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Hallo Ölmischer,

da habe ich einen interessanten Text über die Klassifizierung von Ölen gefunden. Ist zwar schon etwas älter, aber an der Praxis dürfte sich nichts geändert haben. Darum geht nichts über Erfahrung, selbst gemachte und die vertrauenswürdiger Kollegen.

http://www.dooyoo.de/autopflege/mobil-1-0w-40/1005572/

- Dieter

hat irgenteiner zufällig einen guten trick auf lager für das abmessen des öls? (kann man da eine katheterspritze nehmen oder geht der gummi dabei kaputt? oder giebt es etwas anderes da man nehmen kann?)
hab auch schon überlegt ob man ne leere flsche scheibenreiniger 1:100 nehmen kann, aber ich möchte 1:70-1:80 fahren.
ein tipp wie man das am besten ohne klekern und sauerei anstellen kann wäre nett

Dieter-K hat geschrieben:Hallo Ölmischer,
http://www.dooyoo.de/autopflege/mobil-1-0w-40/1005572/
- Dieter

Moin Moin.....
Interessanter Bericht!

Einige Argumente sind nachvollziehbar(Porsche freigaben), einige kommen mir irgendwie Markenspezifisch vor.(Mobil).

Ich fahre in meinem Fort mit 220000 km 10-40 habe aber keine Probleme damit mal zum Winter auf 0-40 umzusteigen...
Ölwechsel normal 7500 km dann werde ich aber 15000km damit fahren.

Mein Kleiner Honda fährt schon 0-40 da braucht man nur alle 20000 Öl wechseln!

Sadim hat geschrieben:hat irgenteiner zufällig einen guten trick auf lager für das abmessen des öls? (kann man da eine katheterspritze nehmen oder geht der gummi dabei kaputt? oder giebt es etwas anderes da man nehmen kann?)
hab auch schon überlegt ob man ne leere flsche scheibenreiniger 1:100 nehmen kann, aber ich möchte 1:70-1:80 fahren.
ein tipp wie man das am besten ohne klekern und sauerei anstellen kann wäre nett

Also da kannst du in der Apotheke eine Spritze erwerben die 20 ml Inhalt hat kostet so um die 2 €.

Kleines Stück Schlauch dran und du hat ein langjähriges und genaues Abmess Instrument.
Um der Frage nach dem Schlauch zuvor zu kommen da passt ein Luftschlauch aus den Aquarium bedarf sehr gut z.B.

Gruß Rudi-HH

Hallo Sadim:

Gurt für Unterwegs:



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