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Handhabung Motorstart

Verfasst: Dienstag 15. Februar 2011, 07:08
von sachse
moin,
mich würde interessieren wie ihr den start des motors handhabt?
motor kalt kein problem,
choke rein etwas gas 1 oder 2 mal ziehen motor läuft.
motor warm kein problem schalter auf
fahrstufe etwas gas ziehen motor läuft.

motor lau ein problem will nicht so richtig mit choke und auch nicht ohne.
ist mir jetzt schon ein paar mal abgesoffen bei dieser prozedur.
ach ja hab einen tk wenn das was zu bedeuten hat?
was habt ihr für tips zu dem thema?

gruß roland

Re: Handhabung Motorstart

Verfasst: Dienstag 15. Februar 2011, 12:15
von nicht mehr Mitglied
Hi Roland ,
Kerze gewechselt - NEU ? ( WR10-FC - BOSCH )

Elektrodenabstand soll : 0,5mm ( kannst etwas vergrössern - immer probieren ( und Kerzenbild betrachten)

mfg Bernd

Re: Handhabung Motorstart

Verfasst: Dienstag 15. Februar 2011, 13:13
von sachse
hallo bernd
kerze ist neu (bosch)
hab das problem nur bei lauwarmen motor.
kurze erklärung ich fahr 10 km stell den motor ab nach 20 min will ich wieder starten.
da will er dann sehr unwillig starten.
motor kalt oder warm kein thema startet meistens mit dem ersten zug.
wie startest du?
vollgas?
halbgas?
viertelgas?
ohne gas ?
mit oder ohne choke?

gruß roland

Re: Handhabung Motorstart

Verfasst: Dienstag 15. Februar 2011, 13:50
von nicht mehr Mitglied
Hallo Roland,
Starten bei mir meistens -
Coke zu - Choke auf - Choke zu - dabei Sicht zum Benzinfilter ob Sprit nachläuft
augenblick warten SCHWIMMERKAMMER WIRD BEFÜLLT MIT GEMISCH
( kann ja sein das die Maschine nach VOLLGASFAHRT direkt abgestellt wurde und Schwimmerkammer nicht nachgelaufen -
und der Rest evtl. vom warmen Motor noch über Schwimmerkammer Entlüftung noch verdunstet )
und dann zieeeeeeeeeeeeeeeeeh ich an der Leine *JOKINGLY* - mit 0 -1/4 Gas
wenn nach dem 2ten mal nicht erfolgreich dann etwas mehr Gas und weniger Choke :razz:
Ist die Maschine dann einmal angesprungen nehme ich dann nach Motorstop den E-Starter.

. . aber ich baue nicht immer alles auseinander wenn einmal was nicht klappte.
Andern Tag haut meistens alles wieder hin.
Sind halt gewöhnungsbedürftig die " KLEINEN SCHEISSER " als wenn sie ne Seele hätten =-O *JOKINGLY*

mfg Bernd

Re: Handhabung Motorstart

Verfasst: Dienstag 15. Februar 2011, 14:54
von Claus
Hallo Roland :smile: ,

hast´recht,"halbwarm" ist immer sone Sache.Wenn sie dann auf den ersten Zug nicht will,mache
ich den Choke voll auf-und sobald sie anspringt s o f o r t zurück auf normale Fahrt.Evtl.ruckelt sie dann noch 10 Meter,aber dann ist gut.
Ein Zweitakter will rennen,man könnte glatt vermuten er ist beleidigt wenn man ihn abstellt :wink:

Gruss Claus