Probleme Zusammenbau des Motors

[Rotary1]

HILFE !!!!!!!

Ich stelle mein Motor wieder zusammen. Alle geht OK für einen Anfänger, aber ich kann nicht die Welle mit dem großen Gang auf ihn in den Block passen. Ich habe sogar versucht schlug es wird ein Hammer, aber immer noch nicht gehen. Es scheint kurz in der Nähe der Gummischeibe. Auch konnte ich nicht die Mutter auf dieser Welle zu 40 Nm, da ich nicht bekommen konnte es zum Stillstand in den Schraubstock ist das okay? Diese Gummischeibe keinen Sinn überhaupt??

Siehe Foto im Falle, dass mein Fehler helfen vor Ort bei:

http://www.flickr.com/photos/61818485@N ... hotostream

HILFE !!!!!!!

PS. Bitte schreiben Sie in Deutsch als Google Chrome übersetzt sie, als ich die Seite zu laden.

[PeCeBu]

Hallo
Bilder sagen mehr als Worte
http://www.spartamet.org/dutch/d_revas.html
wenn du auf die einzelnen Bilder klickst werden sie größer
(ist Holländisch(Dutsch))

Ich hoffe dir damit zu helfen

[Dieter-K]

I just had a call on my phone: The O-Ring you have to use is 13,8mm inside and 20,8 outside. And nothing else!

Dieter

[Rotary1]

Hallo Dieter,

Können Sie bitte zu erarbeiten. Im Moment ab das große Zahnrad habe ich:

2 dünne Unterlegscheiben
1 dicker Unterlegscheibe
das Rohr
Gummidichtung
Unterlegscheibe
Nuss.

Ich verstehe nicht, wo die Gummidichtung gemeint ist zu gehen. Nur im Inneren des Motors unter der Scheibe?? Es scheint wie eine seltsame Konstruktion.

"Der O-Ring müssen Sie innerhalb und außerhalb Nutzung ist 13,8 mm 20,8 '
Kannst du bitte erklären, wo die Gummidichtung geht? Habe ich die richtige Dichtung, da es wie die Bilder, die ich gesehen habe und ich bestellte es von Rotary aussieht. Gibt es 2 Dichtungen oder 1 ist. Wie Sie sehen habe ich keine Ahnung.

Vielen Dank für Eure Hilfe bin ich näher.

[Dieter-K]

Hallo rorary1,

Teil.jpg (62.31 KiB) 1441 mal betrachtet

Your O-Ring is too large (Pos. 16)

Dieter with thanks to Bernd

[Rotary1]

http://www.flickr.com/photos/61818485@N ... hotostream

[eneuh]

Moin,

wenn ich das Foto richtig interpretiere, ist der O-Ring in Ordnung. Auch die Scheiben sitzen da wo sie hingehören.
Evtl. müßte man die Sechskantschraube mal lösen und dann die Achse in das Gehäuse einpassen. So wie es aussieht, dürfte die Hülse schwergängig bis unbeweglich sein.

Und hier eine "sometimes funny translation by google" Etwas überarbeitet:
If I correctly interpret the image, the O-ring is right. The discs sit where they belong.
Possibly you would have to loosen the hex screw and then fit the shaft into the housing. It looks like, that the sleeve would be difficult to move.

[eneuh]

@Dieter-K,

ich denke nicht dass der O-Ring zu groß ist. Er wird die Mutter zu fest angeknallt haben. Das selbe ist mir auch schon passiert. Der O-Ring drückt sich dann raus und erscheint größer.
Das war bei mir ein klassischer Anfängerfehler. Die ganze Mimik muß ja auch beweglich bleiben und ich glaube nicht, dass sich da was dreht. Ich würde die Mutter mal lösen und evtl. einen neuen O-Ring versuchen, dann den ganze Quatsch wieder zusammen setzen und einbauen. Man möge mich korrigieren falls ich falsch liegen sollte.

[fehntjer]

Moin,
ich sag mal nix dazu...nur soviel
Wenn der orginale O-Ring das Maß 13,87 innen und 3,53mm dick hat dann kannst man die Mutter mit 40Nm anziehen ohne das sich da was viel rausdrückt natürlich muß die Hülse auch das Orginal sein.
Die Mutter nachträglich lösen ist kein guter Tip. Wie will man vernünftig die Mutter mit dem entsprechenden Drehmoment anziehen?
Das die Achse mit etwas Druck , bei neuem O-Ring, ins Gehäuse gebracht wird ist normal.
Der Achsstumpf ist 32,2mm lang die Hülse (Nr 15 nach Dieters Zeichnung) ist 26,8mm lang nun noch die 2mm dicke Scheibe Nr14 macht 28,8mm bleiben für den O-Ring genau 3,4mm. Was will man da für die 0,13mm noch anknallen?
Das ist in meinen Augen kein Anfängerfehler das ist nur "Zusammenbasteln" und kein gewissenhaftes "schrauben" mal Überlegen und messen.
Ich weiß nicht was hier mit "Mimik" verstanden wird. Die Achse ist nach Montage eingentlich nur durch den gequetschten O-Ring fest.
Gruß
Dieter

[Dieter-K]

Die Achse hat fest im Gehäuse zu sitzen. Sie muss mit (mindestens) leichtem Druck in ihren Sitz gedrückt werden. Das ist normal.
Die Achse ist je feststehend.

Eine der von Eneuh markierten Kanten ist hier nicht in Ordnung. Und zwar die nach außen zeigende. Die muss streng rechtwinkelig sein und bildet die ebene Anlagefläche für die Scheibe Nr. 17.

Dieter