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Hi all ,
. . . von den geschlachteten Maschinen sind einige Motoren zur Ersatzteilgewinnung angefallen.
Da ich 199er Getriebe benötige hatte ich diese zuerst demontiert.
An einem Motor kam ich aus dem Staunen nicht mehr raus. Fehler über Fehler kamen zum vorschein.

Hier ein Bild mit " DOPPELFEHLER " ( seht ihr das auch ?????? )

mfg Bernd
-

Hallo Bernd ,
habe hier auch gerade einen 199er offen liegen ,

was ich sehe , ist ein großes Spiel an der Lagerbuchse , eventuell die Falsche Scheibe am Zahnrad ?


Gruß DiDi

Hi Bernd,

mein Tipp:

1. Achsmutter ist noch nicht fest gezogen.
2. Kolbenbolzensicherungen hat der Mechaniker vergessen zu montieren. Die liegen da nämlich rum.

Mit anderen Worten: SCHWIERIG!

+ ? - Dieter

die ausgleichscheiben fehlen?

ich kann es auf dem bild nicht
richtig erkennen.
eventuell wurden die beiden scheiben
vertauscht?

lg

Hi Bernd,
hat die U-Scheibe am Getrieberad ein zu großes Loch?
Die passt doch normalerweise gar nicht auf den größeren Durchmesser der Achse in dem Lagerbereich.

Gruß
Dennis

tnt-dennis hat geschrieben:Hi Bernd,
hat die U-Scheibe am Getrieberad ein zu großes Loch?
Die passt doch normalerweise gar nicht auf den größeren Durchmesser der Achse in dem Lagerbereich.

Gruß
Dennis

Nein Dennis , die Scheibe liegt gegen den Bund der Achse an !
( bis zu dieser Scheibe , ( wenn diese am Bund der Achse anliegt ) wird ja auch über die Ausgleichscheiben das G.-Räderspiel auf Sollmaß ausgeglichen )

Du hast aber schon gut überlegt

>>>> Mann kann es sehen ( den Fehler ) !!!!!

mfg Bernd

Hallo, kann der O-Ring so abdichten??
Gruß aus Spanien
Uwe

3 x TUSCH nach Spanien.

Hi Uwe ,
Nein so kann der O-Ring nicht Dichten.
1. O-Ring war zu klein
2. Deshalb die Luft zwischen Scheibe und Buchse

- unten im Bild : links der O-Ring der zu DÜNN war und rechts der normalerweise reingehörte.
Dann wäre es auch alles Spielfrei gewesen.

mfg Bernd
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