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Rahmentuning
Verfasst: Freitag 5. Februar 2010, 17:10
von rennsemmel
Tag Zusammen !
Da mein Rad (Classic) fast den ganzen Winter im Betrieb war ,habe ich jetzt mehrere Roststellen...
Alles nur Oberflächlich,aber wenn ich jetzt nichts mache, Bj.99,dann macht der Rost den Rest
Hat schon jemand seine Saxo verzinken lassen ? Ich würde vorher noch eine Herrenstange einschweißen...
dann den Rahmen verzinken lassen.
Alternativ zum Grundieren und Lackieren
Mfg
Re: Rahmentuning
Verfasst: Freitag 5. Februar 2010, 18:14
von panfred
Imho kommen die meisten Fahrradrahmen doch eher von innen nach außen. Ich würde daher eher dazu tendieren, das Ding mit Hohlraumwachs auszuspritzen als außen mehr als konventionelle Korrosionsbekämpfung zu betreiben.
Aber diese Empfehlung beruht auf Beobachtung und gemittelter Pi x Daumen Berechnung.
gruesse
panfred
Re: Rahmentuning
Verfasst: Samstag 6. Februar 2010, 11:07
von rennsemmel
Tag Panfred !
Da sprichst du ja genau das Thema an...
Das Verzinken das ich kenne hat ja genau den Vorteil ! Das Tauchbad
Innen und außen würde alles verzinkt...
Das verzinken kostet mich nur ein
Mal sehen ...
Mit Blau ausbessern wäre natürlich etwas einfacher
Wer weiß den die Farbnummer der Sachs Saxonette Bj.99 Originalblau....
Mike und Edgar haben doch schon mal bei Motip bestellt...was kostet da die Spraydose,
und wie viele benötigt man für einen Rahmen,Gabel,Gepäckträger ? +Klarlack ?
Mfg
Re: Rahmentuning
Verfasst: Samstag 6. Februar 2010, 18:15
von tnt-dennis
Hi Rennsemmel,
soweit ich weiß, müssen verzinkte Oberflächen, bevor man sie lackieren kann, erst einmal eine gewisse zeit altern.
Das heißt, dass Du erst einmal ein Jahr mit ner silbernen Saxo durch die Gegend fährst.
Ich könnte mich auch irren, aber das kenne ich von verzinkten Geländern an Häusern so.
Gruß
Dennis
Re: Rahmentuning
Verfasst: Samstag 6. Februar 2010, 18:50
von Sporti
Ich würde den Rahmen Kunststoff-Pulverbeschichten lassen.
Sporti
Re: Rahmentuning
Verfasst: Samstag 6. Februar 2010, 20:05
von fehntjer
Moin,
@Dennis,für Zinkuntergründe gibt es Primer damit klappt es prima. Man kann es auch durch vergrössern der Oberfläche schneller oxidieren lassen.
@Rennsemmel, schau mal diesen Link
http://spartamet.webs.com/specialsaxonette.htm
die Querstange ist NICHT am Rahmen verschweißt . Ist schon ein echter Hingucker.
JBSPECIAL ist auch Mitgleid hier im Forum , zum Nachfragen
Gruss Dieter
Re: Rahmentuning
Verfasst: Sonntag 7. Februar 2010, 11:05
von tnt-dennis
Wow!!!
das wäre die erste Klassic die mir gefällt.
Gruß
Dennis
Re: Rahmentuning
Verfasst: Sonntag 7. Februar 2010, 13:09
von eneuh
Die "Herrenstange" sollte JBSPECIAL in Serie gehen lassen. Würde ich mir sofort kaufen... Sieht absolut Spitzenmäßig aus. Auch die Lackierung ist Klasse. Ein echter Hingucker
