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Mein neues Korbtier
Verfasst: Samstag 29. Mai 2010, 18:06
von DiDi
das ist diese
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SA:DE:1123
da ist jetzt erstmal mein NL reingekommen , hatte Ihn gerade fertig bekommen , und läuft auch , nur ,statt Deko eine Zündkerze mit dem Feingewinde reingedreht ,sitzt etwas locker und fiel beim fahren wieder raus ,mal sehen obs mit Schraubensicherung hält ,kommt aber noch eine kurze Schraube rein ,habe nur keine da , gibts ja auch nicht überall ,
der Motor der in der blauen ist sprang mal kurz an ,läuft aber nicht ,der zue Auspuff vollkommen verrusst,
ist dann aber nicht der Grund ,muß den leider auch mal aufschrauben ,
das Rad soll ein Bekannter bekommen ,
DiDi
Re: Mein neues Korbtier
Verfasst: Samstag 29. Mai 2010, 18:16
von Dieter-K
Hallo Didi,
mein Glückwunsch zu Schnäppchen!
Dieter
Re: Mein neues Korbtier
Verfasst: Samstag 29. Mai 2010, 18:26
von DiDi
Danke Dieter ,
zum Glück war das ein sofort kauf ,
da war jetzt mal ein TK drin ,im Prinzip habe ich 3 Bing ,
? an Dich , soll man lieber den TK behalten , dann wären es 2+1 an Rädern verbaut ,
Gruß DiDi
Re: Mein neues Korbtier
Verfasst: Sonntag 30. Mai 2010, 00:28
von Dieter-K
Hallo Didi,
die TKs vertragen nach meiner Erfahrung mehr zusätzliche Luft als die Bings.
Dafür brauchen sie etwas mehr Benzin.
Für mich sind Bing und TK im Moment fast gleichwertig.
Für einen gibt's reichlich Ersatzteile, für den anderen bei Brucker Radl-Service im Moment (fast) genauso viele.
Man muss einfach schauen, mit welchem Vergaser man besser zurecht kommt.
Der Bing muss sehr peinlich sauber sein. Dann läuft die Kiste wirklich gut.
Ein TK ist da etwas weniger empfindlich. Für diese geringere Empfindlichkeit zahlt man an der Tankstelle.
Grüße - Dieter
Re: Mein neues Korbtier
Verfasst: Sonntag 30. Mai 2010, 01:34
von DiDi
Hallo Dieter ,
Danke Dir für Deine Ausführung ,
Gruß DiDi
Re: Mein neues Korbtier
Verfasst: Mittwoch 9. Juni 2010, 21:30
von DiDi
So langsam wird mein Schnäppchenmotor teuer ,
natürlich ist das versteckteste Teil defekt ,
das 7 Kugellager am Konus war vollkommen verrostet + Simmering neu ,
plus alle 3 anderen Gummiringe ,
Kupplung ist schon riffig , nur noch Metall und Glocke auch schon wellig ,
eine Glocke die noch vorrätig ist ,von einem Dreistufer ,kann man mit innen 6 Kant inbus demontieren ,
die von dem 499er ist nicht verschraubt ,
? kann man diese überhaupt demontieren
für einen kleinen Tip wäre ich Dankbar
Gruß DiDi