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an alle

ich habe eine hercules saxonette von 1988 nun zu meinem problem ich habe sie bekommen als defekt nun bin ich dabei gegangen und wollte erstmal sprit drauf machen habe ich gemacht und zack alles wieder raus das lag daran das der schwimmer im vergaser zu hoch stand und somit der vergaser über gelaufen ist (tk vergaser) dann nochmal es kamm wieder sprit raus nun kahm es oben aus dem vergaser wo der deckel mit den 3 schrauben sitzt deckel runter genommen und sauber gemacht wieder drauf und nun ist alles zu


Nun zum haubt sorge und zwar fährt die gute dame nur ca 13-15kmh sie will einfach nicht so wirklich ich habe den vergaser sauber gemacht . wenn der luftfilter ab ist dreht sie höher und kommt auch besser .

das 2. problem ist das ich meine das mein kolben ein wenig naja (ich weiß nicht wie ich es beschreiben soll) er kreischt nicht super laut aber hmm es klingt merkwürdig

hoffe ihr könnt mir ein paar tipps geben ach ja nee tuning cdi habe ich auch da

Hallo klaasriebe,
eine recht vage Fehlerbeschreibung - viel Platz also für Spekulationen...
Wenn sie ohne Luftfilter besser läuft, dann läuft sie mit Luftfilter offenbar zu fett.
Dann ist der Luftfilter verschmutzt/verölt und lässt zu wenig Luft durch.
Das führt zu reichlich Ansaug-Unterdruck und wirkt wie ein Choke = zuviel Benzin!
Einen neuen nehmen oder den alten in Benzin auswaschen (um das Öl zu entfernen).

Ist das ein Kreischen oder mehr ein Summen wie von Zahnrädern?
Nur unter Last oder auch beim Fahren ohne Last, wenn der Motor nur mitdreht?
Liegt vielleicht einfach am Mehrstufengetriebe (hört sich an wie 'ne S-Bahn).
Motornummer 199? Dann könnte das sein...
Die Nummern 399, usw. haben ein Einstufengetriebe und summen nicht.
Getriebeöl wird ja genug drin sein, oder?
Grüße - Sparky

Hallo Unbekannter Neuer, ich will ja nicht arrogant rüber kommen, aber ein erstposting sollte schon anders
gestalltet werden....hallo zusammen..ich bin????..ich komme aus...meine Hobbys sind.....bin Rentner oder Lehrer...
von der Schreibweise wohl eher ein Schüler....so sollte es aussehen....dann klapps auch im Forum.
Im Grunde hast du dir deine frage schon selbst beantwortet.
Wenn sie mit dem alten Lufi nicht läuft...kauf dir einen Neuen (bucht) oder PN an Eneuh.
Kolbenringe kreischen...hmmmm...denke eher an Kolbenklemmer. Schraub mal den Revesierstarter ab
und drehe von Hand das Polrad, da merkst du es am besten.
micha

PS: und schreib mal deinen Namen mit drunter damit man weis wer du bist.

okay okay dann erstmal zu mir nicht das wir hier noch nen aufstand bekommen

ich bin klaas bin 21 und wohne in 26133 oldenburg tja sonst fällt mir grade nix ein

mein problem ist das ich bei meinen 2 rollern 1 4 takter 1 2 takter immer am schrauben bin aber an der
saxonette traue ich mich nicht da ich damals mal eine auseinander genommen habe eine alte mit motorschaden und das schon etwas schwierig und ungewohnt war ich weiß nicht was ich machen muss und worauf ich achten muss vielleicht wohnt ja jemand von euch in der nähe und könnte mir vielleicht ein paar tipps geben oder mir sogar helfen ich
könnte ein paar teile anbieten für saxonette wie auspuff oter zerlegten motor würde
mich über weitere hilfe freuen

und des weiteren ist dieses "kreischen " auch im stand da nicht nur beim fahren

Hallo Klaas,

wenn es auch im Leerlauf kreischt, könnte dein Polrad an der Zündspule schleifen.
Schraub' mal den Starterdeckel ab, dann siehst du Polrad und Zündspule.
Der Abstand zu den Magneten soll 0,4mm betragen.

Dieter

also mit dem polrad scheint alles ok zu sein (wie sieht man das man einen polradschaden hat) ?

Hallo Klaas,
wenn du mit einer 4 Zehntelfühlerlehre zwischen den Magneten am Polrad und der Zündspule durchkommst, wäre sie mal richtig eingestellt.
Das Polrad kannst du prüfen indem du daran hin und her nackelst. Der Konus auf auf der Welle ist meistens fest, aber es wackelt in sich, (der Eisenteil des Polrades und der Aluteil), wie eine dadurch kaputte Zündspule aussieht hier.

also ich habe das "kreischen" gefunden es war das rohr vom auspuff was ja beim ständer in dem gumme befestigt ist das gummi hat der art komische geräusche von sich gegeben das ich dachte es kam vom kolben aber nun habe ich immer noch das problem das ich nur noch 12 kmh fahren kann

Hallo Klaas

Bei mir an der Spartamet war mal Der Auspuff verstopft. Da lief die auch nur 15/Km/h. Bau ihn mal ab und puste mal kräftig rein. Bei starken Luftwiederstand ist er verstopft. Dann ist ein neuer fällig.

Mit dem reinpusten ist zwar ein bischen ekelig. Aber ich kenne keine anderre Methode. Soviel ich weiss macht ausbrennen auch keinen Sinn.

Gruß

ja das mit dem auspuff wird auch wohl ein mitgrund sein das sie so langsam fähft doch ich habe gemerkt das sie auch ein wenig ruckelt beim fahren und ich habe mal im stand den motor hochgedreht (ganz vorsichtig) und ich habe da auch gemerkt das ich noch ca 1/3 habe wo er niocht höher dreht also ich drehe 2/3 am gas und dann kommt da auch was aber das letzte 1/3 ist wie tot^^also da kommt er auch nicht schneller