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Vor zwei Monaten hab Ich das innere von einen Motor umgebaut in ein anderes gleichartiges Gehauese, weil das tiefe Riefen im Zylinderwand hatte.
Ich habe damals u.a. der Kolbenring erneuert und alles lief wie eine Naehmaschine.
Aber seit einiger Zeit hoere Ich ein blechartig rappelendes Gerausch bei warmer Motor, macht es auch im Stand wenn Ich ein wenig Gas gebe, daher glaube ich das es nicht die Kupplung ist.
Er hat noch eine sehr Gute Zugkraft, auch Bergaufwerts und bei Gegenwind und laueft noch satte 32 Km.
Bevor ich den Motor wieder auseinander nehmen muss (ist nicht gerade mein Hobby), haette Ich die Frage wer von Euch mich weiterhelfen kann?

Moin,
heb jij dit vliegweil kontrolleert. kann sein dein Polrad ist lose
Gruß Dieter

Polrad habe Ich schon kontrolliert aber daran kann Ich nichts entdecken.
Ich hab aber noch zwei andere Polraeder liegen, die werde ich erst mal ausprobieren.
Ich lass dann von mich hoeren.

Gruss,
Sjaak

Hi Sjaak,
klopf doch mal mit einem Hammerstiel gegen den Auspuff.
Ist da eventuell ein Scheppern zu hören?

Wenn Du den "loses Innenleben im Auspuff Schepperton" nicht kennst, klopfe mal auf mehrere verschiedene Auspuffe. Sollte einer ein loses Innenleben haben, wirst Du den Unterschied hören.

Gruß
Dennis

Habe zwei andere Polraeder ausprobiert, ist es nicht.
Auspuff ist neu von Januar dieses Jahr und ist noch in Ordnung. Hatte noch einen mit ein loses Innenleben liegen, hoert sich aber total anders an.
Ich fuerchte es ist das Pleuellager oder ein rattelender Kolben.
Muss mal alles wieder aufmachen. Nicht mein Hobby, fahr lieber.
Ich habe aber noch einen zweiten Spartamet der sehr gut faehrt, aber der andere ist etwas kraeftiger.

Gruss,
Sjaak

Es kann auch der Ständer sein, der gegen den Auspuff stößt wenn der eingeklappt ist.

SPorti

Staender ist es auch nicht.
Ich berichte noch wenn Ich der Motor auseinander genommen habe. Wird wohl noch eine Weile dauern.
Aber alle danke fuers mitdenken.

Gr. Sjaak

Den Motor habe Ich gerade zerlegt.
Ich habe die Kurbelwelle und das Pleuel und alle Lager daran genau betrachtet und kann nichts besonderes entdecken. Ich habe zwei andere zur Vergleich. Du sind genau aenlich.
Auch alle andere Lager sind in Ordnung.
Woran kann man sehen ob die Kolbe kantet. Ohne Kolbenring passt sie genau und hat 0,0 Spiel. Es sind auch keine Schaeden an Zylinderwand und Kolbe. Mir ist schon aufgefallen das der Kolbenring der erst zwei Monaten drin ist nur noch 1,5 mm dick ist und in der Nut nicht mehr ganz abschliesst am runden Punkt in der Nut., oder ist das normal.
Die Kolbe ist an einer Seite ganz schwarz. Worauf deutet das hin?
Der Auspuff habe Ich mich auch noch mal genau angeschaut en mit einen Hammerstiel kleine Schlaege darauf gemacht. Hoert sich ganz gut an. Ist neu von Januar dieses Jahr.

Hallo nach NL ,

- Kolben einseitig schwarz , Öhlkohle >>> könnte sein das der Kolben zu klein ist

?? - hat der Kolben noch DREHRIefen , oder ist er ganz glatt ??
?? - welche Grösse hat der Kolben - B , C , oder D ??
?? - wie laufen die beiden Kugellager - leicht oder mit hakeln ?
?? - wenn Du am Pleuel ziehst , ist das SPIELFREI ?
?? - kannst du vom Kolben Fotos machen ? schicke an >>>>> sachsrenner@arcor.de

" Es ist schwer ohne Teile Begutachtet zu haben eine Diagnose abzugeben "

mfg Bernd

Es ist ein C-Kolben drin und der ist ganz glatt.
Kugellager gehen leicht ohne zu hakeln.
Pleuel hat kein Spiel.
Leider kan Ich keine Foto's machen, Ich hab mich noch nie damit befasst. Muss Ich eines Tages doch mal machen.

Gr. Sjaak