www.motorfahrrad.eu

Hallo,
wie ihr aus anderen Treads bereits wisst,
wollte ich endlich einen Fahrradhilfsmotor haben,
ich habe nun bei ebay diesen "neuen" Hühnerschreck endeckt: http://cgi.ebay.de/Fahrradhilfsmotor-Fa ... 3a631f55ce

Mein ihr das ist wirklich Made in Germany ?
Ist das was "gescheites" ?

Und wie sieht es damit rechtlich aus, müsste man doch alles eintragen lassen und so weiter ?
zudem müsste doch eigentlich die Helmpflicht hierrbei gelten, oder ?

Dazu hast du doch schon mal angefragt, meine Empfehlung dazu war dieser Motor, aber Dein Alter ( noch nicht 16) ,keine ABE für den Motor ( nur über Einzelabnahme erhältlich) da wahrscheinlich nur mit Helm zu fahren , ich weiß nicht ob es Dir das bringt wofür Du den Motor anschaffen willst und dann auch am Rad anbauen um es im Öffentl. Straßenraum zu fahren ????
ich hab einen Kumpel der hat sich diesen Motor gekauft und angebaut an einen Cruiser , sieht geil aus macht ca. 35 kmh , aber braucht viel Öl ( 1:20) und ist nur was für Bastler !!!!

Grüße

Hallo,

. . . hier hat auch jemand gebastelt und sucht verzweifelt einen Prüfer der ein GUTACHTEN erstellt.
Schade das die Prüfer so engkarriert denken.

mfg Bernd
-

Bernd hat geschrieben:Hallo,

. . . hier hat auch jemand gebastelt und sucht verzweifelt einen Prüfer der ein GUTACHTEN erstellt.
Schade das die Prüfer so engkarriert denken.

mfg Bernd
-

Hallo,
man kann also grundsätzlich nicht sagen, daß die Prüfer (DEKRA, TÜV usw.) engkarriert denken.
Diese haben sich an fest vorgegebene technische Daten zu halten und haben so auch wenig Spielraum.
Ein Gutachten soll ja auch Sicherheit garantieren! Wird hier nachlässig gehandelt und es entsteht ein Schaden oder Unfall, so kommt hier ganz schnell der Staatsanwalt!
Hier ist in erster Linie der Hersteller solcher Motoren gefordert, diese Betriebserlaubnis beizubringen.
Gruß
Klaus

Ich will ja der Bürokratie in diesem Land nicht noch auf die Sprünge helfen.
Abnahme geht z.B., wenn der Prüfer im Zeitraum vor Ablauf seiner Kündigungsfrist steht. Vielleicht auch, wenn Spielsucht oder Unterhaltszahlungen unerträglich drücken.

Normal ist keine Abnahme an einem modernen Rad möglich. Und glänzen der Kat und die Einspritzanlage auf dem Bild noch so verlockend.

Anders sieht das an einem alten Rad aus, das vor allen Abgasgesetzen eine Zulassung hatte.

Dieter

Hi Dieter

. . . ne ne ne , es kommt darauf an ob in den alten oder neuen Bundesländern die Maschine vorgestellt wird

In den alten Bundesländern machen die Jungens auf der Prüfstelle sich in die Hose !!!!!!!!!!!!!

mfg Bernd

Ja ja, Bernd

Dieter

Dieter-K hat geschrieben:Ja ja, Bernd

Dieter

Hi Dieter ,

Warum der Pessimismus ? Glaube doch auch einmal an das Gute
Meinst Du ich verklicker hier ein vom Pferd !
Das brauche ich nicht. Nur mal für Dich wie so was aussieht.
Aber Du kennst es ja , hast ja ein Gutachten für Deine Maschine.
So wie ich die zeit habe werden meine Eigenbauten so abgenommen.
mfg Bernd


-

Hallo Bernd,

genau das Feld B (ganz oben links) hättest du nicht schwärzen sollen. Da steht nämlich das Baujahr des Rades.
Damit verrätst du nichts über Prüfer, Halter, Abnahmeort u.s.w.

Wenn das Rad früher mal mit Hühnerschreck-Motor betrieben worden ist oder sonst einem Hilfsmotor, dann ist die Abnahme auch heute kein Problem.

Dieter

Dieter-K hat geschrieben:Hallo Bernd,

genau das Feld B (ganz oben links) hättest du nicht schwärzen sollen. Da steht nämlich das Baujahr des Rades.
Damit verrätst du nichts über Prüfer, Halter, Abnahmeort u.s.w.

Wenn das Rad früher mal mit Hühnerschreck-Motor betrieben worden ist oder sonst einem Hilfsmotor, dann ist die Abnahme auch heute kein Problem.

Dieter

Moin Dieter,

01.07.200X
mfg Bernd