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Der Auspuff ist durchgängig, sie bläst gut ab, das habe ich natürlich nochmal geprüft. Nächste Woche hole ich mir die Versicherung, dann fahre ich mal etwas weiter und nehme auch den Filter ab aber das hieße ja, sie läuft jetzt zu fett.
Aber ich probiere es mal, irgendwann läuft sie vernünftig, so oder so....

Willy

eine Gute und Erfolg reiche Probefahrt dauert ..bei ner Saxonette.. 10,83 Km
dann is alles gut ,, für paar Tage


Glück Auf !!

Das wird schon werden, so viele Möglichkeiten gibt es ja nicht mehr.

Was anderes,
heute ist in Aplerbeck, (sind ja einige aus der Umgebung hier) ein Oldtimertreffen bei der Magnetfabrik, (Ostkirchstraße 177) nähe Aplerbecker Marktplatz.

Willy

Hallo Willy,
mehr als meine Telefonnummer anbieten kann ich nicht!
Wir wohnen keine 2 Km von einander entfernt.....

Gruß aus Unna,
Roland

Hallo Nichtraucher,
Du schriebst: habe den Vergaser schon mehrmals gereinigt . Dein Problem lässt aber trotzdem auf ein Vergaserproblem schließen.
Wenn jemad schreibt: habe alles gereinigt, so heißt das für mich nicht unbedingt, das auch wirklich alles gereinigt wurde..
Sind wirklich die beiden Düsenlöcher frei ? Kein klitzekleiner Krümel drin ?
Haste auch den Düsenstockock gezogen und im Ultraschallbad gereinigt:
Der ist nach so langer Standzeit total versifft und korridiert.
Das fällt unter "Standschäden".
Und das mit dem Auspuff: da war deine Biene schon im fortgeschrittenen Wohnungsbaustadium.

Es könnte sich auch noch etwas Wasser im Vergaser befinden. Dann mal mit einem Pinnchen Spiritus in der Benzinleitung den Motor mal im Standgas laufen lassen.

Als ich mit der Saxonette anfing, dachte ich, das kann ich leicht reparieren, hatte schon Erfahrungen mit anderen Motoren,( Zündapp Roller ,MZ, Simson, Harley, Güllepumpe) und Fahrrad reparieren konnte ich sowieso.

Pustekuchen, es war alles anders, wie ich dachte.
Meinerster Sporti's Garage Film ging über "Reifenflicken", das war so ziemlich alles, was ich über Saxonetten bis dahin wusste.

Sporti

PS. Duch ein paar Kilometer fahren kann sich das Problem auch schon mal von selber lösen.

Roland hat geschrieben:Hallo Willy,
mehr als meine Telefonnummer anbieten kann ich nicht!
Wir wohnen keine 2 Km von einander entfernt.....

Gruß aus Unna,
Roland

Hallo Willy ,

>>> . . dieses Angebot unbedingt wahrnehmen - Roland wird Dir schon Helfen und der Saxo die Mucken austreiben

Auch aufgrund dieser Deiner Aussage

Der Auspuff ist durchgängig, sie bläst gut ab, das habe ich natürlich nochmal geprüft.

bin ich da voll der Meinung dass Du Himos Ratschlag folgen solltest, weil nämlich: Wie hast Du geprüft....? Hast Du da einen Vergleich um zu prüfen....!? Mach ma lieber so wie HG schreibt und wie Du auch schon ein Angebot bekommen hast . Es sei denn : Du bist ein kleines Böckchen oder hast Berührungsängste oder so.... Musse auch ma auf die großen Jungs hören. Ne.

Guterratgruß
Dietmar

Moin,

es ist ein frisch überholter Vergaser, also kann man davon ausgehen, dass alles sauber und gereinigt ist.

Der Auspuff ist durchgängig. Einen Vergleich habe ich mit einer Kreidler RS und MZ TS 125 und etwa 20 Zweitakter in der Vergangenheit, von Moby bis 750er Kawasaki war so ziemlich alles dabei, achja, ein Piaggio Si montecarlo Moped habe ich aktuell auch noch, fast genauso kräftig wie die, bläst die Saxonette durch ihren Auspuff.

Die Biene kann allenfalls einen Vormittag gebaut haben, denn vorher stand die Kiste etwa 1 Kilometer weg von hier in einer verschlossenen Garage.

Praktische Hilfe kann ich im Augenblick nicht annehmen, weil ich immer nur, wegen anderer "Baustellen", zwischendurch mal bei gehe.

Gruß
Willy

Sporti hat geschrieben:Hallo Nichtraucher,

Als ich mit der Saxonette anfing, dachte ich, das kann ich leicht reparieren, hatte schon Erfahrungen mit anderen Motoren,( Zündapp Roller MZ, Simson, Harley, Güllepumpe) und Fahrrad reparieren konnte ich sowieso.

Pustekuchen, es war alles anders, wie ich dachte.
Meinerster Sporti's Garage Film ging über "Reifenflicken", das war so ziemlich alles, was ich über Saxonetten bis dahin wusste.

so ging es den meisten Mitgliedern hier im Forum.

Nichtraucher hat geschrieben:Moin,

es ist ein frisch überholter Vergaser, also kann man davon ausgehen, dass alles sauber und gereinigt ist.

Der Auspuff ist durchgängig. Einen Vergleich habe ich mit einer Kreidler RS und MZ TS 125 und etwa 20 Zweitakter in der Vergangenheit, von Moby bis 750er Kawasaki war so ziemlich alles dabei, achja, ein Piaggio Si montecarlo Moped habe ich aktuell auch noch, fast genauso kräftig wie die, bläst die Saxonette durch ihren Auspuff.

Die Biene kann allenfalls einen Vormittag gebaut haben, denn vorher stand die Kiste etwa 1 Kilometer weg von hier in einer verschlossenen Garage.

Praktische Hilfe kann ich im Augenblick nicht annehmen, weil ich immer nur, wegen anderer "Baustellen", zwischendurch mal bei gehe.

Gruß
Willy

. . na ja wenn Du alles gemacht hast , und alles richtig ist , muss die Maschine laufen
und Du brauchst keine Hilfe .

Mehr wie Unterstützung anbieten geht nicht !

. . . weiß dann gar nicht warum sich andere den Kopp zerbrechen
für ne Maschine wo alles gemacht wurde