Kraftstoff "E 10"
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Re: Kraftstoff "E 10"
http://web.de/magazine/auto/verkehr-ser ... prits.html
Bis jetzt gibt es keinerlei Vorteile das E10 einzusetzen.
Es ist teurer, wenn man den Verbrauch mit einberechnet, es macht auch nicht von den Ölmultis unabhängiger, da für die Erzeugung mehr Energie verbraucht wird, und die Umweltbilanz sieht auch negativ aus.
Oh Herr, bitte erspar mir den Tag, wo ich ausversehen E10 tanke.
Sporti
Bis jetzt gibt es keinerlei Vorteile das E10 einzusetzen.
Es ist teurer, wenn man den Verbrauch mit einberechnet, es macht auch nicht von den Ölmultis unabhängiger, da für die Erzeugung mehr Energie verbraucht wird, und die Umweltbilanz sieht auch negativ aus.
Oh Herr, bitte erspar mir den Tag, wo ich ausversehen E10 tanke.
Sporti
Webseite: http://fambalser.wix.com/balser
3D-Saxonetten Druckteile: https://www.thingiverse.com/sportidesign/designs
Sporti's Garage Filme:https://www.youtube.com/channel/UCa9fKgCiEQWCgFEA7RKaXxg?view_as=subscriber
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Claus
Re: Kraftstoff "E 10"
Hallo gemeinsam
,
sooo,da ja nicht einmal die Rennleitung die Plörre tankt,habe ich aus Neugier einfach mal bei der
ADAC-Geschäftsstelle in Hannover-Laatzen angerufen.Wortlaut ungefähr wie folgt:
"Guten Tag,ich möchte nicht wie alle anderen mit Ihnen über das Für und Wider von E10
diskutieren,ich habe nur eine einzige Frage:Wird die ADAC-Flotte,abgesehen von den Diesel-
fahrzeugen mit E10 betankt oder nicht?"
"
Sehr gute Frage,interessiert mich auch.Bitte bleiben Sie am Apparat,ich mache mich
gerade mal schlau."
--------------------------------2 Minuten Warteschleife(The Eagles-New Kid in Town
)------------
"Hören Sie?Also abgesehen von den ca. 1900 Diesel-Einsatzfahrzeugen sind in Deutschland ca.650
Benziner im Gebrauch.Zu Ihrer Frage: ein klares Nein. Aber bitte haben Sie dafür Verständnis,dass
auch wir nicht darüber diskutieren möchten."
"Nein,möchte ich nicht.Mit Ihrem kurzen und bestimmten NEIN haben sie schon alles gesagt was
ich wissen wollte. Danke,Sie haben mir sehr geholfen."
"Sie mir auch,danke für die Frage-Tschüss"
****Ende***
Einen weiteren Kommentar brauche ich wohl nicht mehr abzugeben.....
Gruss Claus
sooo,da ja nicht einmal die Rennleitung die Plörre tankt,habe ich aus Neugier einfach mal bei der
ADAC-Geschäftsstelle in Hannover-Laatzen angerufen.Wortlaut ungefähr wie folgt:
"Guten Tag,ich möchte nicht wie alle anderen mit Ihnen über das Für und Wider von E10
diskutieren,ich habe nur eine einzige Frage:Wird die ADAC-Flotte,abgesehen von den Diesel-
fahrzeugen mit E10 betankt oder nicht?"
"
gerade mal schlau."
--------------------------------2 Minuten Warteschleife(The Eagles-New Kid in Town
"Hören Sie?Also abgesehen von den ca. 1900 Diesel-Einsatzfahrzeugen sind in Deutschland ca.650
Benziner im Gebrauch.Zu Ihrer Frage: ein klares Nein. Aber bitte haben Sie dafür Verständnis,dass
auch wir nicht darüber diskutieren möchten."
"Nein,möchte ich nicht.Mit Ihrem kurzen und bestimmten NEIN haben sie schon alles gesagt was
ich wissen wollte. Danke,Sie haben mir sehr geholfen."
"Sie mir auch,danke für die Frage-Tschüss"
****Ende***
Einen weiteren Kommentar brauche ich wohl nicht mehr abzugeben.....
Gruss Claus
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Dieter-K
Re: Kraftstoff "E 10"
Audiclaus wie wir ihn lieben: Frech und kreativ!
Das klarste Statement aller Zeiten ( 50x
).
Alle technischen Laienprediger sollen uns doch vom Hals blelben!
Dieter
Das klarste Statement aller Zeiten ( 50x
Alle technischen Laienprediger sollen uns doch vom Hals blelben!
Dieter
Re: Kraftstoff "E 10"
Audiklaus hat jetzt wirklich alles gesagt.
Das Nein vom ADAC sagt alles.
Wir Deutschen retten das Weltklima und zwar alleine!!!
Aber das hat man davon wenn man eine Frau als Kanzlerin wählt
Gruß Rudi-HH

Das Nein vom ADAC sagt alles.
Wir Deutschen retten das Weltklima und zwar alleine!!!
Gruß Rudi-HH
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. 
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
Re: Kraftstoff "E 10"
Moin Moin....
Jetzt wollen die doch Tatsächlich das Zeug (E10) durch boxen Koste es was es wolle.
Hier in HH haben wir schon gewählt *** Raus *** drin
Manchmal kann man am Verstand der oberen nur zweifeln
Ich tanke das Zeug nicht!
Gruß Rudi-HH

Jetzt wollen die doch Tatsächlich das Zeug (E10) durch boxen Koste es was es wolle.
Hier in HH haben wir schon gewählt *** Raus *** drin
Manchmal kann man am Verstand der oberen nur zweifeln
Ich tanke das Zeug nicht!
Gruß Rudi-HH
Zuletzt geändert von Rudi am Mittwoch 9. März 2011, 02:14, insgesamt 1-mal geändert.
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. 
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
Das Gegenteil ist schon schwieriger.
Kurt Tucholsky
-
seppel
Re: Kraftstoff "E 10"
Hallo
Hier eine mail die mein Nachbar verschickt hat
-----------------------------------------------------------------------------------------
Sehr geehrter Frau Brüderle,
Wie wir der Presse der letzten Wochen entnahmen, können selbst ein Großteil der Mittelschul-Absolventen nicht ausreichend lesen.
Für sog. „Plagiate“ vergibt z.B. die Uni Bayreuth „summa cum laude“ etc.pp.
Mit der Einführung von E10 liefert uns nun auch die Politik den Nachweis, daß sie wohl die Grundrechenarten nicht beherscht ?!
So soll E10 mit 10% (bisher 5%) Ethanol versetzt eingesetzt werden um die Abhängigkeit vom Erdöl zu vermindern. Da unter anderem
der Verbrauch der Fahrzeuge nach Angaben der Hersteller um mind. 10% bis über 20% steigt hat man hier eine so genannte
Milchmädchen Rechnung aufgestellt :
10% Ethanol Beimischung = 10% weniger Kraftstoffe aus Erdöl !
Hier wurde jedoch vergessen
Ein 10 Liter Auto verbraucht nun 12,0 Liter
davon sind 5% mehr an Ethanol 0,6 Liter
Abhängigkeit beim Erdöl steigt um 14%
Im übrigen : auch bei nur 10% Mehrverbrauch und Einsatz von 10% Ethanol steigt die Abhängigkeit vom Erdöl im Bezug auf
Kraftstoffe um ca. 5%
Die Entscheidung E10 einzuführen fördert also die Abhängigkeit vom Erdöl statt sie zu senken, mit entsprechenden negativen Folgen für die Co² Bilanz,
ganz abgesehen von den Emmissionen, welche bei der Produktion entstehen.
Anbauflächen, auf welchen früher Lebensmittel angebaut wurden, werden jetzt margenträchtig für die Produktion von E10 Kratfstoffen genutzt.
Bauern können die Pacht für Ackerland nicht mehr bezahlen, weil Konzerne diese nun zu höheren Preisen für Ethanol anpachten. Dies verteuert
Lebensmittel und schürt den Hunger in der Welt.
Nur dem Finanzminister kann dies recht sein. Durch die Einführung von E10 erhält er nun, durch den Mehrverbrauch, ab sofort, bis zu 20% mehr
an MwSt. und greift dem Autofahrer wieder mal kräftig in die Tasche.
Die einzige kurzfristig machbare Lösung ist, daß unsere Hersteller endlich die schon lange versprochenen sprasamen Fahrzeuge und Hybridtechnik bauen.
Dies scheint aber in Deutschland nicht gewollt zu sein, denn sonst würde das Autoland Nr. 1 dem Beispiel der Japaner (hier Toyota, Lexus und Honda)
folgen und Hybrid Fahrzeuge anbieten.
Seit Jahren warten wir auf solche Fahrzeuge aus deutscher Produktion, welche allerdings bezahlbar sein müssen. Die Hersteller wollen aber Geld
verdienen und denken nicht daran, solche Fahrzeuge herzustellen. Sie nutzen den Boom in China, welchem der Boom in Indien und den anderen
BRIC Staaten folgen wird?!
Diese Co² Schleudern werden zwar nicht alle in Deutschland verkauft, der Welt Co² Bilanz ist es aber egal, ob eine deutsches Fahrzeug den Co² Ausstoß in Deutschland oder China erzeugt. Irgendwann werden andere Länder, wenn Sie ihre Co² Ziele nicht erreichen den Import solcher Fahrzeuge verbieten, oder mit
hohen Zöllen belegen. Dann sind auch deutsche Arbeitsplätze wieder gefährtdet. Elektromobile sind zwar schön vom gedanken her, aber auch in den nächsten Jahren nur partiell einsetzbar. Also fordern Sie die Deutschen Hersteller auf, schnell sparsame Hybridfahrzeuge anzubieten !!!
Meiner Meinung nach wird diese Politik der Hersteller dazu führen, daß das Wort von Helmut Schmid
Zitat :„2030 wird die Automobilindustrie nicht mehr das Rückgrat unserer Wirtschaft sein„ beschleunigt wird.
Auch mir sind Spüche der grossen Hersteller wie : „Wenn Wasserstoff gefordert würde, laufen ab 12 Uhr die gewünschten Fahrezuge vom Band“ oder
„liegt alles in der Schublade“ bekannt. Diese Sprüche gibt es denn auch schon so über 20 Jahre wie ich aus meiner damaligen Tätigkeit im
Automobilbereich weiß.
Daß dies nicht der Realität entspricht und auch Elektroautos zur Zeit keine echte Alternative sind wissen Sie am besten.
Am Wochenende habe ich mich in den Niederlanden aufgehalten, wo E10 überhaupt kein Thema mehr ist.
Der deutsche Wähler vermutet hier allerdings, daß jetzt nach dem Scheitern der Einführung, mit viel Aufwand und noch mehr (Steuerzahler-) Geld
E10 mit Gewlt eingeführt werden soll, um sich vor den Wahlen in Baden-würtemberg und Rheinland-Pfalz keine Fehler einzugestehen.
Halten Sie bitte den Wähler nicht für so dumm. Er wird alles andere als die Abschaffung der E10 Einführung mit entsprechendem Wäherlvotum
belohnen, zumal selbst die Grünen (Stuttgart21) dies fordern.
Sehr geehrter Herr Brüderle,
da auch viele EU Politiker massiv fordern die Einführung von E10 zu stoppen, können auch Sie sich nicht mehr hinter der EU verstecken.
Meine Bitte : Stoppen Sie diesen Wahnsinn und kehren zur Verbraucherfreundlichen Politik zurück!
Mit freundlichen Grüssen
........
Hier eine mail die mein Nachbar verschickt hat
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Sehr geehrter Frau Brüderle,
Wie wir der Presse der letzten Wochen entnahmen, können selbst ein Großteil der Mittelschul-Absolventen nicht ausreichend lesen.
Für sog. „Plagiate“ vergibt z.B. die Uni Bayreuth „summa cum laude“ etc.pp.
Mit der Einführung von E10 liefert uns nun auch die Politik den Nachweis, daß sie wohl die Grundrechenarten nicht beherscht ?!
So soll E10 mit 10% (bisher 5%) Ethanol versetzt eingesetzt werden um die Abhängigkeit vom Erdöl zu vermindern. Da unter anderem
der Verbrauch der Fahrzeuge nach Angaben der Hersteller um mind. 10% bis über 20% steigt hat man hier eine so genannte
Milchmädchen Rechnung aufgestellt :
10% Ethanol Beimischung = 10% weniger Kraftstoffe aus Erdöl !
Hier wurde jedoch vergessen
Ein 10 Liter Auto verbraucht nun 12,0 Liter
davon sind 5% mehr an Ethanol 0,6 Liter
Abhängigkeit beim Erdöl steigt um 14%
Im übrigen : auch bei nur 10% Mehrverbrauch und Einsatz von 10% Ethanol steigt die Abhängigkeit vom Erdöl im Bezug auf
Kraftstoffe um ca. 5%
Die Entscheidung E10 einzuführen fördert also die Abhängigkeit vom Erdöl statt sie zu senken, mit entsprechenden negativen Folgen für die Co² Bilanz,
ganz abgesehen von den Emmissionen, welche bei der Produktion entstehen.
Anbauflächen, auf welchen früher Lebensmittel angebaut wurden, werden jetzt margenträchtig für die Produktion von E10 Kratfstoffen genutzt.
Bauern können die Pacht für Ackerland nicht mehr bezahlen, weil Konzerne diese nun zu höheren Preisen für Ethanol anpachten. Dies verteuert
Lebensmittel und schürt den Hunger in der Welt.
Nur dem Finanzminister kann dies recht sein. Durch die Einführung von E10 erhält er nun, durch den Mehrverbrauch, ab sofort, bis zu 20% mehr
an MwSt. und greift dem Autofahrer wieder mal kräftig in die Tasche.
Die einzige kurzfristig machbare Lösung ist, daß unsere Hersteller endlich die schon lange versprochenen sprasamen Fahrzeuge und Hybridtechnik bauen.
Dies scheint aber in Deutschland nicht gewollt zu sein, denn sonst würde das Autoland Nr. 1 dem Beispiel der Japaner (hier Toyota, Lexus und Honda)
folgen und Hybrid Fahrzeuge anbieten.
Seit Jahren warten wir auf solche Fahrzeuge aus deutscher Produktion, welche allerdings bezahlbar sein müssen. Die Hersteller wollen aber Geld
verdienen und denken nicht daran, solche Fahrzeuge herzustellen. Sie nutzen den Boom in China, welchem der Boom in Indien und den anderen
BRIC Staaten folgen wird?!
Diese Co² Schleudern werden zwar nicht alle in Deutschland verkauft, der Welt Co² Bilanz ist es aber egal, ob eine deutsches Fahrzeug den Co² Ausstoß in Deutschland oder China erzeugt. Irgendwann werden andere Länder, wenn Sie ihre Co² Ziele nicht erreichen den Import solcher Fahrzeuge verbieten, oder mit
hohen Zöllen belegen. Dann sind auch deutsche Arbeitsplätze wieder gefährtdet. Elektromobile sind zwar schön vom gedanken her, aber auch in den nächsten Jahren nur partiell einsetzbar. Also fordern Sie die Deutschen Hersteller auf, schnell sparsame Hybridfahrzeuge anzubieten !!!
Meiner Meinung nach wird diese Politik der Hersteller dazu führen, daß das Wort von Helmut Schmid
Zitat :„2030 wird die Automobilindustrie nicht mehr das Rückgrat unserer Wirtschaft sein„ beschleunigt wird.
Auch mir sind Spüche der grossen Hersteller wie : „Wenn Wasserstoff gefordert würde, laufen ab 12 Uhr die gewünschten Fahrezuge vom Band“ oder
„liegt alles in der Schublade“ bekannt. Diese Sprüche gibt es denn auch schon so über 20 Jahre wie ich aus meiner damaligen Tätigkeit im
Automobilbereich weiß.
Daß dies nicht der Realität entspricht und auch Elektroautos zur Zeit keine echte Alternative sind wissen Sie am besten.
Am Wochenende habe ich mich in den Niederlanden aufgehalten, wo E10 überhaupt kein Thema mehr ist.
Der deutsche Wähler vermutet hier allerdings, daß jetzt nach dem Scheitern der Einführung, mit viel Aufwand und noch mehr (Steuerzahler-) Geld
E10 mit Gewlt eingeführt werden soll, um sich vor den Wahlen in Baden-würtemberg und Rheinland-Pfalz keine Fehler einzugestehen.
Halten Sie bitte den Wähler nicht für so dumm. Er wird alles andere als die Abschaffung der E10 Einführung mit entsprechendem Wäherlvotum
belohnen, zumal selbst die Grünen (Stuttgart21) dies fordern.
Sehr geehrter Herr Brüderle,
da auch viele EU Politiker massiv fordern die Einführung von E10 zu stoppen, können auch Sie sich nicht mehr hinter der EU verstecken.
Meine Bitte : Stoppen Sie diesen Wahnsinn und kehren zur Verbraucherfreundlichen Politik zurück!
Mit freundlichen Grüssen
........
Re: Kraftstoff "E 10"
Wenn man sich denn nicht mit Herrn oder Frau Brüderle vertan hätte...........
-
Claus
Re: Kraftstoff "E 10"
...ist doch egal,Eddi
,
das kapiert der doch sowieso nicht,zu intelligent geschrieben
Und wie jetzt die Werbetrommel gerührt werden soll-lächerlich.Es wurden schon viele Schiffe hochgelobt,die dann hinterher gesunken sind.
Habe E10 für mich jetzt umgetauft,heisst jetzt "Motorkill"
.
Gruss Claus
das kapiert der doch sowieso nicht,zu intelligent geschrieben
Und wie jetzt die Werbetrommel gerührt werden soll-lächerlich.Es wurden schon viele Schiffe hochgelobt,die dann hinterher gesunken sind.
Habe E10 für mich jetzt umgetauft,heisst jetzt "Motorkill"
Gruss Claus
-
seppel
Re: Kraftstoff "E 10"
oooohja da ist ihm ein Fehler unterlaufen.
Aber er versucht an den verantwortlichen Stellen was zu erreichen und nicht nur in nem Forum was diese Leute nicht lesen rumzumaulen
Er weiss auch ,das wegen seiner Mail nicht`s verändert wird.
Aber er versucht an den verantwortlichen Stellen was zu erreichen und nicht nur in nem Forum was diese Leute nicht lesen rumzumaulen
Er weiss auch ,das wegen seiner Mail nicht`s verändert wird.
-
Dieter-K
Re: Kraftstoff "E 10"
Hallo Seppel,
die Mail kann schon was ändern. Und zwar wenn es die 9 Millionste ähnlichlautende zum selben Thema ist.
Der Mensch, zumal der ahnungslose, reagiert ja schnell mal mit allgemeiner Ablehnung, wenn er belogen wurde und anschließend verunsichert ist.
E5 hatte etwas Ethanol im Kraftstoff. Im Durchschnitt 5%. Es konnten auch mal 0% sein, aber auch 7% steht irgendwo zu lesen.
E10 hat im Durchschnitt 10%, wie der Name schon sagt.
Rechnung:
1 Liter E10 besteht aus 0,9 Litern Benzin und 0,1 Liter Ethanol.
Selbst wenn Ethanol überhaupt keinen Brennwert hätte und nur so etwas wie ein flüssiger Füllstoff wäre, bleibt doch der Heizwert von 0,9 Litern Benzin.
Wie soll denn die Verbrauchsteigerung von 10Litern/100km auf 12Liter erklärt werden? Solche Rechnungen halte ich für Bauernfängerei der E10-Gegner.
12 Liter E10 enthalten 10,8 Liter Benzin. Ethanol ist doch kein Feuerlöschmittel oder Brandverhinderer - im Gegenteil.
Einem Politiker so eine Mail zu schicken, finde ich schon in Ordnung. Die halten uns für doof. Dann können wir das mit ihnen ja auch tun.
Vielleicht gibt's ja auch eine chemische Reaktionsgleichung, bei der dieses Ergebnis herauskommt. Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen?
Ich habe ja auch was gegen E10. Und zwar, weil niemand klar sagt: "E10 kannst du fahren. Wenn das Auto kaputt geht, bezahle ich deinen Schaden."
Wenn es Freigabelisten ohne Haftungsausschluss und mit Rückversicherung durch unsere Regierung gäbe, würde ich sofort E10 fahren.
Wenn aber was am Auto kaputt geht und die Bürger auf den Schäden und Kosten sitzen bleibe, dann lassen sie doch lieber E10 in der Zapfsäule.
Also, liebe Regierung:
Durchdachte Einführung eines neuen Kraftstoffs geht anders!
Dieter
die Mail kann schon was ändern. Und zwar wenn es die 9 Millionste ähnlichlautende zum selben Thema ist.
Der Mensch, zumal der ahnungslose, reagiert ja schnell mal mit allgemeiner Ablehnung, wenn er belogen wurde und anschließend verunsichert ist.
E5 hatte etwas Ethanol im Kraftstoff. Im Durchschnitt 5%. Es konnten auch mal 0% sein, aber auch 7% steht irgendwo zu lesen.
E10 hat im Durchschnitt 10%, wie der Name schon sagt.
Rechnung:
1 Liter E10 besteht aus 0,9 Litern Benzin und 0,1 Liter Ethanol.
Selbst wenn Ethanol überhaupt keinen Brennwert hätte und nur so etwas wie ein flüssiger Füllstoff wäre, bleibt doch der Heizwert von 0,9 Litern Benzin.
Wie soll denn die Verbrauchsteigerung von 10Litern/100km auf 12Liter erklärt werden? Solche Rechnungen halte ich für Bauernfängerei der E10-Gegner.
12 Liter E10 enthalten 10,8 Liter Benzin. Ethanol ist doch kein Feuerlöschmittel oder Brandverhinderer - im Gegenteil.
Einem Politiker so eine Mail zu schicken, finde ich schon in Ordnung. Die halten uns für doof. Dann können wir das mit ihnen ja auch tun.
Vielleicht gibt's ja auch eine chemische Reaktionsgleichung, bei der dieses Ergebnis herauskommt. Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen?
Ich habe ja auch was gegen E10. Und zwar, weil niemand klar sagt: "E10 kannst du fahren. Wenn das Auto kaputt geht, bezahle ich deinen Schaden."
Wenn es Freigabelisten ohne Haftungsausschluss und mit Rückversicherung durch unsere Regierung gäbe, würde ich sofort E10 fahren.
Wenn aber was am Auto kaputt geht und die Bürger auf den Schäden und Kosten sitzen bleibe, dann lassen sie doch lieber E10 in der Zapfsäule.
Also, liebe Regierung:
Durchdachte Einführung eines neuen Kraftstoffs geht anders!
Dieter