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Classic vs. Luxus vs. Spartamet

Verfasst: Dienstag 13. September 2011, 20:27
von Hinnerk
Hallo,
als Neuling habe ich mir hier mal eine Menge durchgelesen und wundere mich das es hier noch keinen Vergelich gibt:
Classic vs. Luxus und Spartamet vs. Saxonette.
Bietet sich doch mal an, oder?

Ich hoffe Ihr fangt Euch jetzt nicht an zu hauen...
LG

Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet

Verfasst: Dienstag 13. September 2011, 21:07
von Timo
Hallo Hinnerk,

dann müsste ich mich ja selber hauen :'( :muahaha: :muahaha: :muahaha:

Zum Vergleichen habe ich zur Zeit:
1 x Classic mit Federgabel und Rennmotor 38-39kmh in Greven am Samstag getestet :mcgreen: *THUMBS UP*
1 x Luxus jetzt mit "559" Rädern ca 36kmh
1 x Rabbit Motor nach Wunsch
1 x Hercules MTB
1 x Luxus E 1 BJ 2004 gestern gekauft
1 x NL Classic in blau fast fertig
1 x zerlegte Rabbit
1 x Spartamet wird nur zun testen der Motoren benutzt-

"Nun reicht es aber" sagt mein bessere Hälfte @}->-- denn sonst @= ]:->

Timo

Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet

Verfasst: Dienstag 13. September 2011, 21:10
von Hinnerk
ja, aber was ist den nun am besten? Wo sind die Vor- und Nachteile?

Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet

Verfasst: Dienstag 13. September 2011, 21:27
von winfried
Hallo Hinnerk,

zuallererst Ein Herzliches Willkommen und ein fröhliches Hallo aus dem Rhein-Sieg-Kreis.

zu Deiner Frage kann ich Dir nur einige wenige persönliche Überlegungen mitteilen.
Ich habe 6 Saxonetten, von der Berceau über die Classik bis zur Luxus, keine Spartamet.
Ich fahre am liebsten mit der Luxus.
Der Rahmen der Berceau ist mir zu instabil, er wackelt wie ein Lämmerschwanz bei schneller
Bergabfahrt. Die Gabel ist mir zu dünn dimensioniert (115 kg) und die Keksdosenbremse zu schwach.

Die Classik ist viel robuster gebaut aber...... mir gefällt die Klassik von der Optik nicht so recht.
Das ist natürlich Geschmackssache und nur für mich gültig.
Meine Luxus habe ich mit Federgabel, Scheibenbremse, Nabendynamo und 15 Gangschaltung ausgerüstet, den etwas
altbacken wirkenden Lenker durch einem fast geraden Alu-Sportlenker ersetzt, und und und.
Sie fährt sich sehr gut und stabil und sieht in meinen Augen ganz gut aus.

Liebe Grüße - Winfried

Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet

Verfasst: Dienstag 13. September 2011, 21:31
von Hinnerk
Hallo Winfried,
wie Du siehst, such ich nach ein paar Tagen schon nach dem zweiten Teil. Gibt es irgendwo ein Foto von Deiner Luxus?

Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet

Verfasst: Mittwoch 14. September 2011, 08:49
von winfried
Hallo Hinnerk,

unter
http://www.motorfahrrad.eu/viewtopic.ph ... 274#p24273
ist meine Saxo Luxus mit einem älteren Bild zu sehen. Der hässliche Gepäckträger vorne
wurde inzwischen entfernt und das Vorderrad mit Nabendynamo und Scheibenbremmse
umgerüstet.

Gruß - Winfried

Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet

Verfasst: Donnerstag 15. September 2011, 15:30
von Hinnerk
Timo hat geschrieben:Hallo Hinnerk,

dann müsste ich mich ja selber hauen :'( :muahaha: :muahaha: :muahaha:

Zum Vergleichen habe ich zur Zeit:
1 x Classic mit Federgabel und Rennmotor 38-39kmh in Greven am Samstag getestet :mcgreen: *THUMBS UP*
1 x Luxus jetzt mit "559" Rädern ca 36kmh
1 x Rabbit Motor nach Wunsch
1 x Hercules MTB
1 x Luxus E 1 BJ 2004 gestern gekauft
1 x NL Classic in blau fast fertig
1 x zerlegte Rabbit
1 x Spartamet wird nur zun testen der Motoren benutzt-

"Nun reicht es aber" sagt mein bessere Hälfte @}->-- denn sonst @= ]:->

Timo

Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet

Verfasst: Donnerstag 15. September 2011, 15:30
von Hinnerk
Ja, aber welche ist jetzt die Beste?

Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet

Verfasst: Donnerstag 15. September 2011, 15:43
von Stefan
in dieser Glaubensfrage wird man wohl keine Antworten bekommen. Die Beste ist immer die die einen Hin- und Zurück bringt . :mcgreen:

Re: Classic vs. Luxus vs. Spartamet

Verfasst: Donnerstag 15. September 2011, 19:57
von Timo
Hallo Hinnerk,

ist alles Geschmacksache :wink:

Der eine belässt seine Classic oder Spartamet wie sie ist und ändert nichts. Viele andere ändern dies und das selber. Dann gibt es einige die lassen sich ihre Saxonette umbauen- ist alles eine Geldfrage.

Ich rate nur kaufe dir keine Spartamet mit dem sogenannten "Krückstockrahmen" denn dieser bricht wohl schon einmal am Tretlager. :*) Am besten ist es mit den verschieden Saxonetten einfach mal eine Probefahrt zu machen. :/

So sollte Mann und Frau es ja auch machen beim kauf eines Fahrrades. :klugscheiss:

Genauso verhält es sich mit den Motoren- der eine liebt den 199er andere den 399er oder andere wieder ihreb eigenen @}->--

Tip: :hae: Hinnerk nimm doch einfach Kontakt mit anderen Mitgliedern in deiner Nähe auf.

Timo