Tretlager kaputt
Verfasst: Samstag 9. Juli 2011, 15:29
Hallo Saxonettenliebhaber
An meiner Classic ist schon wieder was kaputt. Im Tretlager ist eine Kugel geplatzt und hat auch eine Lagerschale beschädigt.
Meine Classic hat keine Rücktrittbremse.
Ich brauche also ein neues Tretlager.
Da ich schon länger ein 3faches Kettenrad mit passendem Umwerfer und Schalthebel (links) in meiner Sammlung habe, liegt es nahe das Kettenrad jetzt einzubauen. Was mir noch fehlt ist eine passende Schelle für den Umwerfer. Im Internet habe ich auch was gefunden, leider für ein so einfaches Teil sehr teuer weil für Rennräder aus Carbon gefertigt. Andere passende Schellen für Umwerfer (38,4 mm Rohrdurchmesser) gibt es offenbar nicht. Ich muß entweder dieses Teil kaufen (52,50 €) oder mir selbst was anfertigen. Sollte eigentlich nicht so schwer sein. Mit einer käuflichen Blechschelle (Auspuffschelle), einem Streifen Blech 1mm dick, ein wenig hämmern und Hartlöten sollte es zu machen sein.
Bei Brucker habe ich zwei verschiedene Tretlager gesehen mit 127 und 119 mm Achslänge. Das erstere, längere Lager soll für normale Saxonetten passen, das Kürzere soll für 3fache Kettenräder passend sein. Mein kaputtes Tretlager hat aber eine Achslänge von 135 mm. Welches Lager soll ich jetzt kaufen? Welches der beiden Lager (127 oder 119 mm) ist jetzt das passende, wenn ich an einer Classic vorne ein 3faches Kettenblatt einbauen will.
Hat jemand aus dieser Runde schon mal so einen Umbau gemacht? Ein wenig Erfahrungstranfer würde mir und den Händlern Fehlkäufe mit Rücksendung ersparen.
Erwartungsvolle Grüße in die Runde
Yogi (Jörg)
An meiner Classic ist schon wieder was kaputt. Im Tretlager ist eine Kugel geplatzt und hat auch eine Lagerschale beschädigt.
Meine Classic hat keine Rücktrittbremse.
Ich brauche also ein neues Tretlager.
Da ich schon länger ein 3faches Kettenrad mit passendem Umwerfer und Schalthebel (links) in meiner Sammlung habe, liegt es nahe das Kettenrad jetzt einzubauen. Was mir noch fehlt ist eine passende Schelle für den Umwerfer. Im Internet habe ich auch was gefunden, leider für ein so einfaches Teil sehr teuer weil für Rennräder aus Carbon gefertigt. Andere passende Schellen für Umwerfer (38,4 mm Rohrdurchmesser) gibt es offenbar nicht. Ich muß entweder dieses Teil kaufen (52,50 €) oder mir selbst was anfertigen. Sollte eigentlich nicht so schwer sein. Mit einer käuflichen Blechschelle (Auspuffschelle), einem Streifen Blech 1mm dick, ein wenig hämmern und Hartlöten sollte es zu machen sein.
Bei Brucker habe ich zwei verschiedene Tretlager gesehen mit 127 und 119 mm Achslänge. Das erstere, längere Lager soll für normale Saxonetten passen, das Kürzere soll für 3fache Kettenräder passend sein. Mein kaputtes Tretlager hat aber eine Achslänge von 135 mm. Welches Lager soll ich jetzt kaufen? Welches der beiden Lager (127 oder 119 mm) ist jetzt das passende, wenn ich an einer Classic vorne ein 3faches Kettenblatt einbauen will.
Hat jemand aus dieser Runde schon mal so einen Umbau gemacht? Ein wenig Erfahrungstranfer würde mir und den Händlern Fehlkäufe mit Rücksendung ersparen.
Erwartungsvolle Grüße in die Runde
Yogi (Jörg)
