Seite 1 von 1
Hinterrad Zentrienen 5 Gang schaltung Classic
Verfasst: Freitag 21. Januar 2011, 17:21
von Rudi
Moin Moin...
Heute habe ich versucht die Classic mit einer 5 Gang Schaltung auszurüsten.
Was mir dabei aufgefallen ist, das Hinterrad läuft etwas versetzt im Rahmen nach den Einbau.
Also nicht schräge sondern etwas mehr zur Motorseite hin.
Auf der Motorseite sind zum Rahmen 5 mm Luft (Big Apple) und auf der anderen Seite sind es gut 4 cm!
Ist das Normal?
Ich musste schon auf der Achse Motorseite 2 u Scheiben unterlegen um etwas Luft zum Rahmen zu bekommen.
Nur weiter raus geht es nicht, weil dann die Aufnahme für die Achse, am Rahmen, mit dem Polradgehäuse kollidiert.
Was mache ich Falsch????
Gruß Rudi-HH

Re: Hinterrad Zentrienen 5 Gang schaltung Classic
Verfasst: Freitag 21. Januar 2011, 18:01
von Sporti
Hallo Rudi,
eigentlich machst Du nichts falsch.
Das ist halt so, da ja nur einseitig verbreitert wird. Muß Du mit leben.
Ich selber habe aber auf jeder seite einen Adapter am Motor, sodaß das Rad wieder mittig läuft.
Dazu muß man aber die Achsen kürzen.
Die Aufnahme am Polradgehäuse mußte ich allerdings anschleifen, damit es passt.
Re: Hinterrad Zentrienen 5 Gang schaltung Classic
Verfasst: Samstag 22. Januar 2011, 06:29
von Rudi
Moin Moin.... Sporti
Danke für deine Hilfe!!!
Ich dachte schon ich bin zu Blöd..
Das abschleifen der Rahmen-achs-aufnahme ist eine Massnahme!
Die Achsverlängerung habe ich auf der Schaltungsseite verbaut weil der Motor (599) vorher in meiner Luxus war.
Dort war die Rahmen-achs-aufnahme sehr dick.
Gruß Rudi-HH

Re: Hinterrad Zentrienen 5 Gang schaltung Classic
Verfasst: Samstag 22. Januar 2011, 10:19
von nicht mehr Mitglied
Hi Rudi ,
5mm zu 4 cm ??????????????????????
Ruf mal an
mfg Bernd
Re: Hinterrad Zentrienen 5 Gang schaltung Classic
Verfasst: Montag 24. Januar 2011, 07:55
von Rudi
Moin Moin....
So ich habe es hinne...
Manchmal denkt man doch etwa mit Scheuklappen da sind Anregungen anderer sehr hilfreich um Licht ins dunkle zu bringen.
Ich hatte ja auf der einen Seite eine Achsverlängerung, wie Sporti, eingebaut auf der anderen nicht.
Da war es die Herausforderung, auf der Motorseite, den Abstand Reifen zu Rahmen/Anbauteilen zu erhöhen.
Geholfen hat mir da das unterlegen von zwei Scheiben und der Einsatz von einem Winkelschleifer.
Beide sorgen für genügend Abstand von jetzt so 1,5 - 2 cm.
Danke an alle die mir die Augen geöffnet haben!
Gruß Rudi-HH

Re: Hinterrad Zentrienen 5 Gang schaltung Classic
Verfasst: Montag 24. Januar 2011, 10:45
von tnt-dennis
Hi Rudi,
einen Winkelschleifer-Aufsatz M14 auf eine M10 Achse? Rappelt das nicht?
Gruß
Dennis
Re: Hinterrad Zentrienen 5 Gang schaltung Classic
Verfasst: Montag 24. Januar 2011, 15:20
von Rudi
tnt-dennis hat geschrieben:Hi Rudi,
einen Winkelschleifer-Aufsatz M14 auf eine M10 Achse? Rappelt das nicht?
Gruß
Dennis
Moin Moin....
Der ist gut!!!!!
Nee nee ich will n nicht alles verraten was Bernd mir geflüstert hat, das habe ich versprochen.
Wenn schon denn soll er selber....
Aber das mit dem Winkelschleifer ist eine Überlegung wert...
Nur wohin mit dem 100km Kabel?????
Gruß Rudi-HH
