
Hier das Pedelec vor dem Umbau.
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Hier der fertige Umbau - SAXONETTE
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Mein GUTACHTEN für diese SAXONETTE :
Mit diesem Gutachten ging ich zum Strassenverkehrsamt und erhielt dann eine ABE.
. . habe mir auch größere Reifen eintragen lassen. ( 50-559 und 55-559 )
Die Schaltung hat den Prüfer überhaupt nicht Intressiert !
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. . es wird schon gutgehen , ich drücke die Daumen - wenn noch Fragen dann per PN mit Tel.. Nummer

> > > Lasse Dich nicht von Deinem Vorhaben abbringen und höre nicht auf das Gerede
mancher KLUGSCHEISSER und Besserwisser.
Halte am besten Deinen Mund und gebe nicht zuviel Info's Preis !
Es gibt zuviel Mißgunst und Neider - die Dir eine erneute Vorstellung eines Rades
schwer machen können !

keinen stört eine fundierte Antwort oder Meinung

Aber was stört sind die immerwiederkehrenden Beleidigungen in die Forengemeinschaft hinein.
Wie kann man überhaupt noch zufrieden sein, wenn man hinter jedem Beitrag Missgunst und Neid herausließt bezw vermutet.
Also ich möchte nicht Grundlos als Klugscheisser und Besserwisser und erst Recht nicht als Mißgünstig oder neidisch tituliert werden.
Also unterlasse bitte globale Beleidigungen
Falls Du trotzdem jemanden beleidigen willst dann nenne den Forumsnamen dazu oder nehme direkten Bezug incl. einer Zuordnung.
Damit derjenige qualifiziert den Beleidigungen entgegentreten kann.
Einfach so in die Runde geworfene Beleidigungen bitte ich zu unterlassen.

Hallo Urban ,

. . .achte bitte auf die Formulierung >>>> mancher <<<

Das ist nicht die masse des Forum , das sind einzelne welche einem den Mut nehmen mangels eigener unkenntnis
Erfahrung - Befähigung - und Kreativität solch ein Projekt auf die Beine zu stellen.
Diese nachher in Ihren Berichten zerreden und abwertend beurteilen.
Darauf möchte ich hinweisen.

Nochmals , habe keinen pers. angesprochen - gebe nur meine eigenen Erfahrungen hierzu wieder !
Sorry , falls Du es falsch verstanden hast .

Jungens, nun streitet Euch bitte nicht wegen so was. Es gibt wichtigere Sachen im Leben als unsere Hobbys.
Die Umbauten sind alle gut gelungen und wir lassen uns diese von nichts und niemandem zerreden. Des weiteren war dieser Beitrag ja auch ursprünglich garnicht von mir verfasst. Da ging es um den Rotary Cruiser den ich auch Klasse finde.
Die Felt Saxonette war da noch ein Hirngespinst meinerseits und so wie sie jetzt im Keller steht eigentlich auch gar nicht geplant...
Sollte eigentlich was mit Chinamotor und auf Board Tracker Niveau werden....an nen echten kommt man ja nicht ran.
Am Ende hatte meine Frau meine Spartamet DLX "beschlagnahmt" und ich war es leid mit dem Beachcruiser hinterher zu hecheln um mich dann fragen zu lassen ob`s mir gut geht.
Also hab ich mir gedacht ich versuchs nochmal mit nem Knatterfahrrad und ja ich kanns noch bauen.
Ausgleich nenn ich das... 1:1

Hallo Freunde,

neu ist mir, dass HG auch schon mal Saxonetten umgebaut hat. Ich glaube, die sehe ich hier zum ersten Mal.
Ebenfalls neu ist mir, dass sich ausgerechnet in diesem Forum neidische Leute herumtreiben, die alles mies reden. Ich war eher davon ausgegangen, dass hier mehr Leute schreiben, die auch mal was wagen und nicht von vorauseilendem Gehorsam wie nebenan getrieben sind.

Also, mies reden ist hier ab sofort verboten, wenn ich was zu sagen hätte. Jeder kann sein Glück versuchen. Und je nach Prüfer hat man Erfolg oder ärgert sich.
Ich bin übrigens auch dafür, nicht zu viele Details einer Einzelabnahme in die Welt zu posaunen. Sowas kann Nachwehen mit sich bringen. Wenn sich nämlich zig Idioten mit ihren fantastisch gewagten Umbauten an einen an sich aufgeschlossenen Prüfer wenden. Der kann dem Mist beim besten Willen nicht seinen Segen geben, und dann geht das Diskutieren los und beim Prüfer die Rolladen runter für zukünftige Abnahmen der gleichen Art.

Prüfer kennen sich unterschiedlich gut aus. Manche nehmen den Job einfach als Job. Manche haben auch einen gewissen Enthusiasmus und kennen sich aus. Andere haben Enthusiasmus und kennen sich nicht aus - zumindest nicht mit Zweirädern. Bei denen sind die Chancen am besten.

Ist doch wie beim Amtsrichter. Der spricht sein "weises" Urteil und findet sich selbst großartig dabei. Später zeigt ihm das Landgericht die rote Karte, weil das, was der gute Amtsrichter da abgeliefert hat, schlicht nicht den Gesetzen entspricht. Bei TÜV und Dekra gibt es sowas wie einen Oberprüfer nicht.

So ist das Leben - Dieter

Hallo Allseits.
Tja, was soll man dazu sagen: Neider im Forum?
Ich fasse es nicht.

Ich bastele halt auch gerne an meinem Fuhrpark herum.
Weder Motorrad, die Roller noch eben meine Saxonetten sind im Originalzustand ( an der Rotary hab ich nichts gemacht).TÜV oder nicht.
Ob es da Welche gibt, die da ein Problem mit Umbauern haben.......wen juckts.

Ich würde jedoch mal anregen, wenn man sich die teilweise wunderschönen Bauten, wie Spartas, ansieht, dass der Admin, so er hier mitliest, mal über eine Rubrik "Customizer" nachdenkt und jeder seine Schätze hochladen kann.

Wie meint Ihr denn?

Grüße an Alle
Manfred

Das mit der extra Rubrik für Spezialumbauten, finde ich eine sehr gute Idee

Spezialumbauten sollen gerne im Forum ihren Platz haben. Ist immer interessant zu sehen, wie Mitglieder ihre Fahrräder anpassen, verändern, verbessern und manchmal (aus meiner Sicht) auch verschlimmbessern.
Wenn es nach mir geht, gehören Umbauten genau in die Rubrik, wo dieser Beitrag eingestellt wurde. Und zwar ins Unterforum "Fahrräder mit Verbrennungsmotor".

Wenn ich meine traurige Mühle und die meiner Elke so anschaue, ist da so ziemlich alles serienmäßig. Teufelchen und Belzebub stecken jeweils unsichtbar im Motor.

Grüße - Dieter