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Hallo Himo,
ich lese und lese und kraule, aber ich komm nicht drauf, sorry. Ich bin nicht dabei Nachzurüsten, sondern gehe davon aus, daß das Teil so orginal verbaut ist.
Mit Stehbolzen meine ich diesen kleinen Spannstift. Hier mal ein Bild dazu:




...bzw der Aussenring rastet an dem Stift. Wenn das so sein soll, sitzt dann der Aussenring falsch? Ich werde da nicht schlau draus.
Danke jedenfalls!

Ich glaub, ich habe die Pferde umsonst scheu gemacht. Der Fehler scheint gefunden. Ich habe gerade alles wieder zusammen gebaut - und das Einrasten im Geradeauslauf ist weg.
Vermutlich war der gelochte Ring vorher falsch rum montiert. Da muss wohl mein Vorbesitzer am Werke gewesen sein... Also, falls mal jemand ähnliches feststellt, richtig rum montieren hilft.

Der Drehwinkel des Verstellrings ist dann allerdings doch geringer, als die Skala anzeigt. Ausserdem ist der Aussenring bei mir nicht gerade 'mittig' ausgerichtet.

Gruß
Ludger

Hallo Ludger ,
. . die untere SPANNHÜLSE ( bei Dir im Bild ) dient nur der unteren Mechanik und hat NICHTS mit dem Blockieren zu tun !

Blockiert in der Lochscheibe ---- wird im vorderen Teil der Mechanik. Wenn Du den unteren Ring nach links drehst ist der Lenker FREI

Drehst du den unteren Ring nach Rechts , ( fährt im vorderen Teil ein STIFT aus ) der oben gerundet ist und federnd gelagert.
Dieser STIFT greift in die Lochscheibe ein !
ABER , keine Angst ! Du Kannst mit Kraft dennoch den Lenker bewegen , nur wirst Du ein knacken hören
wenn der Stift nach unten gedrückt und in das nächste Loch einrastet.
Das ist vollkommen normal und muß so sein !

Stelle gleich noch Bilder ein - weil bei Dir war der STIFT nicht zu sehen.

Montage : Schaube den Stellkonus wieder auf , Stelle den Steuerkopf ein , fette das Lager mit Allzweckfett
setze Lochscheibe ( flache Seite oben ) auf Stellkonus , Plastikkappe , Scheibe und Gabelmutter.
Dann Funktionstest durchführen !

kakao hat geschrieben:Ich glaub, ich habe die Pferde umsonst scheu gemacht. Der Fehler scheint gefunden. Ich habe gerade alles wieder zusammen gebaut - und das Einrasten im Geradeauslauf ist weg.
Vermutlich war der gelochte Ring vorher falsch rum montiert.
>>>> Flache SEITE muß OBEN
.

Da muss wohl mein Vorbesitzer am Werke gewesen sein... Also, falls mal jemand ähnliches feststellt, richtig rum montieren hilft.

kakao hat geschrieben: Der Drehwinkel des Verstellrings ist dann allerdings doch geringer, als die Skala anzeigt.

>>>> Spielt keine Rolle , soll nur die Funktion anzeigen !!! ( LOSE <<<<< >>>>>> FEST )
.

.
.

kakao hat geschrieben: Ausserdem ist der Aussenring bei mir nicht gerade 'mittig' ausgerichtet.

>>>> unwichtig , für die Funktion !


Gruß
Ludger

Vielen Dank Himo für klarstellen! Bei mir funzt es jetzt so, wie es soll. Ich glaube, ich habe da eine Wundertüte erstanden, aber das führt hier vom Thema ab...

So meine Finger sind wieder sauber und mein Gesicht auch.

Das Ding ist in die Classic gebaut. War das ne Arbeit. Passt und funktioniert.
Heute bin ich nicht mehr in der Lage ein Bild davon zu machen,Mein Kreuz......

Kleinigkeiten muss ich wieder anschrauben.Körbchen vorne u.s.w.

Ich bin zufrieden....

Hallo Ruth ,

. . . dann weißt Du jetzt was du getan hast
War die Classic Original oder ander Gabel ?
Konntest Du die Anleitung anwenden ?
Anfang : Fertig : .
.. und so HÄNG ich die Karre auf zur Arbeit :
-

Hallo HiMo

Ja alles Original.Ich musste kürzen. Oder ich hätte eine neue Gabel kaufen müssen.Das wollte ich nicht.
Es war ein bißchen mühselig.Da ging das bei der Saxonette mit schon anderer passender Gabel einfacher.
Der große Säger bin ich ja auch nicht. Aber es hat am ende doch geklappt. Dank Dremel......

Die Anleitung war Super.Danke.

Tolle Karre in der die Saxonette steht---hängt....

Ruth hat geschrieben:Hallo HiMo

Ja alles Original.Ich musste kürzen. Oder ich hätte eine neue Gabel kaufen müssen.Das wollte ich nicht.

>>>> oben und unten Steuerkopfrohr gekürzt ?

Ruth hat geschrieben: Es war ein bißchen mühselig.Da ging das bei der Saxonette mit schon anderer passender Gabel einfacher.
Der große Säger bin ich ja auch nicht. Aber es hat am ende doch geklappt. Dank Dremel......

Die Anleitung war Super.Danke.
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Ruth hat geschrieben: Tolle Karre in der die Saxonette steht---hängt....

>>> War alter Paket Beistellwagen beim Arbeitgeber - für Schrottpreis gekauft
und für Zweirad Montage hergerichtet !

Hallo Himo

Ja unten und oben Steuerkopf gekürzt.
Mini,mini,minimal muss ich ein bißchen nachlackieren.
Auch da wo die Blechlasche saß.

Hier mal ein Bild